Tesla Club Sweden

InsideEVs är ofta helt orimligt gnälliga på Tesla, så jag håller inte med. Cleantechnica är naiva fanboys. Det gäller andra områden de skriver om också. Electrek är det något speciellt med och har alltid varit: för många kommentarer på artiklar och lite för entusiastiska läsare. Lite för många Tesl...

Jag tyckte att det var intressant att du hade med Electrec på din lista, då ju de ofta anklagas för att vara anti-Tesla. T.o.m. Musk har ju öppet anklagat Electrek för att vara Teslahatare, vilket ju är helt orimligt, men orimlighet är ju Musk inte helt främmande för. Electrek sysslar ju med clickba...

https://www.svd.se/analytiker-skeptiska-till-teslas-borsrusning Skeptiskt till börsrusning och värdering kan man ju vara. Kanske t.o.m. rimligt. Men: "Enligt Hampus Engellau kan bilbranschens stora omställning mot eldrift leda till att en del tillverkare slås ut. Det kan i sin tur öppna för att...

I avsnittet pratar ni om eldrivna lantbruksmaskiner: Jag tror inte det finns så mycket elektriskt än för de stora maskinerna. Som ni säger finns det ju en del elektriska motorsågar och röjsågar. Rörande röjsågar tror jag att de nu har nått nivån att de elektriska är bättre än de bensidrivna för de a...

Många här tolkar "omsprungen" som att det har med volym att göra. Enligt kriterierna i artikeln så har det inget alls att göra med hur många bilar som är sålda. Läser ni inte artikeln innan ni kommenterar? ;) Vilket gör det ännu knäppare för inte en chans att Daimler 2021 kan visa upp bät...

Skall onekligen bli intressant att jämföra denna lista med fakta på marken 2021. Men deras analys låter ju verkligen ganska otillräcklig. Enligt allt jag kan begripa finns det finns det seriös kunskap och erfarenhet i tillverkning av laddbilar i 1) Tesla och 2) flera kinesiska bolag. Alla andra har ...

Mycket oklar information i den här tråden. Den tydliga officiella hållningen från Tesla har i flera veckor nu varit att de kan producera 500 M3 per dygn och därmed ungefär 3500 i veckan. Han upprepade detta på årsmötet häromdagen, men det var inte ny information. För den som vill få Teslas informati...

Dessutom har jag hört Calacanis berätta det här om att han har S # för första år sedan. Det faktum att han var och skröt på CNBC om sin nya Model 3 fick väl folk att bli lite förvirrade.

Det var ju nån annan rik snubbe (minns ej namnet) som fick tag i M3 #1 och gav den till Musk.

Someone is wrong on the internet! Och det gör mig så arg att jag måste göra min första kommentar på forumet. Tidsramarna och händelserna I historien stämmer ju inte alls överens med verkligheten. Historien de berättar är vad Calacanis brukar berätta om hur han fick sin Model S. Middagen ifråga ägde ...