Tesla Club Sweden

Det är den kritik det fått iaf. De få tester jag orkat ta del av. Bland annat sa Alrik på AMS att Performance-paketet inte var så bra. Men jag är å andra sidan en sån som väljer bort typ M Sport-chassi om jag köper en BMW. Vem orkar med sånt liksom? Det finns 20 steg man kan ställa in Öhlinsdämparn...

Fast nu gör ju inte Öhlinsdämpare att bilen blir stenhård och stötig. Du får nog ta och testa för att fatta vad Öhlins gör! Det är den kritik det fått iaf. De få tester jag orkat ta del av. Bland annat sa Alrik på AMS att Performance-paketet inte var så bra. Men jag är å andra sidan en sån som välj...

Citat från Skoda Sverige. Preliminär försäljningsstart i början av oktober och leveranser under första halvåret 2021. Planerad marknadsintroduktion i mars/april 2021 En massa "buzzwords" i bilbranschen nu. Förbokning Marknadsintroduktion Försäljningsstart Hur skulle det vara om man kunde ...

Om carplay är trådlöst och helskärm så finns väl ingen anledning att överhuvudtaget använda det inbyggda skräpet? En icke Tesla utan trådlös carplay på en stor skärm är total ointressant IMO. Carplay är ju än idag rätt kasst. Men snart kanske det kan vara bra. Många säger ju att Mercedes MBUX är li...

Om carplay är trådlöst och helskärm så finns väl ingen anledning att överhuvudtaget använda det inbyggda skräpet? En icke Tesla utan trådlös carplay på en stor skärm är total ointressant IMO. Carplay är ju än idag rätt kasst. Men snart kanske det kan vara bra. Många säger ju att Mercedes MBUX är li...

Om carplay är trådlöst och helskärm så finns väl ingen anledning att överhuvudtaget använda det inbyggda skräpet? En icke Tesla utan trådlös carplay på en stor skärm är total ointressant IMO. Carplay är ju än idag rätt kasst. Men snart kanske det kan vara bra. Många säger ju att Mercedes MBUX är li...

taliz skrev:

Om carplay är trådlöst och helskärm så finns väl ingen anledning att överhuvudtaget använda det inbyggda skräpet?

En icke Tesla utan trådlös carplay på en stor skärm är total ointressant IMO.

Carplay är ju än idag rätt kasst. Men snart kanske det kan vara bra.

Dynamiska led, 360 kameror, HuD (riktigt konstigt att Tesla inte har) baklucka med fotöppning är väll det som verkligen är konstigt att tesla inte har. Sen finns det massa annat ut förarbekvämlighet som tesla saknar. Ovanstående har andra tillverkare haft i snart 10 år. ...massagestolar, matrix-LED...

Myyycket sugen att boka av min MY till fördel för en Enyaq 80. Största skillnaden i Teslas favör (imho), är Ionity vs SuC. Men för de ~130000kr jag sparar på Enyaq, så kan jag tanka ~22000kWh på Ionity (~6kr skillnad) Man får räkna med att en MY säkert har ett högre andrahandsvärde också eller kör ...

Myyycket sugen att boka av min MY till fördel för en Enyaq 80. Största skillnaden i Teslas favör (imho), är Ionity vs SuC. Men för de ~130000kr jag sparar på Enyaq, så kan jag tanka ~22000kWh på Ionity (~6kr skillnad) Man får räkna med att en MY säkert har ett högre andrahandsvärde också eller kör ...

Men konkurrensen är tuff. MG ZS EV är ju inte prissatt i Tyskland än. Gissar på ca 30.000 euro innan stöd. Den kostar ju 17.990 euro i Frankrike nu med stöd. Och MG ZS EV kommer ju med 73kWh batteri och ca 500km i räckvidd i slutet av nästa år. Då måste ju VW vara hyfsat nära den prisklassen och me...

mans71 skrev:

Tack för summeringen.

Är det inte märkligt att det är olagligt med solfilm samtidigt när biltillverkare får bygga in stolpar som skymmer en hel bil?

varfor.png

Man får ej ha det på sidorutorna fram pga att man skall kunna kommunicera med bl.a. fotgängare.

Dock utgår jag ifrån att ID3 slår e-Golf på alla punkter. På alla punkter definitivt inte. ID3 har bättre räckvidd och laddar snabbare, ja. Men senast vi har snabbladdat e-Golfen var nästan ett år sedan. Det är alltså totalt irrelevant för oss hur bra den laddar eller hur långt den går på en laddni...

mati skrev:

Stevvee skrev:

Vilka ?

Enyaq under förutsättning att den får dra 1200kg eller mer även med RWD.
ID4 under förutsättning att den inte kostar skjortan.

Visst är det nära men går ju inte att få tag på någon imorgon. Vill beställa en Enyaq med 4-hjulsdrift. Känns som det är över 1 års väntan på den

Grattis då... eller nåt... :) Haha, ja vi får se vilken av bokningarna som blir beställning. Misstänker att ID4 blir dyr som fasen och då är det troligen ingen större idé att byta in e-tron mot en sådan. Enyaq är säkerligen betydligt mer attraktiv när man tittar på det ekonomiska. Och PS2 funkar ju...

Dock utgår jag ifrån att ID3 slår e-Golf på alla punkter. På alla punkter definitivt inte. ID3 har bättre räckvidd och laddar snabbare, ja. Men senast vi har snabbladdat e-Golfen var nästan ett år sedan. Det är alltså totalt irrelevant för oss hur bra den laddar eller hur långt den går på en laddni...

Anonymous FTW skrev:

Trodde jag hade koll på allt om denna bilen. Slötittar på en videogenomgång och får reda på att man kan öppna bakluckan på fyra olika sätt

Typ som de flesta nya bilar....

Måste väl tolkas som att Volvo inte får rätt signaler från sina återförsäljare och vill ha större kontroll själva? Kanske möter man tesla på mitten när även tesla skaffat sig ett nät av anläggningar? Frågan är väl vad konkurrensmyndigheterna säger om den fördel den volvoägda verksamheten skulle få ...

Inte sålda väll utan levererade.

Måste väl tolkas som att Volvo inte får rätt signaler från sina återförsäljare och vill ha större kontroll själva? Kanske möter man tesla på mitten när även tesla skaffat sig ett nät av anläggningar? Frågan är väl vad konkurrensmyndigheterna säger om den fördel den volvoägda verksamheten skulle få ...

Mazda har även tagit till det annorlunda greppet att sedan årsskiftet höja priserna på de modeller som bidrar till att höja bilmärkets snittutsläpp av CO2 över EU:s gräns på 95 g/km. Japanska Mazda är bland de som minskat mest i Sverige under första halvåret 2020, sett utifrån antalet registrerade ...

3. Andra fossiltillverkare stryper försäljningen av stora smutsiga SUV bilar för att istället sälja flera riktigt små bilar. Volvo har inga riktigt små bilar i sitt sortiment. 4. Det pratas om att gränsen för pluginstödet försämras från 1 januari 2021. Ronny Svensson på Tjänstebilsfakta pratar om a...

Jag tycker också e-tron gt är väldigt intressant. Billigaste Taycan är ju inte presenterad ännu om man följer Porsches normala modellflora. Billigaste GT skulle väl kunna hamna runt 6-700’? Framförallt är det interiören som ger hopp. Skulle tro runt en taycan men att man då får mer utrustning och k...

Trodde från början den skulle ersätta Passat. Den kan nog om inte ersätta så passa både Passat och Tiguan köpare. Dessutom är försäljningen av Passat i en nedåtgående trend. 2016 sålde de 206k Passat i Europa, 124k 2019. Tiguans kurva går åt andra hållet där man numera säljer 265k bilar/år i Europa...

Tack för det, men du skrev inte källa. Då är det bara ev dragkapactet som är bättre. Taliz, du skriver hela tiden att mjukvaran är dålig. Alla håller inte med dig vet du.MMI hos Tesla är ingen dröm precis, och det är vad folk skall hantera. Små pyttesymboler, grå text mot vitt, etc. Smaksak till vi...