Tesla Club Sweden

Holve skrev:

Finns det någon med en 2021 SR+ här?
Hur upplever ni laddhastigheten?

LFP batterierna verkar inte få så hög laddhastighet.
Har ni liknande problem.

Sitter med fingret på köp knappen men blev lite osäker nu.

Finns några lagerbilar från usa inne 2021 modell.Hugg en snabbt

Kan vara Tesla också som ville att folk köpte Long range innan årskiftet ist för att vänta på sr+. sr+Shanghai bilarna anländer i stor skala i feb. Märk att det står bara räckvidd uppskattning . Svårt att säga Är det så att de kommer fler laster från Shanghai? Har ju spekulerats i ifall det var en ...

Hampus M3 skrev:

Är inte 423km EPA i Kanada också en förbättring?

263 Miles har det varit ett tag för US . US bilarna är på 263 Miles 423 km.

Kan vara Tesla också som ville att folk köpte Long range innan årskiftet ist för att vänta på sr+. sr+Shanghai bilarna anländer i stor skala i feb. Märk att det står bara räckvidd uppskattning . Svårt att säga Är det så att de kommer fler laster från Shanghai? Har ju spekulerats i ifall det var en ...

Kan vara Tesla också som ville att folk köpte Long range innan årskiftet ist för att vänta på sr+. sr+Shanghai bilarna anländer i stor skala i feb. Märk att det står bara räckvidd uppskattning . Svårt att säga

När jag hämtade min bil 2019 så hämtade jag och gick igenom bilen i en hall. Beror väll på hur mycket leveranser det är den dagen

Har lagt beställning på en nedsatt lagerbil med lfp batteri från China. Verkar som att några här i forumet redan hämtat ut sina bilar. Kan ni berätta om byggkvaliten och batteriet? Laddning, räckvidd? Är tydligen osäker om jag ska fullfölja köpet även om priset är lockande. Jag har inte hämtat ut e...

Här kan man se att den laddar långsammare i början . Men kolla hur den laddar i slutet. Där laddar den väsentligt fortare.

Mer än 50 % helt klart fram och tillbaks till veterinären. 30 mil drygt vinter blöt vägbana och lite snö.

https://abetterrouteplanner.com/ En sträcka på 28 mil jag knappade in i vinterväglag förbrukar 70%

Den verkliga räckvidden är ju kortare såklart. 414km visades vid batterisymbolen där man kan välja mellan % eller sträcka Då har du ett bra batteri då SR+ har 402 km i EPA räckvidd som värdet i bilen baseras på. Var inte det amerikanska 2020. Amerikanerna fick sina 2020 till 250 Miles men bara 240 ...

Den verkliga räckvidden är ju kortare såklart. 414km visades vid batterisymbolen där man kan välja mellan % eller sträcka 414 km på displayen är nog ändå väldigt bra. Jag hade 361km i min förra SR+ från 2019. Kommer inte ihåg vad den låg på när den var ny dock, kollade nog aldrig det... 386 km på 2...

Å andra sidan så laddar dessa bilar snabbare än de äldre vid högre laddning. 0-100% är de väldigt jämna.

Jag som har en äldre sr+ kommer nog att byta då längre range är en fördel och att ofta kunna ladda till 100.

Läs denna tråd om flera med liknande problem där bilen visat rätt siffror igen.

viewtopic.php?f=51&t=23460

Det blir nog ett stop för både nya SR+ Och LR till Göteborg. Skillnaden är att LR ägaren blir klar på en kafferast och SR+ på en snabb lunch.

Når man uträttar ärenden och åker korta sträckor så förbrukar den mycket mer. Sett till hur det är på långresa. Men att åka runt i Stockholm till Vaxholm östermalma nära Tystberga fram och tillbaka eller var man vill för utflykter är inga problem . Jag har åkt tur och retur också Skavsta flygplats S...

Om det är på företaget så kör på en LR med tanke på förmånsvärdet.

Många som köper p gör det privat.

tompet skrev:

Hej!
Hämtade ut min M3P 2021 för en vecka sen! Kan ju se att det är E3D men inte mer än så! Måste man läsa av med Scan My Tesla eller dyl för att se om det är 82kW?

Alla performance ska ha 82. Bara lr där det skiftat.

Såg tidigare att dessa teslor laddar snabbare från typ 70-100% så från 0-100 var dom rätt jämna. Men många laddar väll främst bara upp till 70-80 procent på resande fot och då är den gamla snabbare i nuläget

Sr + med lfp från catl har 468 km range enligt NEDC. Någon som kan konvertera NEDC till EPA ? Så vi får svart på vitt hur skillnaden i range ser ut mot de tidigare modellerna .

Tidigare modellen hade 386 240 Miles EPA

Någon som vet hur lång räckvidd den har utifrån EPA (displayen)? 250 Miles 260 Miles ?

Ett tips för att få längre räckvidd och mer regen när det är kallt är att värma batteriet och kupen i förväg. Ladda upp 10% extra innan avfärd eller låt förvärmningen av kupen stå på i 30-60 minuter. Det ger väldigt många mil extra.

När Tesla börjar tillverka bilarna i Europa och således slipper tullavgifter och liknande. Vad kan det tänkas göra med priserna? Är det rimligt att anta att min nästa tesla blir billigare i inköp eller kommer det inte göra någon skillnad?

Vad tror ni . När det är dags att byta ut en modul på 3:an är det då panasonic som gäller eller kommer det gå att mixa panasonic moduler med dessa batterier ?

Kikade på en polares splitter nya Sr+ idag som visade 386 km och 240 Miles . Samma som när jag hämtade ut min 2019 för ett år sedan. 2020 modellerna fick ökad range med 10 Miles på Sr+ till 250 och Lr 12 Miles till 322 och jag vet folk från USA som hämtat ut bilar med de siffrorna. Så hur är det var...

Yes gjorde det häromdagen. Blev mycket bra.
Bromma har gjort väldigt många.