Tesla Club Sweden

slugger75 skrev:

nek0 skrev:

slugger75 skrev:

120 kW bara?

Bara? Det är väl mycket bättre än 0kW?

Ööö? Ja det håller jag med dig om.

Men det är mindre än 150 kW, som Tesla sagt att de ska ha nu framöver på v2 Supercharger.

Jag fick 149 kW där i lördags så informationen är fel.

Hoppas kunna ladda där på söndag på väg till Vemdalen. Ser ut att bli lite tight

Med tanke på prestanda som den levererar är den ju ett fynd. Kanske har traditionella motorentusiaster som lägger större vikt på sånt inte riktigt vågat ta steget ännu? Fynd om man är privatköpare, men verkligen inte som företagare tyvärr... Kanske inte så många som köper en Porche 911 som företaga...

Med tanke på prestanda som den levererar är den ju ett fynd. Kanske har traditionella motorentusiaster som lägger större vikt på sånt inte riktigt vågat ta steget ännu?

I Europa måste man ännu sålänge ge ratten en nudge för att filbytet ska initieras. Spelar ingen roll åt vilket håll. Elon tweetade om det.

Jag har köpt en sådan här: https://www.banggood.com/Bakeey-3-Coils ... rehouse=CN

Tänker testa sätta den bakom befintlig plats på model 3 när jag får den...

frippan skrev:

EU seats, är de annorlunda?

Kanske Isofix i baksätet? USA har en annan standard vad jag vet.