Tesla Club Sweden

Finns det några tidigare exempel på där Tesla infört den här typen av innovativa lösningar som andra bilmärken hunnit före med? Det känns inte som om detta är Musks sätt att operera men jag har gärna fel...

Varför är det speciellt med en tesla? Man brukar väl lämna nycklar och full tillgång till en bil till verkstaden? Om man inte vill det använder man väl fel verkstad? Om man inte litar på dom så kan man ju inte heller lita på att jobbet blir rätt? Du har rätt. Har väl blivit irrationellt skraj efter...

Bilen ska flyttas vid ett tillfälle till en annan verkstad... that's it. Men frågan är om jag måste lämna ifrån mig nyckelkort eller inte? Jag lämnar ju inga värdesaker i bilen eller så. Och verkstan behöver inte in i bilen annat än för att förflytta den vid två tillfällen.

Ska lämna in bilen för lite fix hos en (erkänd, pålitlig) verkstad som inte är SC/auktoriserad. De behöver kunna köra bilen (lite). Hur funkar det med valet mode, är det applicerbart här när det handlar om ca 1 vecka och jag själv inte är i närheten? Hur funkar det med låset etc... Kliar mig lite i ...

Jag har 2,7 bar / 39–40 psi och vill inte ha mer. Blir lite mjukare körning. Får varningsrutor om detta men tänker lära sensorn 39 psi som utgångsläge.

Något litet köttben måste ju FSD:arna få ha för sig själva ändå! Helt ok för mig (ej FSD)

Bjelke skrev:

Surt!
Extra trist med tanke på självrisken på vagnskada om du inte har någon tilläggsförsäkring...

En tröst i bedrövelsen är ändå att man kan ut o köra Tesla varje dag.

Men man måste väl kunna lite på parkerings sensorerna eller funka inte de som de skulle?? I mitt fall hade de ändå blippat och blinkat konstant under varje gång jag kört in i carporten, jag har försökt hålla koll enligt sunt förnuft, haft extrakoll på de omedelbaraste hindren. Men nu har jag bytt i...

Yes, tycker också att bilen är bredare än vad den känns. Ibland piper det till och då tänker jag, vadå. Det var ju inte ens nära. Har kört en XC60 8 år tidigare och den visste man precis var den började och slutade. Hade inte ens sensorer framtill. Den är 212 cm bred. Teslan är bara 185 cm, men den...

frippan skrev:

Fan vad tråkigt.

Det är denna bild du behöver!?

Exakt! Hammern. Perfekt!

Otroligt tråkigt. Stackare. Min bil skriker och piper också i dödsångest varje gång jag måttar in den i garaget. Inte många cm att leka med. Alldeles för små marginaler för bilens små elektronnerver. Jag har lagt en planka på golvet så långt jag får köra fram utan att köra i något, för jag litar he...

Ja inte hann man ha sin nya Model 3 i många dagar innan olyckan var framme. Under 15 år har vi parkerat en betydligt smalare bil i en väldigt trång carport, uppe mot hörnan av längan. Och första gångerna gick det hyfsat att parkera "som vanligt", eftersom jag tog det jäkligt lugnt och &quo...

Fick nu offert från If, där jag även har min företagsförsäkring, på 535 kr/mån, 2000 mil. Nära att hugga på det.

Det där felet har/hade jag också. Fick hela laddporten utbytt tydligen, har dock fått felet två ggr till sen dess. Kan inte påstå med säkerhet att det påverkat mig negativt, hade några incidenter där laddningen inte startade innan dom bytte, har inte hänt sen dess, men det kan säkert vara tillfälli...

… och där försvann varningsrutan igen. Ursäkta en nybliven Tesla-ägare, man kanske inte behöver fundera över precis allt som låter och blinkar.

"Fel på laddningsuttagets dörrsensor" – någon med erarenhet av detta felmeddelande? Laddningsluckan funkar precis som den ska, både när jag öppnar/stänger genom att trycka på den och via skärmen.

Känns konstigt att bara lämna väntrummet, så det får bli en snabb avrapportering medan mjukvaran uppdaterar utanför carporten... Hemleveransen gick som den skulle, bilen har inga synliga defekter, inga misspass, inga konstigheter nånstans. Fick gott om tid att syna.

Nu kör vi!

Nu är det nära. Leverans utlovad i morgon kl 9 (Trosta). Kan fortfarande inte se nåt reg.nr, men jag tog mig till MoS där de kunde se att jag tilldelats ett redan den 18:e. Kan vara värt att veta, kanske – att bilen mkt väl kan ha haft reg.nr i flera dagar utan att det syns nånstans. ...och så blev...

Nu är det nära. Leverans utlovad i morgon kl 9 (Trosta). Kan fortfarande inte se nåt reg.nr, men jag tog mig till MoS där de kunde se att jag tilldelats ett redan den 18:e. Kan vara värt att veta, kanske – att bilen mkt väl kan ha haft reg.nr i flera dagar utan att det syns nånstans.

FredricW skrev:

Har tecknat leasing via Wasa Kredit. Deras försäkring kostar 490 kr/ månad utan milbegränsning. Dessutom gratis försäkring de tre första månaderna.

Fredric

Dvs Länsförsäkringar? Det är väl dem WK jobbar med fortfarande?

Uppskattas! Är ju två helt olika frågor, som sagt. Jag har ett enmans-AB som i sig har en företagsförsäkring hos If. Tänkte kolla om man kan få rabatt där pga av det. Ställde frågan till IF då jag också är inne på att skaffa deras företagsförsäkring, men de kunde inte ge någon "kombinationsrab...

Uppskattas! Är ju två helt olika frågor, som sagt.

Jag har ett enmans-AB som i sig har en företagsförsäkring hos If. Tänkte kolla om man kan få rabatt där pga av det.

De längre framflyttningarna gäller nog endast SR+. Okej, verkar det vara större problem med skyltarna till SR+? Nej, men med CoC-pappren, gissar jag? Min SR+ har fått regnummer, så det verkar inte vara ett SR+-specifikt problem. Nja, har någon LR blivit uppskjuten till flera dagar efter kvartalsski...

Verdi skrev:

Skärmskydd? Behövs väl inte? Är skillnad på en telefon som kan fara illa och en fast monterad skärm i en bil.

Fastnade lite för den här snubbens argumentation:

https://www.youtube.com/watch?v=4b2tzjSFozU

Men vad vet jag, min Model 3 kommer inte förrän nästa vecka...

Elon Accessories skärmskydd verkar ju vara jäkligt omtyckt. En Youtube-favorit, inte minst. Och produkten ser gedigen ut: https://elonaccessories.com/products/15-touchscreen-protector-for-tesla-model-3# Men, vad är det egentligen som skiljer mot Cozeros oerhört mkt billigare variant? https://cozero....