Tesla Club Sweden

Mittersta kameran blev svart efter förra programuppdateringen, 2023.12.2 tror jag den hette. Sidokamerorna funkar som vanligt. Har hänt en gång tidigare och då räckte det att boota om stora skärmen med scrollhjulen. Hjälper inte nu däremot, har testat hard reset, ändra hjulkonfig, rycka ur USB-minne...

Jag har samma sedan några uppdateringar. Någon skrev att det hade med energisparfunktionen att göra, slår man av den startar det snabbt igen. Har inte hunnit kolla själv men ska göra det. Kanske hänger ihop med att bilen ibland inte går att nå via appen.

Tesla bygger ju fabrik i Berlin så då blir det också EU-producerat.

Vänta bara tills EU tar bort moms på elbilar....

Vid ett par tillfällen har det funkat att boota om själva appen i iPhone.

Samma problem här, riktigt usel WiFi-antenn i bilen. Och Telias djuptäckning är också kass där vi bor, så ofta händer det att bilen inte får kontakt med något av alternativen. Backar jag in i car porten funkar det lite bättre. Värst är dock att 3G-modemet verkar kunna hänga sig ibland och inte hitta...

Tror inte det är någon skillnad, man är alltid ansvarig förare själv.

Min ruta byttes också hos Carglass som inte kunde kalibrera, men allt har funkat perfekt även efter det. Jag har lagt med kalibrering på nästa service hos Tesla, så inga problem så här långt.

Väldigt vanligt på vissa bilar, min Alfa Giulia hade exakt samma fenomen, det beror på att geometrin ändras kraftigt vid rattutslag och är i sin tur en effekt av framvagnskonstruktionen. Låter värre än vad det är.

Fast jag behöver inte greppa ratten alls, räcker med blinka fullt så byter den fil.

Jag måste blinka "fullt", dvs inte bara peta till blinkerspaken för att få filbytet (Model S85D 2015) med "vanlig" Autopilot.

Frågan är väl om det ens blir lagligt inom rimlig tid? Jag skulle inte betala de pengarna i dagsläget. Kanske till nästa bil om x antal år. Tror det dröjer väldigt länge innan det blir lagligt att köra helt automatiskt. Kanske funkar i Kalifornien, men prova att släppa lös en Tesla i Göteborgs inner...

Har precis fått bytt vindrutan, och Carglass kan inte kalibrera säkerhetssystemen. Inget verkar ha påverkats när jag kör, allt funkar fint som vanligt. Frågan är vad som behöver kalibreras?

Fixade mitt med en bit självhäftande filt, finns i möbelaffärer och likn. Funkar säkert med en möbeltass också.

Ajaj, då kanske jag ska vara nöjd med min offert från Trygg på 10906 kr/år inkl helförsäkring och Trygga mil.

Nån som hittat bra filttejp nånstans?

Har samma "feature". Tänkte prova med nån tejp som har typ filt på utsidan. Borde få tyst på lädret. Lite samma stuk på bältesrullen på vänster sida som gärna "slår" mot väggen eller stolen. Blir nog tejp där också.

Tellus skrev:

KingRikard skrev:

Lidls laddstolpar är på 22 kW, så det är inte speciellt snabbt.

50kW Kungsängen

http://teslaclubsweden.se/sveriges-basta-laddstation/

samma här i Falkenberg men det blir väl bara 22kW ändå med 3-faskabeln? Annars behövs väl CCS?

Lidls laddstolpar är på 22 kW, så det är inte speciellt snabbt.

Härligt, jag hämtar min beg S85D imorgon. Bor 3 km från en Supercharger, men lär väl försöka ladda även hos Lidl osv där det är gratis. Blir kanske lite sport att inte ladda hemma...får se.

Snålt utrustad, men jag tänker som så att det är mindre som kan gå fel. Så tänkte jag också när jag köpte en Ford Sierra utan tex. servostyrning. Det hjälpte inte ;) Haha, allt kan hända, speciellt med gamla Fordar. Min moster blev stående en gång efter att motorn i hennes Escort tvärdött. Trodde f...

Japp, då blir det en 85D 2016 (strax innan facelift visserligen). Snålt utrustad, men jag tänker som så att det är mindre som kan gå fel. Fint skick också.

Ok tackar. Går det att uppgradera en 70D till tex 85? Vad kostar det ungefär?

Hur långt går en S70D i praktiken? Uppgiven räckvidd är 44,2 mil NEDC.

De flesta bolag verkar inte vilja kvotera via sina webbplatser. Är det Trygghansa som gäller? Är på gång att skaffa en beg S.