Tesla Club Sweden

Du tar nåt du ej har rätt till Enkare förklarat säg att du har standard version av nån mjukvara men aktiverar pro Tror faktiskt inte det skulle vara olagligt, du bryter möjligtvis mot någon typ av kontrakt som du skrivit på när du köper bilen, som i sin tur då skulle göra att Tesla kan begränsa t.e...

Du tar nåt du ej har rätt till Enkare förklarat säg att du har standard version av nån mjukvara men aktiverar pro Tror faktiskt inte det skulle vara olagligt, du bryter möjligtvis mot någon typ av kontrakt som du skrivit på när du köper bilen, som i sin tur då skulle göra att Tesla kan begränsa t.e...

Så det skulle finnas utrymme att släppa in andra bilar på SuC då utan att Teslas försäljning skulle drabbas? Kanske i mån av plats? Under de resor jag har gjort så skulle det definitivt ha funnits gott om plats för andra bilar. Vid mina laddtillfällen i Europa har jag faktiskt oftast varit helt ens...

Jag tror att dom snarare menar att det vore förödande av följande anledning: Om jag vill kunna utnyttja Tesla laddare så måste jag idag köpa en Tesla, finns inget annat sätt liksom. Skulle dom däremot öppna upp för andra så kan jag ju helt plötsligt köpa vilken bil jag vill (om vi leker med tanken ...

Sen antal bilar per laddstation är ett konstigt mått tycker jag, viktigaste för mig som kund är att det finns lediga platser och att det finns en geografisk spridning av laddstationer som passar mina behov. Men nu är det ju det frågan handlar om. Om Tesla låter andra kunder än Teslakunder ladda på ...

Menar ni alltså att Tesla skulle sälja färre elbilar än dom andra tillverkarna om man hade identiska laddförutsättningar? Vad är det SuC kompenserar för? I söndags funderade jag på om jag skulle ladda lite i Kårböle på deras enda snabbladdare, för att ha lite mer marginal, när jag kom dit stod en I...

Då tänker de alltså även ta bort den absolut största fördelen med SuC. Tillgängligheten. Vore rena självmordet. Ja, det vore helt korkat. För övriga elbilister som mig skulle det såklart vara en fördel att kunna ladda på SuC. Så sett skulle jag naturligtvis inte bli ledsen om Tesla skulle öppna för...

Det kan vara en förberedelse för att släppa in andra på nätverket. Tror doc att dessa kommer betala mer (eller får prenumerera som på ionity) Då tänker de alltså även ta bort den absolut största fördelen med SuC. Tillgängligheten. Vore rena självmordet. Ja, det vore helt korkat. För övriga elbilist...

Å andra sidan så blir laddnätverket bättre och bättre så man slipper köra omvägar eller planera särskilt mycket. Det är ju det viktiga. Om elen kostar en krona hit eller dit mer per mil är helt klart underordnat. Diesel/bensinpriser fluktuerar betydligt mer utan att folk börjar ändra sina resvanor....

Verkligen? Jag cyklade hem från jobbet en halvtimme tidigare än vanligt och körde ned till MoS. Sedan gick jag tillbaks och hämtade bilen 21.30 Min fru tycker det är bökigt med elbil. :roll: Hehe ja min sambo har vant sig efter alla dessa år, men det är bökigt med elbil om man inte har hemmaladdnin...

Jag vill ju inte vara sån, men 3,60 är väl ändå fortfarande hyfsat okej eller? Man slipper ju (än så länge i alla fall) betala en fast månadskostnad så som hos Ionity-maffian. Men visst, skillnaden kymper. Och det är inte bra. Det blir allt mer uppenbart att det är hemmaladdning som gäller om man v...

I mitt fall där snittförbrukningen är kring 2,7-3,3 kWh / mil på resor (där jag använder supercharger) blir nu milkostnad typ 9,7-12 kr / milen. Det är rätt dyrt, hade förbrukningen varit i närheten av typical så hade det inte varit så farligt, men det är den aldrig om man har takbox eller cyklar p...

Jag vill ju inte vara sån, men 3,60 är väl ändå fortfarande hyfsat okej eller? Man slipper ju (än så länge i alla fall) betala en fast månadskostnad så som hos Ionity-maffian. Men visst, skillnaden kymper. Och det är inte bra. Det blir allt mer uppenbart att det är hemmaladdning som gäller om man v...

I mitt fall där snittförbrukningen är kring 2,7-3,3 kWh / mil på resor (där jag använder supercharger) blir nu milkostnad typ 9,7-12 kr / milen. Det är rätt dyrt, hade förbrukningen varit i närheten av typical så hade det inte varit så farligt, men det är den aldrig om man har takbox eller cyklar på...

Har en riktig takbox för riktiga skidor ;) så min takbox är för lång för att sitta på någon krok. Den är 235 cm lång, vilket behövs när man har längdskidor som är 206. Det kanske hade gått om man lyckas centrera den helt men det hade dels sett rätt muppigt ut (det gör det iofs alltid med takbox på ...

Har en riktig takbox för riktiga skidor ;) så min takbox är för lång för att sitta på någon krok. Den är 235 cm lång, vilket behövs när man har längdskidor som är 206. Det kanske hade gått om man lyckas centrera den helt men det hade dels sett rätt muppigt ut (det gör det iofs alltid med takbox på ...

Körde upp till fjällen nu i helgen med takbox, mycket kallt ute, påverkade räckvidden relativt mycket. I normala fall så brukar sträckan Gävle -> Sveg inte vara något problem (Model 3 LR AWD), men nu med kylan drog den redigt mycket. Hade 92% när vi åkte från Gävle, stannade i Tönnebro för att kort...

Körde upp till fjällen nu i helgen med takbox, mycket kallt ute, påverkade räckvidden relativt mycket. I normala fall så brukar sträckan Gävle -> Sveg inte vara något problem (Model 3 LR AWD), men nu med kylan drog den redigt mycket. Hade 92% när vi åkte från Gävle, stannade i Tönnebro för att kort ...

Utvändigt ser det ju ut som skit... hoppas den är snyggare i verkligheten. Den första S är mycket snyggare och även den nuvarande. Jag har svårt att se skillnad ärligt talat. Så att säga att den ser ut som skit är att ta i. Byt fälgarna bara så är det lugnt. Den kanske ser bättre ut i verkligheten,...

Utvändigt ser det ju ut som skit... hoppas den är snyggare i verkligheten. Den första S är mycket snyggare och även den nuvarande.

En kund är alltid en kund och om marknaden ändras så gäller det att hänga med och hitta nya sätt att tjäna pengar på den. Jag tror iofs att huvud marknaden för campingar är långliggarna som åker till sin favorit camping år efter år. Om jag ska gå in på deras intressen och vad de är ute efter så kom...

Risk ja, om du har tummen mitt i handen och inte använder momentnyckel / drar för hårt. https://youtu.be/gdxo42elpv8?t=75 Han fick de monterat av en firma som just jobbar med Tesla. De borde följa rekommendationerna. Orkar inte se något 10 timmars klipp med Björn, men som sagt många tror att alla s...

Är det risk för skada på glastaket med boxen på taket ? Risk ja, om du har tummen mitt i handen och inte använder momentnyckel / drar för hårt. Om du inte är den typen person som tror att alla fästelement ska dras så hårt du själv orkar dra är det lugnt. Fördelen med att köra takbox på taket är ju ...

Det här måste vara en av de roligaste/udda trådarna på forumet, ni har inte funderat på att flytta närmre veterinären när ni ändå håller på? ;) När du skriver 50% räckvidd menar du då 50% av WLTP? Du bör iaf komma kring 30+ mil även i riktigt usla förhållanden, dvs typ -20 och snö på vägarna i någor...

Hur gick det med laddarna, efter 7 minuters telefonkö hos Tesla gav jag upp. Har de löst det ännu?