Tesla Club Sweden

Jag hade enfas 10A i nästan ett år, det funkar (om man inte kör upp större delen av laddningen varje dag) men laddbeteendet blir ett annat. Pluggade alltid i och laddade till högre SoC. Nu kör jag 55% till vardags och laddar ett par gånger i veckan. Sen ladda fullt innan längre resor förstås. Vår i...

Verkar förövrigt påstås att det ärskillnad i effekt mellan USA ioch Europa - isf torde det bero på att M3P fått Panasonicbatteriet i USA. (Här blir det ju det klenare LG.) Jävla skit! Då är det ju isf. precis denna skillnad som jag spekulerade om i början av tråden. :( Synd att man inte kan få best...

Enligt mig är en stor akilleshäl att många har 1-fas ac det är ju lite katastrof Detta kände jag inte till. Är du säker på att det är "många"? Gissar att det inte gäller tex Nio och Xpeng iaf. Konstigt om BYD har så, men kanske på de billigaste modellerna? Tänker du kanske främst på MG?

Nästa bil blir en laddhybrid. Bästa av båda världar. Lutar åt nya passat. Perfekt familjebil och man slipper planera semester och stopp efter laddplatser. Man stannar när man vill stanna och inte när man måste stanna... Tja, det kanske låter bra i teorin. Senaste nyaste bilen vi skaffade för ca ett...

En ca en vecka gammal Paywall-artikel från Ny Teknik. Ngn som läst och som känner för att ge en kort sammanfattning? Expertens förklaring – därför håller laddhybrider inte vad de utlovar I en rapport slår EU-kommissionen fast att laddhybrider inte lever upp till sin potential. Skillnaden mellan ver...

Nästa bil blir en laddhybrid. Bästa av båda världar. Lutar åt nya passat. Perfekt familjebil och man slipper planera semester och stopp efter laddplatser. Man stannar när man vill stanna och inte när man måste stanna... Tja, det kanske låter bra i teorin. Senaste nyaste bilen vi skaffade för ca ett...

Väldigt konstig infallsvinkel tycker jag. Ska man diskutera den globala marknaden så är Kina givetvis en (viktig) del av den. Att tillväxten avtagit när räntenivåer exploderat samtidigt som många länder tagit bort incitament för elbilsköp är imo allt annat än konstigt. Tycker snarare det är starkt a...

Nästa bil blir en laddhybrid. Bästa av båda världar. Lutar åt nya passat. Perfekt familjebil och man slipper planera semester och stopp efter laddplatser. Man stannar när man vill stanna och inte när man måste stanna... Tja, det kanske låter bra i teorin. Senaste bilen vi skaffade var just en PHEV,...

Var och kollade på presentationen i Stockholm nyss samt provsatt och lekte runt lite med infotainment. På vägen dit reflekterade jag över hur dumt det var att boka en 3P igår, kunde ju iaf väntat till idag... :D Som tur är infann sig inte riktigt suget efter PS4. Största problemet imo är kostnaden,...

Sjukt irriterande att man måste köra via laddboxen. Blev "inbjuden" idag men vet hur uselt wallbox-integrationen funkar.

Prisskillnaden melllan P och LR är ju lockande liten, anledningen till att jag inte klickar på kö(P) redan idag är, föga oväntat, vilka kostnaderna kan tänkas bli för: förmånsvärde, försäkring och vinterhjul. Skulle det komma ett nollränteerbjudande skulle jag kunna leva med den osäkerheten, tror j...

Ingen värme på kameran som ska ersätta backspegeln? Ja det lär ju funka perfekt här uppe i norra sverige, låt mig gissa att det inte finns spolning där heller. Det är ett problem, men jag tror att det är ett ganska litet sådant faktiskt. De poängterade att de har svenska rötter och vintertestat myc...

Var och kollade på presentationen i Stockholm nyss samt provsatt och lekte runt lite med infotainment. På vägen dit reflekterade jag över hur dumt det var att boka en 3P igår, kunde ju iaf väntat till idag... :D Som tur är infann sig inte riktigt suget efter PS4. Största problemet imo är kostnaden, ...

Jag var precis i kontakt med min säljare på Tesla för att fråga om Dragkrok, vinterdäck och om adaptiv fjädring innebar att bilen var höj och sänkbar. Svaret var att Model 3 performance -24 är typgodkänd precis som LR -24 och Standard -24 för 1000kg. Dragkrok för eftermontage kommer (troligtvis) la...

Sådär ja :) Är jag först? Screenshot.jpg Snyggt! Vilken spec valde du? :P Jag är inne på vit/svart, röd/svart eller grå/vit. Ett påslag på 60 k är riktigt bra mtp vad man får för pengarna. Jag hade nog räknat med ca 100 k i påslag. Då tänkte vi i ungefär samma banor. Det stod mellan röd/svart, röd/...

Sådär ja Är jag först?

Törs man hoppas på ludicrous under 650? Nej, det ger jag glatt 10 ggr pengarna på, men om vi har tur under 700 och 0-ränta. 700 är ju dessutom den magiska förmånsvärde -gränsen :D Gimme your money! :D Sjukt! Du hade kunnat tjäna en hel del pengar. Hade definitivt tagit 10k+ bet ;) Riktigt, riktigt ...

Blev det för övrigt någon provkörning av i-Pace? Jag tycker nog 50 tusen är värt det för att köpa hos märkeshandlare och få hjälp med leasingupplägg och garantier. Njae. Tycker nog I-Pace är lite för udda. Är inte helt enkelt att provköra heller. Att provköra begagnade bilar utan att egentligen var...

Om du läser igenom tråden så svarade jag på Spacecoins beskrivning av vad hen prioriterar, nämligen: ”Att optimera för kostnad tilltalar inte mig t ex. Jag vill ha en bil med funktioner som fungerar, har spakar och är tyst och har hög nivå av komfort.” Har den snikigaste EQS verkligen denna höga ni...

I snikversion ja, men nu var det ju inte kostnadsoptimering som var utgångspunkten. Oavsett vilket, min poäng är ju inte att M3 är en bättre bil än alla andra bilar oavsett pris , vilket jag tror alla förstår, även de som låtsas inte göra det. Nej det är inget snik över den. Mer utrustad än en Mode...

I snikversion ja, men nu var det ju inte kostnadsoptimering som var utgångspunkten. Oavsett vilket, min poäng är ju inte att M3 är en bättre bil än alla andra bilar oavsett pris , vilket jag tror alla förstår, även de som låtsas inte göra det. Nej det är inget snik över den. Mer utrustad än en Mode...

Vad händer med förmånsvärdet om priset hamnar över 700, visste inte det fanns någon annan skiktgräns än de 7,5 basbeloppen som man ju passerar oavsett vad man köper? Elbilar har 50% reducerat förmånsvärde på priset upp till 700k. Varje krona över 700k påverkar alltså förmånsvärdet dubbelt så mycket...

I snikversion ja, men nu var det ju inte kostnadsoptimering som var utgångspunkten. Oavsett vilket, min poäng är ju inte att M3 är en bättre bil än alla andra bilar oavsett pris , vilket jag tror alla förstår, även de som låtsas inte göra det. Nej det är inget snik över den. Mer utrustad än en Mode...

Haft lite koll på blocket senaste tiden och när en E-Tron med en spec och årsmodell som jag är intresserad av dyker upp under 500' så säljs de mer eller mindre direkt. Det är alltså S-Line med svart optik och hyfsad utrustning från 2021 med ~5000 mil. Däremot verkar det vara riktigt trögt för "...

Jo, strategin är ju just detta att ha få bilmodeller och få/inga möjligheter till personalisering för att hålla ner kostnaderna. Att som t.ex Mercedes ha mängder med bilmodeller och hög grad av personaliseringsmöjligheter har tjänat dom väl under 1900-talet men kommer att leda till elefantkyrkogård...