Tesla Club Sweden

En i Värnamo för att underlätta sträckan Göteborg - Visby.

En på sträckan mellan Jung (Kvänum) och Arboga. Tur och retur GBG - Örebro på en dag funkar dåligt utan att ta sig omvägen till Arboga.

Jag menar snarare långt efter att batteriets garanti gått ut. Har någon kört med tills ett batteri "dött åldersdöden"? Undersökningen som nämns i Electrec extrapolerar fram sina slutsatser, jag är ute efter verkliga erfarenheter.

Jag har hamnat i en diskussion om livslängden på Teslas batteri (inte 12V-batteriet). Har ditt batteri givit upp eller blivit så degenererat att du varit tvungen att byta det? I så fall varför och efter hur många mil? Eller har du istället kört väldigt långt med ditt originalbatteri?

Jag upplever att bilen med 2018.6.1 inte inte längre försöker låsa laddkontakten bums när man kopplat i den. Nu väntar den någon sekund extra, bra om man fepplar lite i inkopplingen. Det hände ibland tidigare att den försökte låsa när kontakten inte var riktigt inne, med krångel som följd.

Inget nytt 2018.4.5. Fick den i förmiddags på WiFi.

Detta är ju en kategori brott där gärningsmannen medvetet ökar risken för sig själv och andra. I de allra flesta fall händer inget. När man jämför straffsatser med andra brott, tex ringa misshandel och liknande har alltid någon drabbats. Att ha straffsatser i paritet med brott där någon verkligen li...

Jag fick precis 2017.50 här, men bilen misslyckades med installationen och jag ska nu kontakta SC för en uppdatering säger den. :( Det verkar gå att köra bilen i alla fall, men helt tryggt känns det inte. Uppdatering: Mailade Tesla och fick ett telefonsamtal 10 minuter senare. Det är tydligen ett k...

Jag kan tycka att "Avfrostning av torkarblad" som Tesla kallar det, borde, tja avfrosta torkarbladen...

IMG_5900.JPG Häromdagen var bilen tämligen full av snö. Det mesta gick bra att sopa bort, något låg kvar runt torkarna. Men eftersom jag har vinterpaketet trodde jag det skulle vara en smal sak. Torkarvärme på. Nu borde väl den kvarvarande isen på torkarbladen snart vara ett minne blott. Men icke. ...

Har du en vanlig laddkabel typ 2 finns några laddare i Oskarshamn. Jag har tex laddat på baksidan av sjukhuset,där är laddaren på 22 kW och dessutom gratis.

Fick hem min för SEK 1831 från Norge i våras

https://www.elbilgrossisten.no/collecti ... type-b-63a

Hälften av alla platser på Supercharger Novotell i Valenciennes upptagna av ICE-bilar. Jag mailade Tesla.

Efter att kört med Auto high-beam ett tag i går kväll på E20 stängde jag av funktionen i väntan på en betydligt förbättrad version. Den bländade av på tok för sent för mötande trafik och nästan aldrig för framförvarande bilar i samma riktning. Dessutom tog det på tok för lång tid efter möte att slå ...

Jag fick samma meddelande av bilen när jag en gång närmade mig Superchargern i Kvänum där jag relativt desperat behövde ladda. Efter ett samtal till supporten visade det sig att två av laddarna inte fungerade, en bil laddade när jag kom fram så det var inga problem alls. Alltså, börja med att ringa ...

För mig funkar det bra, har den precis under kameralådan. Modell S 2017, Bizzen är även den sprillans ny.

Vid Shell Jära mellan Jönköping och Ulricehamn hade varit en bra placering. Där finns även ett matställe. Placeringen skulle göra det betydligt lättare för Göteborgare att ge sin in i mörkaste Småland. Skall man tex åka till Gotland via Oskarshamn från Göteborg, vilket säkert händer då och då, blir ...

Se följande inlägg:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... re#p155226

Som har påpekats i andra trådar på forumet är priserna för jordfelsbrytare typ B tämligen höga. Typ B lämpar sig bättre för anläggningar som innehåller likströmskomponenter, tex elbilsladdning. Jag beställde en dylik jordfelsbrytare från elbilsgrossisten.no. Den kom idag med FedEx. Pris hemma blev 1...