Tesla Club Sweden

Antagligen är det fel på torkarens angreppsvinkel. Det löser Tesla SC åt dig, eller så ger du dig på det själv som i denna youtubevideon. Man behöver inte alla dessa verktyg utan det brukar funka rätt bra att bända lite åt rätt håll och prova sig fram tills man är nöjd med resultatet.

5346 riksdaler. Vet du exakt vilka delar som byttes? Du kanske fick ett serviceprotokoll där det framgår? Tack för infon! Adaptern ser ut att sitta väldigt när lacken på bilen. Vet du om den går emot och riskerar att skada lacken? Har fått min konverterad också (i tisdags) och det är inget att oroa...

Jag har en i Göteborg/Borås/Falkenberg om det är intressant. Använd ett tiotal gånger.

Fast Erik. Ni måste ju medge att ni har ett kommunikationsövertag här. Ni har en tidning- och website med många läsare. Envägskommunikation. Det ni skriver blir skrivet och obestritt i mångt om mycket. Visst, en del skriver av sig på forum som detta, en del skriver kommentarer, men inte blir de lika...

På Landvetter kan man välja mellan fyra (tror jag) Model S (AVIS), två E-golfar (Europcar) och två Zoe (Budget om jag minns rätt).

För kontaktens skull kan du köra 16 A hela dagen och hela natten om du vill. Om du dessutom vet hur mycket övriga huset förbrukar per fas och att övriga kopplingar på vägen fram till kontakten är bra kan du köra på hela natten och hela dagen utan att oroa dig. CEE är byggt för full fart till skillna...

Sålt!

Vi sänker till 1500 och ser om de springer iväg. Kan till och med skicka med passande skruvar så det blir komplett.

Jag skulle vilja att de börjar med att bygga färdigt de SuC:ar som nu står som "Coming Soon". Det är väldigt många som skulle ha kommit nyss för längesedan...

Men gällande Auto Lane Change för AP2+, betyder det att man drar spaken över första klicket i stället för bara duttar till? Alltså, man kan dra till över klicket och sedan tillbaka direkt och bilen genomför filbytet, eller måste blinkerspaken vara förbli klicket under hela filbytet?

Har en uppsättning helt nya ouppackade Whispbars (lastbågar eller takräcken) med fotsats för Model S med soltak. Tror att det är fotsatsen till Model S till och med juli 2015, men för senare köper man fyra nya M6-skruvar så passar det (passar på min 2018). Alltihop kommer från Tesla i Göteborg och e...

För oss med uråldriga bilar så är ChaDeMo-adaptern riktigt bra att ha emellanåt. För moderna bilar så finns det ju redan CCS-uttag på dem.

Säljer den som medföljer till Model S/X (och kanske Model 3?).

1500 kr.

O7O5-849136 eller PM här.

The Heart of Gold, såklart.

Alla som läst rätt bok vet varför.

Enklaste sättet är att dra ut och köra några "fullgaspulls" så försvinner de ganska fort. Annars är det inte helt lätt när det är kallt ute.

Ja, det där är allvarligt låga siffror. Jag körde Borås-Bydalen (Östersund) i mellandagarna med en S 75D. Ena vägen via Mora och andra via Uppsala. Snittförbrukningen hamnade på 218 Wh/km, men då varierade temperaturen mellan +2 och -14, vi hade en övernattning åt varje håll, klimatanläggningen på 2...

Idag fick jag ett mail från en audisäljare som jag talade med innan sommaren. Han skrev att han nu kan offerera e-Tron Quattro. Han lovade att sätta ihop en offert på en Proline med dragkrok och metalliclack. Det ska bli intressant att se vad han kommer tillbaka med. ProLine: 954000kr Dragkrok: 720...

Idag fick jag ett mail från en audisäljare som jag talade med innan sommaren. Han skrev att han nu kan offerera e-Tron Quattro. Han lovade att sätta ihop en offert på en Proline med dragkrok och metalliclack. Det ska bli intressant att se vad han kommer tillbaka med.

HelectriC skrev:

Jag läste någonstans att stänkskydden till Volvo S60 ska funka bra till Model S.

Är det någon som vet från vilken generation Volvo S60? Eller finns det bra eftermarknads specifikt för Model S att få tag i någonstans numer?

Riktigt insatta representanter från etablerade bilmärken, både med konkreta planer för elbilar (VAG, BMW, Daimler, Nissan, Renault, etc.), men även utan (Toyota, Mazda, Volvo, etc.) där man får höra hur de ser på framtiden. Utöver detta även sakkunniga från Transportstyrelsen och kanske även större ...

Visst skulle jag klara mig med CCS eller Chademo i detta fallet, men det är stökigt att hålla på med laddbrickor, man vet inte om man behöver vänta ett par timmar på att den enda kontakten skall bli ledig, osv. Supercharging är vida överlägset på alla punkter och därför föredrar jag det. När Ionity ...

Gissar vi att de hinner bygga Sveg-SuC:en innan säsongen drar igång, eller inte? Skulle behöva den under julhelgen.

Söker ett takräcke till en Model S 2018 års modell med öppningsbart panoramatak. Whispbar, Thule eller vad som nu finns.

Hör av er här eller i PM så tar vi det därifrån.

Nej, det kommer ta längre tid att köra om Tesla. Varför? Det finns egentligen tre faktorer:

1. Superchargernätverket
2. Superchargernätverket
3. Superchargernätverket

Jag kan bekräfta att en V90 är betydligt mindre än en Model S. Har provat en hel del...