Tesla Club Sweden

Jag besiktade min MS-19 för första gången för någon vecka sedan. Jag hade laddat med argument för bromsprov/chassinummer och annat. Det blev en helt annan upplevelse. Min besiktare blev så starstruck av Teslan att han genast undrade om han fick gasa fult efteråt :D Han glömde bort hälften av alla ko...

Alla andra tillverkare tvättar bilen innan leverans. Tesla not so much. Men jag tror knappast att Teslas färg är annorlunda i det avseendet Så är det, men man kan ju tvätta en bil mer eller mindre skonsamt beroende på användning av högtryckstvätt, val av medel osv. Att köra med väl utspätt alkalisk...

Alla andra tillverkare tvättar bilen innan leverans. Tesla not so much. Men jag tror knappast att Teslas färg är annorlunda i det avseendet

9/10 för mig. Jag straffar mig själv genom att omedelbums byta Tessan mot en moddad 3 liters surdiesel utan partikelfilter

Toftaholm är onekligen intressant, med tanke på läget. Trodde inte den var så poppis längre med tanke på övriga laddare längs E4

Min model S har haft samma problem i perioder sedan 2019. Jag är 100% säker på att det aldrig löses. Bara å gilla läget #TeslaLife

Jag trodde bara Billy Bob var kapabel att producera sådana panelgaps. Lite förvånande

En riktig nonsensövning såklart, men intressant hur mycket sämre i4:ans antisladd tycks funka. Knappast idealt test, men ändå

Att baxa runt en pråm som MS är en pina i trånga p-hus imho. Det måste tusan bli en mindre bil nästa gång

Jag ser bara det lilla märket och det duttar man enkelt i lite färg själv. Det tar nån minut eller så

Tänk om de införde stöd för ”skins” Jag tror att communityn hade fixat tusentals på ett kick.

På min S finns ingen auto för nån stolsvärme och defrosterläget använder jag mest hela tiden för att undvika imma. Pajasuppdatering för model S imho

min går på max då jag backar. Verkar vara ett olösligt problem då det varit så sedan jun 2019.

Vi får väl göra en lokal meetup. En samling Tesslor med bananer i frunken borde göra susen

Det verkar onekligen lite motsägelsefullt

https://www.teslarati.com/ford-mustang- ... ercharger/

Update: The Ford Mustang Mach-E is not being charged, as the adapter being used is not compatible with Supercharging, only Destination Chargers.

No shit

Tellus skrev:

mikebike skrev:

Innebär det någon skillnad för farthållare, torkarautomatik, helljusautomatik mm, eller innebär det bara att spelen fungerar bättre?

Snabbare respons på pruttkudden

Det är efterlängtat. Pruttarna är lite för slappa

Är det tänkt att bilen skall koppla upp sig mot mammaskeppet för att få korrekt tolkning? Det kan ju bli kämpigt om LTE är nere varannan dag

Waypoints - trodde aldrig den dagen skulle komma. Vi lär nog inte ha samma tur med torkarna på hv 2.5, men jag har givetvis gärna fel

BrooklynS skrev:

Front242 skrev:

Undra om den visar samma varning om minskad effekt då man delar på V3

Där delar man inte på effekten...

nej, precis. Frågan var om denna information inte visas om det är en V3-laddare

Undra om den visar samma varning om minskad effekt då man delar på V3

Jag gillar verkligen min bil och har köpt alla knirkigheter för att konceptet är så rätt och laddningen funkar så bra. Men när man tittar tillbaka och ser att jag har haft 11 besök för att fixa diverse saker så undrar man lite. Jag har haft mer garantiåtgärder på denna bil än på 6 tidigare BMW. Tänk...

Spännande hur de kan få ekonomi med dessa ständiga byten. Varför inte göra rätt nån gång. Tänk om Spacex hade haft samma måttstock Byten utanför garantin borde inte vara en förlustaffär för Tesla rent i kronor och ören, om man inte räknar in badwill... Så är det väl, men då skiten håller två år hin...

Spännande hur de kan få ekonomi med dessa ständiga byten. Varför inte göra rätt nån gång. Tänk om Spacex hade haft samma måttstock

Skönt att läsa om Tesla-dödare igen. Verkar vara lika omöjligt att se som Loch Ness-odjuret, typ