Tesla Club Sweden

Jag kopplade in en helt ny xbox controller med sladd och skärmarna slockande... Rebootade 3-4 ggr och alla inställningar (radiokanaler, driver profiles, mobile access, ALLT) var helt borta... Som när bilen var ny... Enda som stämde var Odometer..Har sen lyckats pillra in en del inställningar, driver...

Hertsh skrev:

Eftersom min bil gick tillbaka från 2020.32.1 till 2020.28.6 så undrar jag om ni andra också fått det så eller om ni fått några rejäla buggar?

Samma här. Märkligt...

Kul att få välkomna de tävlande här i Umeå från FB Gruppen "Tesla Norrland". Lator hoppade och laddar nog i Övik istället. En vänlig stjäl på väg norrut i sin Tesla flyttade på sig så att de tävlande kunde ladda optimalt. Vi tackar alla för det!

Vad är ca ETA i Umeå så skall jag lägga ut på FB gruppen "Tesla Norrland" så kanske vi kan vara några där och heja på, och kanske hålla nån plats ledig...

Ok, vilket datum tillbaka är det?

När kommer ni troligen att stanna och ladda i Umeå så tänkte jag lägga ut i "Tesla Norrland" att komma och hälsa på! Kanske nån får för sig att följa med vidare norrut en bit?

Hittar inte hur spara ett shelter så man slipper börja om från början varje gång.. Nån vänlig som vet?

Var nog en sten... Slutade lika plötsligt som det dök upp. Såg helt ok ut när jag lossade hjulet och kikade.. Helt tyst och bra igen! Skall försöka lägga upp en länk med ljudet.. Så att andra med samma hemska ljud kan få lite hopp om att det nog inte är så farligt..

Ja, det kan det ju vara....försöker få tag i en hylsa för att lossa på hjulet...den jag hade passade på bägge däcken på höger sida, men bägge på vänster var just något mindre hål så att hylsan gick inte in...

Hej,... Körde Umeå Gävle ToR igår. Allt perfekt.. Men så precis sista kilometern.. Ett skrapande ljud från vänster fram... Låter mer när jag svänger lite åt höger, mindre när jag svänger vänster. Inget ljud om jag backar.. Och service i Stockholm...nån som har en gissning? (Har spealt in det, trodde...

Vad har jag missat ställa in om den läser upp SMS på perfekt svenska... Men när jag läser in ett SMS på svenska skickar den mambojambo på engleska..och om jag läser in på engleska skickar den korrekt text.

Testat nu, men lite väl krångligt och under 20 ser man ju ingen temperatur... Nu skaffar jag en ODB koppling!

Sån jag har, men hittar inte vilken knapp... Och det går alltså inte att ha den på jämt? Nån tredje parts app då?

Vad är PDL i max mode?

Läste nån stans att man skulle kunna se batteritemperaturen på mittkonsolen iom 2019.20 nåt... Jag ser inte den... Är det nån inställning eller tagits bort?

Jag provar gärna!

Hehe, jo jag förstår det. Att det "särskilda skälet" skall vara mellan nuvarande ägare och ny ägare. Man kan ju tycka att ett leasingbolag har en teknisk "relation" till det hela som "facilitator" i sammanhanget. Men dom ser det nog annorlunda. Trodde INTE detta skulle ...

Hej, Har haft en MX från 2016 via Sixt operationella leasing. Jag ville ha en personlig skylt. Iom att Sixt stod som ägare etc på bilen var det dom som regade skylten. Nu har jag köpt loss och sålt vidare den gamla bilen. Och köpt en ny MX. Har då försökt att via Sixt, som även kontaktat och ansökt ...

Forestman skrev:

Enligt VK bygger dom lokal, låter mer som SC...

Står det nåt mer om var dom bygger denna och hur långt dom kommit?

Hur mycket rabatt är det?

Svenssons skrev:

En mindre variant är ju Go-e Charger
https://shop.go-e.co/charger-mobile

Jo, men då är väl evconnect vettigare?!

Skall se om det poppar upp en gammal Tesla UMC, eller så får det bli nån av dom där.

[JM] skrev:

Sök på forumet efter "bjelkemetoden"
Så ser du hur du kan bygga en trefas UMC av en WC

Jo, jag vet hur det görs, har en sån på jobbet... Men det går ju inte dra med den när man är ute o åker! Eller tycker ni det är ok ha sån stor WC med sig?

Teslaspolen skrev:

Säljs ibland begagnat på forumet. Annars kan du som sagt köpa laddbox, Teslas egna eller annan. Då får du även ladda-hemma bidrag på den.

Jag vill ha en mer portabel än en laddbox, för du menar Wall connector antar jag..

Oj... Detta hade jag helt missat att nya UMCn bara klarar 2fas..laddar ju alltså bara nån tredjedel ift gamla UMC med riktig 380v 3fas kontakt.. Enklast behålla gamla UMCn... Men stackarn som köper gamla bilen får ju problem då.. Synd... Blir att fundera hur näst lösa.. Att bara få till en CEE hona...

Känns lite fel skicka med nya UMC till gamla bilen, jag vet ju under åren hur många ggr jag hittat 380v 3fas 16A uttag och kunnat laddat fullt under natten... Men om man bara har 1fas och 16A tar det ju sjukt länge ladda... Och jag kan inte ens minnas jag sett tillgängliga blåa 1fas uttag... Har red...