Tesla Club Sweden

Innan jag skaffade barn körde jag Stockholm Göteborg 45mil utan paus med diesel på runt 4.5h. Nu kör jag samma sträcka med två laddstopp, tar 5-5.5h nu. Skulle det funnits laddare av SuC-kaliber på varje rastplats där barnen ska kissa så räknar jag med att elbil tar Max 15min extra, tyvärr är det in...

AB Volvo har nästan allt dom prånglar ut, lastbilar, maskiner osv som skuld på balansen första 5åren då de finansieras av Volvo FINANCIAL Services. VFS drar in massor av pengar på att man leasear ut allt man producerar, på cirka 5år är det betalt och då säljer man det kvarvarande och får in ännu mer...

En permanent krok skulle vara trevligt annars.

Jag vill ha den som Y med dom stolarna. Till 0% ränta och såklart med drag. Mums

Bjelke skrev: ↑21 apr 2024 20:32

Jag har en hel påse men det är ju en bit från Stockholm såklart…

Bollnäs är en bit bort, men jag hittade på mekonomen i Vårberg så jag får åka dit imorn

Väcker den här 5år gamla tråden. Skulle behöva en (1!) hjulmutter till en model S. Hämtar gärna i Stockholmsområdet

Återigen samma sak
Tesla höjer priset, ökad marginal
Tesla sänker priset, ökad marginal
Ibland undrar jag om vissa här är lite enögda

jonasl skrev: ↑19 apr 2024 13:37

Som vanligt kostar det pengar att vara fattig. Bättre att stryka avdragen rakt av.

Det är dock helt orimligt att ändra spelreglerna så markant. Det måste fasas ut annars kommer folk behöva gå från sina hem och det kommer skapa en rejäl lågkonjunktur, vilket kommer vara dåligt för alla…

Sabbe skrev: ↑19 apr 2024 07:09

Anledningen till den enorma värderingen var ju att man prisat in all framgång ovan plus mer. Personen som postar det verkar inte ha en susning om hur aktiemarknaden funkar…

dstr skrev: ↑11 apr 2024 19:55

Remuz skrev: ↑11 apr 2024 18:14

IF 35k/år
TH 35k/år
WC 23k/år
Alla är dyra

Kolla vad en BMW M5/Audi RS6 från samma årsmodell kostar.

Teslor är BILLIGA att försäkra.

Skulle gärna ha mindre prestanda om det drog ner pris och försäkring

IF 35k/år
TH 35k/år
WC 23k/år
Alla är dyra

32k i prisskillnad?

Påsklov förvisso nu och ingen kö, men det är anmärkningsvärt att folk inte vet hur v2 funkar. Stod i Norrköping nu och en Y kom bakom och delade effekt trots 14 lediga platser. Ok, jag flyttar mig, några minuter senare kommer en 3a och vill dela effekt, nu med 12 lediga platser. Min effekt var nere ...

Tycker att 16A stolpar påfallande ofta ”bara” levererar 15A, men i övrigt så brukar det stämma med skyltning.

Du kan ladda 11kW Max det är 3x16Ax230V cirka. Om du bara får 4kW verkar den inte fungera korrekt men 22kW kan du inte

Jag är glad att du fick sålt den för så bra pris men ledsen för att det är väl långt från vad jag kan betala så jag kommer få vänta länge på en plaid 6sits

Påståendet om det extremt höga andrahandsvärdet är väl i vart fall tämligen punkterat när det till slut kommer lite fakta på bordet. I valet mellan beggad S pläd och ny 3 pläd lutar jag åt det senare, gissar prisbilden blir snarlik. Allt jag har sett av diskussionen är att vi har väldigt lite data....

Testat att mejla runt o se vad handlare erbjuder idag. Ingen, inte ens Riddermark ville ge bud för en Plaid dec 2022 2500 mil. En enda handlare (en liten regional) gav ett bud. 785 000. Värre läge än jag trodde :lol: Då har du snart råd också kanske så slipper du vara avundsjuk? Nej jag har ingen P...

Välfyllt men inte helt fullt i Norrköping

Ganska underhållande att så många tror att det går att dela stolpe med bilarna som var laddporten på fel sida

17 lediga i Mantorp, tror inte det var sant men kanske 10-12st, inga som helst problem att ladda.
Nu står det 3 lediga i Norrköping, är där om 30min, hoppas det stämmer

Gbg - Stockholm
Passerade Jönköping, fullt, liten kö vid 14
Ödeshög fullt 15, svängde inte av.
Mantorp säger 32 lediga så jag ska stanna där
Linköping säger medelkö och Norrköping säger kort kö

Är helt med på resonemanget, men i dagens ränteläge har jag svårt att motivera ens 800k på en bil när du har mer eller mindre säker avkastning på 5-5.5% blir diskonteringsräntan därefter och alternativkostnaden för hög. Livsnjutning dock… hm "Ens 800 tusen". Ja det är ju galet vad dyrt de...

Är helt med på resonemanget, men i dagens ränteläge har jag svårt att motivera ens 800k på en bil när du har mer eller mindre säker avkastning på 5-5.5% blir diskonteringsräntan därefter och alternativkostnaden för hög. Livsnjutning dock… hm

Jag bjöd 800k för en X plaid med 6säten. Fick inget svar så dom säljs inte för det iaf

Bara för X och S, dom är ju svindyra. Skulle kunna tänka mig en Y med gratis laddning