Tesla Club Sweden

Eller så väljer ni laddare ifrån Waybler till föreningen :) Går den mjukvaran att använda till andra stolpar eller är den proprietär? Den går att köra med andra stolpar också. Tänkte du på någon speciell? Mycket intressant! Har ni testat med ChargeAmps? Hojta till annars om ni vill ha rapporter ell...

Vi har en ChargeAmps installation i föreningen. I den portalen går det att se när och hur länge en laddsession pågått. En kille i föreningen har hamrat ihop en snurra i Mathlab som läser ut laddsessionerna, matchar de mot Nordpool och spottar ur en IMD-fil. Tanken var att sedan skicka IMD-filer till...

Jag exporterade timdata från nätägaren och gjorde samma sak som nämndes med Matlab, fast i ett googledokument istället. Testade en begränsad period. Timpris på lägenheternas förbrukning gav ett marginellt lägre snittpris per kWh varje månad jämfört med det rörliga priset. Så man skulle kunna byta o...

Det är för övrigt svårt att få tag i nån imd-firma som klarar av att räkna exakt kostnad. Man måste ta hänsyn till varje lägenhets bidrag till effektavgiften samt nätbolagets låg/högtaxa osv för att få exakt rätt. Så ni kommer antingen behöva hitta nån som klarar exakt debitering, eller så får ni l...

Bor också i lägenhet med fjärrvärme. Kollade vår förbrukning över året och den varierar mellan 300-500kWh/månad (bilen på föreningens abonnemang). De 200 extra kWh kan jag bara härleda till golvvärme i två badrum samt hall. Har väntat med att dra igång golvvärmen och kommer att köra den mer försikti...

De finns kvar - har skickat PM

Goodyear Ultragrip Ice 2, 245/45R19 102T XL Soundcomfort. Däcken har sån skumdämpning och går riktigt tyst. 7-8mm kvar enl. däckverkstan Sitter på 3:e partsfälg (se bild) anpassade till Model S med navringar. Nu har jag inte sett fälgarna sen i vintras, men minns att de var ganska slitna, men fullt ...

Blev ofrivilligt tvungen att byta däck, då någon bov tyckte att hen behövde mina hjul bättre än mig. Rullade först runt på vinterdäcken (18” Nokian R3) i drygt en månad. De gick hyggligt tyst, men hade något dovt muller med sig. Fick sedan möjlighet att lägga emellan för att köpa andra däck än vad f...

Legato skrev:

jeppe_sthlm skrev:

Typ dubbla från-priset jämfört med vanliga EQS. Lite udda

Nah, du blandar nog ihop med EQE.

EQS startar på 1,245 MSEK.

Ja, det gör jag ju [emoji2357]. Kanske dags för läsglasögon. Då var diffen mer rimlig!

Typ dubbla från-priset jämfört med vanliga EQS. Lite udda

De pekar på GDPR Bilens reparationshistorik har inget med GDPR att göra. Det är bara skitsnack. Det är inga personuppgifter i dem, och det spelar väl ingen roll om du kan räkna ut att det var Kalle Kula som fick baklyset bytt 2015. Håller med om att det låter långsökt, men det är klart om det enda ...

De pekar på GDPR, men frågan är om det inte vill att det ska vara för lätt att komma över information om vad som går fel på bilarna. Någon grävande journalist eller pengasugen jurist skulle kunna begära ut historik på hundratals bilar och bygga case mot Tesla och begära att de fixar typ-fel på goodw...

Sett Tesla Björns senaste video gällande batterireperation? Där ser man hur Model S slits rejält under karossen och där det samlas kondens på cellerna i modulerna. Batteripacket eller skyddet till packet verkar inte vara gjort för nordens klimat. Apropå att karossen kan se bra ut tills man kollar u...

Skulle estimera att jag lade ca 20kkr/år på reparationer i snitt under de 4 år jag ägde vår P85. Nu hade den nybilsgaranti första året och under den byttes bl.a. Drive Unit. Nu körde vi inte mer än ca 1500 mil/år skall tilläggas. En av anledningarna till att jag sålde den, är att jag gissar på ett s...

Har en granne som brukar låna bilen ibland - bjöd in via appen. Kan ju inte bli mycket enklare

Skulle nästan istället räkna på hur mycket energi du kan pytsa ut på en natt och göra ett överslag på vad det innebär i mil/natt/bil. Sedan låter du lastbalanseringen sköta resten. Räknar du med t.ex. 22-06, så har du rätt god säkerhetsmarginal då många bilar kommer att plugga in långt tidigare och ...

Var bilen avstängd när du kopplade in ODB-dongeln?

Vart finns navkapslarna?

Vad är längre tid? Under covid stod min Model 3 oanvänd i 3-4 veckor då och då helt utan att vara inkopplad, tappade mindre än en procent i veckan men i övrigt var det lugnt. Den Model S vi hade tidigare tappade lika mycket per dag som min Model 3 gör per vecka. Ja, det är galet stor skillnad på dr...

Oavsett usla ledaregenskaper, så har han ju ändå lyckats vända en oljetanker mer eller mindre 180 grader, så man kan ju tycka att han borde vara intressant för både en och annan biltillverkare.

Var och handlade där idag. Fanns en böjd lyktstolpe på höger sida. Möjligt att den på något vis åkt på den, men isåfall borde den ha slagit runt. Som sagt mycket märkligt att den fick sånt lyft på så låg slänt. De hade iallafall lappat ihop busken lite https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220712/6aaaf...

Min bil ligger inom det produktionspannet, men det finns ingen recall på den.

Det lilla sväng jag körde EQE:n så funkade iallafall autopiloten fint på motorväg. Mer pulver kan man få, men då sticker priset långt norrut.

Man skulle kunna säga att 3:an är lika kul att ratta som EQE:n är bekväm

700 för en sån bil…låter rätt lockande! Lite svårt att se vad som skiljer 300SE mot 350+, förutom att effekten verkar vara lägre.

Någon som hittat en bra jämförelse?

Hade inte lagt märke till några ute på vägarna tidigare, men nu ser jag att det rullar rätt många. Skulle vara kul att testa en med lite mer effekt!