Tesla Club Sweden

Jag försöker ta hand om batteriet i min nuvarande telefon genom att ladda det när jag åker bil. På så sätt blir det oftast inte för mycket laddning, men batteriet fylls regelbundet på så att det inte blir tomt heller (för det mesta). Jag har 30 minuter till jobbet, så telefonen får två 30-minuters l...

Det som hände där var väl att övertrycksventilen utlöste därmed ingen explosion. Här kan man se lite bättre hur säkerhetsventilerna jobbar https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=fKm-ep3qPmw 18650 batteri blir också vacker om man misshandlar den :) https://www.youtube.com/watch?time_con...

När gasfordon smäller håller sig brandåren på avstånd, eller minns jag fel? Här verkar det inte vara farligt att gå fram och släcka.

Hur stora explosioner blir det vid olyckor med vätgasfordon?

Avengers Endgame innehåller återigen en ”Audi e-tron” som brummar.
Tony Stark kör alltså förbränningsmotor år 2019?

Äntligen ärans och hjältarnas språk!
Nästa uppdatering kanske innehåller en korrekturläsning till

Svar nej. Har hållit i flera sekunder på laddplatsens plupp på kartan, och dess post i listan. Inget av detta visar några knappar att radera laddplatsen med. Jag kan ta bort "Senast besökta" i navigatorns historik, men inte besökta laddplatser. Känns som att jag behöver en numrerad "g...

bullen skrev:

Vill minnas att man ...

Jo, men är det något som går att göra på din bil med nuvarande mjukvara (om du har uppdaterat som man ska)?

Är det något en verkstad kan fixa?
Typ göra en hjulinställning med fjädringen i nedersta läget?
Inte för att jag egentligen tycker det är så viktigt att köra med sänkt bil.

Följdfråga: Innebär det att hjulen slits på andra sidan om man kör mycket på hög markfrigång?

Okej.
Det kanske förklarar varför automatisk sänkning till lägsta nivån är satt till 160 km/h som standard. Innan dess funkar nog väghållning bra även i standardhöjd.

Är det någon mer än jag som tycker sig se ett samband mellan lägsta nivån på luftfjädringen och att däcken blir snedslitna på innerdelen?

Är det någon som idag lyckas ta bort en besökt laddplats från kartan?
Berätta hur isf.
Tack på förhand.

Jag får ingen ordning på detta. Går det att få noggrannare instruktioner?

Se till att ni inte skadar den. Om åtta spindelleder går sönder i en bil har man problem.

Vad klarar de för antal faser och ampere?
Är de raka eller krulliga?

Sidospår: Jag frågar alla hotell och andra ställen jag sover på om de har elbilsladdning, vare sig jag behöver det eller inte.

Två glasskartonger.
Har ingen till salu tyvärr, men du kan köpa i en mataffär och äta upp glassen.

Inte så smart att ladda om man tar Teslan till en "bortamatch" :D Stämmer väl. Men i mitt fall har jag mest laddat på en massa ställen som inte finns kvar som laddplatser, och jag vill ha det mindre rörigt på kartan. Jag är ensam i hushållet så det är ingen som bryr sig vart jag tar min b...

I laddkartan på en modell S – är det någon som vet hur man plockar bort besökta laddplatser från historiken? En del ställen som jag varit på finns inte längre.

Jag överdriver inte när jag säger att jag får glädjetårar i ögonen av att se det där videoklippet.

Finns det något sätt att ta reda på vehicle_id utan att gå via access token? Så man kan skriva in det direkt utan att skicka lösenordet?

Köpte en begagnad modell S från Tesla. Då hade den gått 11 700 mil. Nu har den gått 17 500. Exempel på problem jag haft är: krånglande dörrhandtag, läckande kylarvätska, taklucka som ej gick att öppna, obalans i hjulen, kabelbrott på UMC, läckande baklucka, trasig AC. Allt detta uppdagades dock inna...

Och vingar på insidan av backspeglarna!
Men utan dragkrok så går den nog bort för min del ändå. Synd, den var rätt snygg.

Se profilbild. Av rent personliga skäl. Objektivt är det inte mycket att gilla med mer än att den hållit länge och är lättmekad. Jag tycker också den är snyggare nu än när jag köpte den, men det är nog mest för att jag vant mig.

Jag kunde identifiera mig med de här ögonbrynen i alla fall.