Tesla Club Sweden

Man brukar ju säga att den som lever får se. Kanske med tillägget "tyvärr". Jag oroar mig mest för mina barn som jag i naivitet satte till världen. Själv är jag 60+ och lever kanske inte så länge till att jag hinner uppleva de värsta effekterna av klimatförändringarna.

Det finns ju ett argument för att ta en paus då och då som inte går att prata sig ur och det är att man blir en sämre förare ju längre man kör utan att stanna och "rasta" både kroppen och hjärnan. Det finns ingen superförare som kan friskriva sig från det.

Jag har kört många resor på mellan 35 och 50 mil genom åren och har aldrig ens reflekterat över att göra det utan att ta nån paus. Det har skett helt naturligt, oftast för att jag har behövt gå på toa. Förstår inte hur man kan hålla sig så länge.

Argumentet mot elbilar, att man måste stanna och ladda ofta, är ju att man absolut vill kunna köra jättelångt utan att behöva stanna alls och därför är elbilar inget för dem. Det framförs ju ofta på forum där allt dras till sin spets och alla är lite anonyma. Men i helgen var jag på en fest där jag...

Argumentet mot elbilar, att man måste stanna och ladda ofta, är ju att man absolut vill kunna köra jättelångt utan att behöva stanna alls och därför är elbilar inget för dem. Det framförs ju ofta på forum där allt dras till sin spets och alla är lite anonyma. Men i helgen var jag på en fest där jag ...

"Jag ska bara supa lite mer så kommer jag att bli nykter snabbare."

Det gäller väl att väga in så många faktorer som möjligt innan man lägger sin röst. Hur olika partier eller dess företrädare ställer sig till elbilar är en viktig faktor. Ofta är den hållningen inbäddad i en massa andra värderingar som ger en större bild av politikern/partiet. Så jag tycker inte att...

Har sedan c:a 15 år använt en elektrisk mutterdragare från Jula (Meec) och den klarar jag mig bra med. Utom att jag ibland får lossa manuellt med förlängare på skaftet. De sista 2 ggr jag skiftade hjul på Teslan så var det ett par skruvar jag inte fick loss med de verktyg jag hade. Jag drog av skaft...

Nytt pris nu 269.900:-. Alltså 10.000 ner igen. Den började på 325.000:-

Åkte av en händelse förbi tesla i Huddinge idag och dra mig baklänges vad många nya bilar som stod där. Svårt att uppskatta men flera hundra och såg ut som om platsen snart inte räckte till. Av det jag såg var det överväldigande flest Y. Så prissänkning eller 0% ränta ligger i korten. Vet inte vad ...

Fortfarande oklart. Om man äger en Tesla, kan man då ladda sin icke-Tesla till abonnemangspriset? Alltså, om jag och min sambo (som äger en Tesla) vill ladda min MG4 och startar laddning via hennes app, då blir det till det lägre abonnemangspriset? Om jag, som har appen i min mobil och hennes Tesla ...

Man fortsätter att prissänka bilen i små steg. Från det jag jag senast skrev i tråden, 289.900, så har den en tid kostat 285.000 och nu är den nere i 279.900. Alltså har den gått ned med 45.500 sedan i december. Nån kunde kanske testa att lägga ett bud på 200.000? Är väl ändå ett bra pris på en Tesla?

En sak som jag funderar över: Levererades inte bilen med fälgar som var fastsatta med originalhjulskruvar? Även om man köper vinterhjul nån annan stans ifrån så använder man väl samma hjulskruvar som satt på när man köpte bilen och dessa lär hålla för rätt moment. Låsskruvar, har jag lärt mig, är in...

Man trodde ju att problemen med dragkrokens placering på model 3 skulle försvinna när man valde en annan krok på Y, men Tesla misslyckas igen. Vi upplever ju samma problem på vår Y. Man tar sig för pannan! Över huvud taget tycker jag att en konstruktion som ger upphov till det här tjafset med luckor...

Dr Mabuse skrev: ↑11 apr 2024 07:23

SR är spärrat av brandvägg på mitt jobb, finns nyheten via annan källa?

https://nyheter24.se/motor/1264247-man- ... -fel-uttag

I det korta inslaget finns en underton av att det faktum att han laddade i ett shuckouttag gjorde brottet värre.

Bilen är ju långt från färdig och har inte hälften av funktionerna som de har sålt. Om de nu går konkurs så kommer definitivt aldrig bilarna uppdateras. Kul att ha en bil, som inte ens har adaptiv Cruise. :( Har inte det i min Zoe och kan inte direkt säga att jag saknar det faktiskt. Sjukt irritera...

Från ett perspektiv är det helt fantastiskt vad man nu kan åstadkomma i fråga om självkörande bilar. Ur ett annat perspektiv är det tankeväckande hur oerhört komplicerat det är att efterlikna den mänskliga hjärnans olika förmågor. Egentligen kan man väl säga att bilar och vägsystem för bilar och an...

Från ett perspektiv är det helt fantastiskt vad man nu kan åstadkomma i fråga om självkörande bilar. Ur ett annat perspektiv är det tankeväckande hur oerhört komplicerat det är att efterlikna den mänskliga hjärnans olika förmågor. Egentligen kan man väl säga att bilar och vägsystem för bilar och and...

Vi hade en 80+ som var lite aktiv på forumet tidigare. Han köpte sig en sprillans ny Model S. Gissar du menar far1far2 (salig i åminnelse). Hans bil (med fri SuC) kommer snart ut via de vanliga kanalerna. Nuvarande ägare beställde en lagerbil i förrgår. Absolut var det "far1far2" jag tänk...

Dinsdale skrev: ↑03 apr 2024 10:14

airdrive skrev: ↑03 apr 2024 08:52

Sh..t - det är fler 40-plussare här

Det var bättre förr!

Ju förr, dess bättre!

Jag är f.ö. 60+.

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta...

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta...

Man kan också se det ur perspektivet att tidsförlusten vid laglig körning på långsträckor nästan raderats ut jämfört med att köra fossilt. Jag har gjort många resor mellan hemmet c:a 3 mil "söder" om Nyköping (alltså längs E4) och Malmö de senaste 10 åren och nu senast, när vi åkte vår Tes...

Det är så det fungerar i dag med den "just in time"-filosofi som är rådande. Man ska inte ligga på några lager, och tydligen inte heller lager av reservdelar. Nu ska jag vara riktigt gubbig: När jag ägde Volvo på 80- och 90-talen så kunde jag åka till Rejmes i Norrköping och handla minsta ...