Tesla Club Sweden

Jag köpte min S85 med 6000mil på mätaren ifrån Tesla och fick ytterligare 8000mil, dvs till 14000mil.
Såg till att få det skriftligt oxå....

De håller på att asfaltera runt hela byggnaden. Borde vara klart idag.
De har planterat buskar längs med staketet på framsidan

Känner igen det där. Min 10-åring undrade vad FM betydde i RixFM, så nu vet han skillnaden på FM och AM

Jag måste tolka det fel, men står det att om man har AP1 (Hardware 1) så kostar det $5000 och om man har AP2 (Hardware 2) så kostar det $6000.

Har fått en S85 i mörkgrönmetallic (!) som lånebil. Kan inte vara den vanligaste färgen precis. Kan inte heller tycka att den är direkt fin...

khavusr skrev:

e5m1r skrev:

Sitter inte antenner i backspeglar

Det är wifi som sitter i högra backspegeln och radioantenn går som en slinga på bakrutan så din misstanke stämmer mycket väl.

Ok, låter inte alls så bra.
Blir till att ta fram förstoringsglaset och kontrollera slingan

Det tror jag inte. GPS mottagningen är det ingen skillnad på.

Jag har haft min bil inne för att sätta solfilm på de bakre rutorn. Efter detta har jag fått mycket sämre mottagning på radion. Jag är inte 100 på att detta hänger ihop, men troligtvis.
Plockar man bort inredningen när man monterar solfilm?
Sitter antennen i bakluckan på något sätt?
Vad kan ha hänt?

Du vet väl att du kan ställa avståndsmarginalen?

Vad sugen man blev...

Tackar!
Precis vad jag hade tänkt att göra och jag har samma färg på min bil

Skumt att det inte blir några laddare vid nya SC i Sätra.

Om du har en RWD bil skulle jag tro att det är motor och/eller inverter som blir varm. Min P85+ är också ganska känslig vid acceleration i högre farter. Min P90D är mycket mera tålig. Där får man stå på riktigt bra i jämförelse. Stämmer, min gamla P85 visade gula streck så fort man tryckte gasen i ...

Om du har en RWD bil skulle jag tro att det är motor och/eller inverter som blir varm. Min P85+ är också ganska känslig vid acceleration i högre farter. Min P90D är mycket mera tålig. Där får man stå på riktigt bra i jämförelse. Stämmer, min gamla P85 visade gula streck så fort man tryckte gasen i ...

jpetters skrev:

Om du har en RWD bil skulle jag tro att det är motor och/eller inverter som blir varm. Min P85+ är också ganska känslig vid acceleration i högre farter. Min P90D är mycket mera tålig. Där får man stå på riktigt bra i jämförelse.

Japp en RWD, men ingen P, så då borde det väl bli bättre.

lator skrev:

Det beror väl lite på hur länge du hade legat på 130 och hur många gånger du hade laddat på SuC... Kortare perioder ska absolut inte orsaka överhettningar men det kanske var ganska varmt ute också.

22 grader ute och det var ett par månader sedan jag laddade på SUC....

mati skrev:

Ja, helt normalt skulle jag vilja påstå.
Men ibland när man kör på det viset kan det även tändas en blå varningslampa i backspegeln. Då ska man stanna obedelbart.

Nu var det ju här under en liten omväg på autobahn....

3) Garantin gäller bara upp till 8000 mil eller 4 år. Jag skulle försöka hitta en bil som inte har gått så mycket som 7500 mil. De resterande 500 mil tills grantin försvinner kommer du ha avverkat på nolltid. Glöm ditt nuvarande körmönster, det kommer att ändras. Och du behöver lite tid på dig för ...

Låg på motorvägen idag i ca 130 och fick lite feeling. Brummade på upp till 160 och då tändes varningslampan i övre delen av "belastningsmätaren" Misstänker att batteriet blev lite varmt. Jag kommer ihåg att jag även såg detta för ett tag sedan när en Camaro ville åka lite. Är det normalt ...

bylund skrev:

Fast vad skyddar mellan bilens laddare och Wall Connectorn i så fall? Har bilen detta skydd inbyggt menar du, och det behövs därför inte?

Japp, det är så snacket har gått, har jag för mig.
Jag är inte själv tillräckligt insatt för att kunna uttala mig själv på ett säkert sätt.

Tjenare. Kravet är att där ska vara EN jordfelsbrytare i anläggningen av typ B. Denna ska självklart skydda samtliga grupper om det är så att man har flera laddare. Alla laddare ska skyddas av en typ B. Anledningen till att det ska vara en typ B är att bilen har en tendens att läcka tillbaka en fel...

Senaste programvaran kommer när den kommer, det är inte mycket man kan göra åt det själv. Den tankas även via 4G. Men om du vill ha bättre wifi-styrka så sitter antennen i höger backspegel (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/wifi-is-a-hot-mess.83111/), vänd bilen så den kommer nära accesspunkt...

dstr - Tackar för erbjudandet. återkommer

Får gräva ner mig lite djupare i routern och se om jag hittar något manuellt läge

Tror dock inte att jag kan justera kanalen i routern.