Tesla Club Sweden

Irriterande att filerna försvinner så snabbt. Jag kör med "egna" dashcams i mina bilar och då har man ju upp mot 10-15 timmars körning med 3 kameror på ett 256GB-kort. Tesla har nån mer kamera men det borde inte behöva ta mycket plats att spara nån timme bakåt. :/

taliz skrev:

IMG_0502.jpeg

Rätt tydligt vilka som krymper och vilka som växer.

Missvisande då marknaden växt. Så även om vissas andel krympt har inte deras försäljning krympt.

Jag har länge varit skeptisk men efter att ha observerat ändrade principer (”aldrig att jag köper en kinesisk bil”) bland högbelånade vänner så hör jag nu ”skall nog ta en sån där MG4 för 3500 i månaden. Principer har flugit rätt fort ur folk just nu. Blir dom av med sina nuvarande leasingbilar då?...

Synd att Elon fortfarande är så kopplad med Tesla, det han gjort på senare tid för mig väldigt negativt inställd till detbhan ligger bakom. :( Förstår inte varför så många bryr sig så mkt om vad Elon säger/gör. Titta på vad Tesla säger/gör istället. Han är ju helt klart ansiktet utåt för Tesla. Uta...

Synd att Elon fortfarande är så kopplad med Tesla, det han gjort på senare tid för mig väldigt negativt inställd till detbhan ligger bakom.

Om försäljningen har minskat eller inte beror väl på vilket märke man frågar. Tesla har ju ganska korta leveranstider jämför med många andra tillverkare och tittar man på registreringar verkar de inte ha minskat: Enligt car.info har det registrerats 16495 Teslor Jan-Sep i år jämfört med 6951 samma ...

https://sverigesradio.se/artikel/nyforsaljning-av-elbilar-minskar-mest-av-alla-fordon Ca 50% tapp i försäljningen. Det är vad han säger ja, exakta siffrorna får vi kanske se nån gång efter nyår, men det finns nog en risk att det hamnar däromkring. Hela bilmarknaden i Sverige ser ut att backa nära 1...

Åh, hoppas nya Polestar 2 testas. Den laddar ju snabbare och har rätt bra kurva av vad jag sett. Nya P2an verkar få i drygt 40kWh på 15 minuter. Den är också något snålare än nuvarande så man kan nog räkna med ca 17-18 mil i 130km/h på 40kWh. Bild från Bjørns video: https://uploads.tapatalk-cdn.com/...

iAkita skrev:

även om jag alltid gillat Franska bilar!

Ja vissa gillar tydligen självplågeri...
[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji12]

Den här hade jag helt missat att den var på gång. Kul att Peugeot äntligen lanserar en elbil med vettiga specifikationer! Upp till 700 km räckvidd med det största batteriet (98 kWh). Säljstart redan i början av 2024. alltomelbil.se/premiar-for-peugeot-e-3008-med-700-kilometer-i-rackvidd/ Så det är ...

Ja. Det är ju lite "jobbigt" att ha köpt med 70' bonus, före prishöjningarna och med gamla förmånsreglerna. Allt man tittar på blir rejält mycket dyrare. Tur man valde finansiell leasing :-) Samma här, kan förlänga eller köpa loss. Men man är ju alltid sugen på det nya. [emoji85][emoji85]

Själv har jag kört +7000 mil med min P2 och hittar inget vettigt att byta till som matchar min kravbild och toppar P2:an, så jag fortsätter köra den så länge. Jag ligger på 8600 mil nu. Samma sak här. Skulle vilja ha den nya med 205kW laddning och lite extra räckvidd men ska jag ha allt i utrustnin...

Det blir ju nästan löjligt att kolla på siffror från 2015-2018 och tro att man kan dra slutsatser om att massa pengar försvinner ur landet. Du kollade inte underlaget i den artikeln du kopierade bilden från va? Gissa hur många elbilar av årsmodell 2015 som exporterats? 53st. 2016 handlade det om 19...

Det blir ju nästan löjligt att kolla på siffror från 2015-2018 och tro att man kan dra slutsatser om att massa pengar försvinner ur landet. Du kollade inte underlaget i den artikeln du kopierade bilden från va? Gissa hur många elbilar av årsmodell 2015 som exporterats? 53st. 2016 handlade det om 199...

Men gör det verkligen så mycket hemskt om bilarna rullar i Tyskland istället för i Sverige? Blir ju bättre miljö för människorna där nere. Det har inte varit speciellt många elbilar som gått på export. Exporten av elbilar har mycket riktigt ökat snabbt, men i ungefär samma takt som mängden sålda el...

IMG_2363.png Ingen större förbättring av förbrukningen i verkligheten alltså. Större batteri är det som ger ngt. Verkar, som förväntat, mest vara att de blivit mkt duktigare på att optimera WLTP-testet. Hur kom du till den slutsatsen? Jag lyssnade på vad Björn sa och tittade i tabellen. Typ 4% i 12...

Skulle säga att det var en betydande förbättring. Både laddning och effektivitet. Större batteri ger en del, men kan inte säga att det är negativt. Håller med. Man kan jämföra förbrukningssiffrorna. Bra mycket bättre än tidigare. Det samt laddhastigheten och att den håller hastigheten högre längre ...

Exakt. Detta är just problemet. Här tycker jag att Norges modell att plocka bort momsen på elbilar är mycket bättre och enklare. Ta bort är ju enkelt. Återinföra blir ju svårare. Sen blir ju svenska bilsäljare svårslagna nere i Europa när bilarna är 6mån/500mil. Inga subventioner alls är nog bäst i...

Tänk dig ett system där det typ finansieras av en extra "malus" för de som väljer att köpa fossilbil. Och så kan man fasa ut det efter hand med en minskning av bonus år för år i takt med att bilarna blir billigare. Wild! Problemet med en sån lösning skulle ju kunna bli att man blir beroen...

Ta bort är ju enkelt. Återinföra blir ju svårare. Sen blir ju svenska bilsäljare svårslagna nere i Europa när bilarna är 6mån/500mil. Inga subventioner alls är nog bäst i längden. Och det var ju tanken redan från start. Man hade redan beslutat om nedsättning med 20k på bonusen vid årsskiftet, och t...

Miljöskatt på import och export är ett sätt att minska skillnaderna och ta betalt för det som släpps ut vid t.ex tillverkning. Där man t.ex baserar skatten på vad för energislag som används vid tillverkning. Skulle gynna svensk industri också då vi har nära 100% fossilfri elproduktion. Men gissar a...

Knepigt för europeiska tillverkare nu. BMW CEO Oliver Zipse said Chinese brands pose an "imminent risk" to Europe's mass market automakers. "The base car market segment will either vanish or will not be done by European manufacturers," Zipse told the Financial Times on the sidel...

Knepigt för europeiska tillverkare nu. BMW CEO Oliver Zipse said Chinese brands pose an "imminent risk" to Europe's mass market automakers. "The base car market segment will either vanish or will not be done by European manufacturers," Zipse told the Financial Times on the sidel...

Knepigt för europeiska tillverkare nu. BMW CEO Oliver Zipse said Chinese brands pose an "imminent risk" to Europe's mass market automakers. "The base car market segment will either vanish or will not be done by European manufacturers," Zipse told the Financial Times on the sidel...

Polestar har ju den extremt obekväma situationen att de gör stora förluster men ändå antagligen måste sänka priserna om de ska kunna få upp volymerna (och ner produktionskostnaderna)... Hur ska de kunna sänka priset på P2 när de redan har förlust på 186 000 Kr för varje såld Polestar 2 ? De säljer ...