Tesla Club Sweden

Haha, näe, varför har de dubbat på engelska, haha, vw goes electric, wir sprechen deutsch , kein engländer Bitte. De kunde väl haft textat bara. Vilka pajasar. Weltmarkt furher, wir muss bleiben. Ja, det är tyskarnas mål, marknadsledare i hela världen på elbilar, haha. De har kvar ambitionerna från...

Nu är du inne och fördärvar citaten igen taliz.

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare. :roll: Knepigt. :? Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. ...

Hyundai hakar på Ionity. Blir nog bra det här.

...men Tweeten gav ju mycket uppmärksamhet iaf. ^^

Fredrik j skrev:

Info:

https://jalopnik.com/an-extremely-detai ... wd-ayLjHGs

Läste igenom den igår, mycket intressant artikel där man får se många delar av bilen ganska detaljerat.

Men visste ni det här? Det var nytt för mig i alla fall. En elbil kan drivas helt på el eller i kombination med en förbränningsmotor. Begrepp som laddhybrid och mildhybrid används för att beskriva olika typer av elbilar. Källa: https://www.volvocars.com/se/om-volvo/innovation/framtid/motorteknik/el...

This regen, Porsche says, happens mostly up front, but also at the rear motor, with maximum power recuperation at 265 kW as measured at the battery and maximum longitudinal deceleration of 0.39 G. https://jalopnik.com/an-extremely-detailed-look-at-the-porsche-taycans-engin-1837802533 Vore kul att t...

Att Taycan inte tappar effekt efter flera snabba starter är fel. De säger själva att det dock är mindre än en sekund sämre. Porsche says the car did this in under 10 seconds 26 times in a row, with “less than one second difference between first and last acceleration.” https://jalopnik.com/an-extrem...

Intressant, då är det nog en annan leverantör av cellerna till e-tron 50 också. Vet ej. Kanske. Man kan ju fråga sig varför de annars skulle använda olika typer av celler till samma bilmodell. Jag har aldrig sett en bil med prismatiska celler från LG, det är alltid pouch. Tror helt enkelt att de in...

Samarbetet mellan Northvolt och VW är ju ingen nyhet, men lite klargörande angående hur planen ser ut iaf. Byggstart i Salzgitter 2020.

https://www.industrinyheter.se/index.ph ... i-tyskland

E-tron 50 har ju andra celler, prismatiska istället för pouch. Nu spekulerar jag bara, men tillgången på den celltypen är kanske bättre av nägon anledning? Men en sak är säker, de har underskattat efterfrågan och nu räcker inte batterierna för alla bilar de skulle kunnat sälja. Som vanligt alltså. ...

Q4 e-tron bör kunna bli en riktigt populär elbil från Audi. Kaross- och storleksmässigt handlar det ju om ett väldigt populärt segment, inte minst Europa. Att den baseras på MEB bör göra den mer kostnadseffektiv för Audi att producera jämfört med befintliga e-tron vilket bör gynna volymerna på flera...

taliz skrev:

Tydligen är det ett 800V system i Koenigsegg Regera.

Japp. När den först presenterades för typ 4,5 år sedan sa de 620 V, men efter något år ändrade de sig till 800 V.

Även VW Polo tillverkas i Spansk fabrik. Dock inte de svenska eftersom de bilarna blir för dyra för den svenska marknaden. Därför tillverkas de numera i Sydafrika och skeppas hela vägen upp. Det blir tydligen billigare. :roll: Knepigt. :? Sjöfrakt är förhållandevis billigt i de volymer som VW har. ...

Taycan vinner iaf på coolast laddlucka av alla nuvarande elbilar :D Tills den fryser fast. Den har ju faktiskt en funktion för att komma loss om den gör just det. :) Eluppvärmd lucka? Kanske någon funktion som liknar den som förhindrar att infällda, elstyrda handtag inte fryser... Haha ja kanske, h...

Ja, det är ovisst vad som ingår i bilen. All utrustning presenteras med fotnot 'valbar'. Jag instämmer att priserna är för höga, men viktigast är väl om bilarna kommer finnas i hallar eller med rimlig leveranstid för de som är sugna. Jag hoppas på det, det här är ju den första riktiga folkbilen i m...

Walker skrev:

HelectriC skrev:

Taycan vinner iaf på coolast laddlucka av alla nuvarande elbilar

Tills den fryser fast.

Den har ju faktiskt en funktion för att komma loss om den gör just det.

Det blir intressant att se hur laddkurvan ser ut, om den är platt som étron eller trappar ner som Tesla. Det ska bli mycket intressant. Att den är platt som e-tron men vid 270 kW istället är nog lite osannolikt, det skulle vara helt fenomenalt. Tror nog på viss nedtrappning, men förmodligen inte li...

Ja, det är ovisst vad som ingår i bilen. All utrustning presenteras med fotnot 'valbar'. Jag instämmer att priserna är för höga, men viktigast är väl om bilarna kommer finnas i hallar eller med rimlig leveranstid för de som är sugna. Jag hoppas på det, det här är ju den första riktiga folkbilen i m...

PS. Den Tesla som ligger närmast Taycan i storlek och användning är ju Model 3 Performance. Definitivt. Ja, det tycker jag är uppenbart. Porsche Taycan Wheelbase 2,901 mm (114.2 in) Length 4,963 mm (195.4 in)[3] Width 1,966 mm (77.4 in) Height 1,379 mm (54.3 in) Kerb weight 2,358.7 kg (5,200.0 lb) ...

Spännande att 400V, 50kW laddning är standard. 4.400kr extra vill man ha för att kunna ladda i 400V i 150kW. Tillvalsladdare som ökar den maximala laddkapaciteten vid laddning på publika laddstationer med 400V DC. Genom att öka laddkapaciteten till 150 kW (standard 50 kW) sänks laddtiden betydligt....

Borde haft det som typ punkt ett i listan jag skrev tidigare, för det är väldigt stort. Tesla är vad jag förstår den hittills enda utländska tillverkaren som fått etablera sig i Kina UTAN att Kina krävt att de går ihop med ett kinesiskt bolag. För alla andra märken har Kina krävt att de bildar samä...

Polestar är ett varumärke inom geely-koncernen. Vilket Volvo också är. Men Polestar är ändå skapat av Volvo och ägs till 50% av Volvo (som sen ägs av Geely). Ser man på bilarna så har Polestarbilarna betydligt mycket mer gemensamt med Volvos bilar än med bilarna från övriga Geelykoncernen. :) Det ä...

Fredrik j skrev:

Polestar är ett varumärke inom geely-koncernen.

Vilket Volvo också är. Men Polestar är ändå skapat av Volvo och ägs till 50% av Volvo (som sen ägs av Geely). Ser man på bilarna så har Polestarbilarna betydligt mycket mer gemensamt med Volvos bilar än med bilarna från övriga Geelykoncernen.