Tesla Club Sweden

hybris skrev:

Den långa glasrutan känns ju disaster med Svenska vintervägar. Stenskottsmagnet och ser svindyr ut att byta ut...

Den är säkert svindyr. Å andra sidan kostar bilen +1 miljon (minst 800k för kommande billigare versioner) så det kanske inte är där skon klämmer för eventuella köpare ?

Själv tror jag att det är bara positivt att Volvo kommer med en elbil. 2019 kommer det att finnas många fler snabbladdare hur som helst. Bra sammanfattat, kan bara förtydliga att ingen hittills i denna tråden har tyckt att Volvos aviserade satsning är negativ, frågeställningen är om man gör för lit...

Nemesis skrev:

Krävs BARA en sjuhelv*s massa batterier och anslutning till Supercharger så är det lungt

En Europeisk tillverkare, visst kan väl det vara Volvo. Det skulle vara väldigt roligt om så vore fallet.

Ja man ska väl helst överdimensionera litegrann, tänkte kanske http://robomow.com/sv-SE/shop/mowers/rs-622/ eller http://www.husqvarna.com/se/products/ro ... mower-320/ Husqvarnan kanske är ett säkrare kort så det lutar väl åt en sån. Grannen har en dylik och har perfekt gräsmatta.

Blir robotgräsklippare till nästa säsong, frågan är bara vilken. Har ca 2000m2 gräsmatta och då måste man vad det verkar gå upp lite i pris..

Visst, och vi vet ju inte ännu hur Model 3 ser ut så vi ska väl inte dra förhastade slutsatser. Men Model 3 annonseras ut mars nästa år, gå att köpa något år senare ? när ska Bolt finnas tillgänglig på marknaden ? Sen, och nu kommer jag kanske låta som en pessimistkonsult här, är verkligen 37500$ bi...

Roligt inslag från mr Llewellyn:



Bensinklipparen kördes lite över 7 minuter på den mängd energi som lagras i batterierna på elklipparen. Efter 55 minuter med elklipparen så orkade han inte klippa mer

Konkurrens är bra, ett måste. Men en Bolt med 50 kW snabbladdning hänvisade till det "publika" nätet med utspridda 50 kW laddare som "kanske" fungerar känns inte som någon större konkurrent till Model 3. Speciellt inte när det pris man har talat om faktiskt är 2500$ mer än Model ...

Igår gick VW koncernen ut med uppgifter att de kommer att lägga alla framtida projekt på is och istället sparka betydande delar av personalstyrkan för att ekonomiskt överleva de kostnader som kommer med dieselfusket. Vet inte var du har läst det men att sluta utveckla nya produkter lär knappast var...

Riktigt intressant artikel, det här med 145$/kWh för LG's batterier var en nyhet för mig. Jag håller med om att Bolt är viktig, eller snarare vad den för med sig. Det tillverkas tydligen 80 miljoner bilar/år, Tesla har väl som mål 1-2 miljoner bilar/år, någon måste tillverka de resterande 78 miljone...

En inte alltför vild gissning är väl att Model 3 inte kommer att ha några nya speciallösningar i stil med falkvingedörrarna, det blir istället Gigafabriken som avgör när den kommer att börja produceras. Så det är nog bara att följa framstegen där efter att Model 3 har presenterats.

Jag skulle gå på Elons kommentar om BMW 3 serie klass. Det skulle i så fall bli en hjulbas på 2.8m, längd på 4.62m. Model S har som jämförelse 2.96 cm hjulbas, 4.97m lång. Model 3 skulle med dessa siffror bli ca 7% kortare än Model S.

Nu har iofs Elon pratat om att Model 3 inte kommer att bli en liten Model S utan något mer radikalt, ska bli intressant att se vad han menar med det. Har han inte också sagt att detta kommer i ett senare skede, och att första versionen av Model 3 blir en mer normal "liten Model S"? Liten ...

Det där kan ju lätt gå överstyr också. Nya Lexus-modeller... Jag ska man ny ha en tydlig identitet så är det bra om den är trevlig att titta på :-) Men för mig får X fronten gärna gå igenom i kommande modeller. Nu har iofs Elon pratat om att Model 3 inte kommer att bli en liten Model S utan något m...

Mer i samma ämne: http://www.aftonbladet.se/bil/article21529545.ab Få se nu, Audi ska släppa en bil 2 år efter Model X, inte ett ord om snabbladdningsnätverk. BMW ska kanske, eventuellt släppa en bil som enligt rykten har 400 hk, lättare än Model S/X... någon gång.. eventuellt Mercedes ska släppa nå...

Tror dock precis som Henrik att detta inte kommer ske, eftersom X front är en del av ett "falk-koncept" med både vingar och näbb. Och utan vingar makes det inte sense riktigt. Fast "vingarna" syns ju inte största delen av tiden så jag vet inte, Audi, BMW mfl har ju i princip exa...

Martinen skrev:

Ser ändå rätt fräckt ut.
Kanke i svart så blir det bra.

Blev skitbra, även i vitt enligt min mening. Tror bara man är lite ovan att så stor del i fronten inte upptas av något svart jättegap , ex Audi, nya Toyota som direkt motpol.

Dags att spekulera lite. Batteripack, har tänkt att det nog blir ett 60 kWh pack men nu är jag inte så säker. Ta ex https://www.youtube.com/watch?v=E6HMcofF52g 7.18 in. 75 km/h i medelhastighet och en förbrukning på 1.74 kWh/mil på en 32 mils sträcka. Model 3 bör rimligtvis vara ännu mer optimerad f...

Fast en 20-30 kWh elbil kommer knappast vara speciellt mycket dyrare än motsvarande förbränningsmotor-variant när batterierna kostar 100$/kWh. Men det kanske krävs lagar på det för att skynda på övergången, vi talar trots allt om människors hälsa..

Skulle det kunna bli billigare rent av att ha en jättefalkvinge på var sida istället för 4 st vanliga dörrar? Tänka lite utanför lådan Vitsen med dem är väl också främst enkel access till bakre raden samt hantering av barn/barnstolar i andra raden. Enda fördelen jag kan komma på för främre raden är...

Klockrent med en Crossover som heter Model (wh)Y, som i varför en crossover. Rent praktiskt så är det väl mer utrymme/höjd, baksäte som framsäte, möjlighet till 7 säten även i relativt små bilar, ex Toyota Verso, enklare i/urstigning, hantering av barn i barnstolar. Det skulle i alla fall jag ange ...

Tror fortfarande att det kommer finnas en stor del av befolkningen som klarar sig med små batterier. De har knappt något behov av att ladda utanför hemmet och kör nästan aldrig över 20 mil på en dag... Vi kör i genomsnitt 4 mil/dag så i teorin finns det nog en stor marknad för elbilar med kort räck...

X-wing och Y-wing. Torde vara uppenbart för alla som kan sin star warshistoria. Mr Musk gillar som bekant hommager av olika slag till science fictiongenren. Det är säkert det också, men Elon har gjort sig lite rolig över att man inte kunde döpa Model 3 till Model E som det spekulerades. Dvs, S E X....

vigge50 skrev:

- Alla dörrar har förvaring men det ska vara typ gummiringarna för att stoppa saker från att falla ut ur folkton Wing dörrarna. (Är osäker på översättning här, kan någon kolla upp)

Lining kan väl betyda beklädnad/foder i detta fall.

Haha, tänkte inte det men visst är det en underliggande humor bakom dessa namn.