Tesla Club Sweden

Jag fick följande svar av Stenaline. [emoji1] "Tack för ditt mail. Det är många som önskar ström och den strömmen som finns ombord på bildäck är inte för bilar. Strömmen som finns att tillgå på bildäcket fungerar inte på bilar. Strömmen är för stark och en olycka kan hända. Önskar er en fin da...

Arild! Aja baja, du vet väl att ”dubbdäck” är förbjudet där du är? Oavsett om man bara har ynkliga EN dubb i ett enda däck! [emoji38] [emoji38] [emoji38] [emoji38] Tack för det! Då sätter de väl dit mig, för extra skruvade dubb. :o Hur gick det? Tog du dig hem utan problem med ditt ofrivilligt dubb...

Med en normspänning på 400 Volt skulle strömstyrkan för 350kW bli 875 Ampere. Den kabeln skulle behöva vara närmare en decimeter i diameter och omöjlig att böja. För att ta steget från 150 till 350 kW behöver spänningen öka och idag är det enbart Porsche som planerar för 800 V. Vad Tesla Semi har fö...

Jag kör med en Halo laddbox ifrån Chargeamps. En fas 16A ger den. Ger 15km i timmen ungefär. Köpte den när jag tidigare hade en Mitsubishi PHEV, så den får duga ett tag till. Har laddmöjlighet på jobbet, så behöver oftast inte ladda så mycket hemma. Och om man ska iväg norr över, så har jag ganska ...

frebac skrev:

Får en clever installerad efter påsk så får återkomma med en review

Hur gick det med laddaren från CLEVER?
Vore kul att läsa, se bild på installationen.

TeslaX Anders skrev:

Leo skrev:

Arild! Aja baja, du vet väl att ”dubbdäck” är förbjudet där du är?

Oavsett om man bara har ynkliga EN dubb i ett enda däck!

Tack för det! Då sätter de väl dit mig, för extra skruvade dubb.

Stuhr SuC utanför Bremen, 12.50 med 61 km. Här finns också all service. Bara 4 stalls, men alla var lediga. Nu är det riktigt varmt. 23 grader och ännu varmare i bilen. ACn är på hela tiden, dock med en lägre effektivitet. Något att fixa vid nästa service. Braak, stannar bara 35 min. för att hinna t...

Kamen, norr om Dortmund. Kl 10.08 laddar från 101 km. eller 31%. 72477E17-EF7E-46D3-92FD-83AD20ADECEF.jpeg Min vän Russel bjöd på fantastisk gästfrihet och lampan släcktes 01.30 i natt. Jag har fått en utsökt frukost, men passar ändå på att ta en fika under tiden i Kamen. Här finns massor av service...

Är du tillräckligt händig så finns ett däcklagningskit man kan köpa. Så här ser det ut: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Dack-och-slang/Reparationssats-dack-2000022836/ Tack för tipset! Jag vet inte om jag vågar göra det själv. Jag måste ju ändå ha tillgång till luftpump. Men en däckfirma borde...

Erftstadt, norr om Köln. Jag har laddat till 335 km. efter en liten lunch. Vid 12.22 har jag 95% i batteriet och gott om reserv. Jag har 1 timme och 40 min. till Arnsberg och min vän Russel. Den lilla staden visar sig vara mycket större än jag kunde ana, full av historik och väldigt vacker. Jag får ...

Metz FR, laddar 7.14 från 121 km till 312 km. Det är långt till nästa SuC i Erftstadt, så här måste jag fylla på ordentligt. Återigen nackdelen med det mindre batteriet, men besväret finns enbart vid långresor ett par gånger om året. Jag passar på att ta vägen via floden Mosel för att slippa köerna ...

Nu har jag 78% och kommer fram till nästa SuC med 29%. Det räcker gott.

På min bil sjunker farten på laddningen strax efter 80 %. Så jag brukar ladda till 80% när jag kör långt Samma här - i Sverige så är ju SuC nätverket under all kritik, men i Tyskland så kan man dundra på/toppa/dundra på/toppa. Jag håller med. Lika bra att ladda ofta och lite kortare stopp. Nu står ...

Behovet av Typ-3 kabel i Frankrike Faktiskt inte alls. Det finns relativt gott om SuC med vissa undantag. På de publika laddplatserna jag har sett eller använt har det alltid varit 11 kW och tre uttag; Schuko, Typ-3 och Typ-2. Om du inte redan har en Typ-3 kommer du inte att behöva köpa någon. Tre ...

Söndag, Orange, lite omväg för att nå SuC. Stannat till i 12 minuter bara för att ladda tillräckligt för att nå Valence. Jag tänkte optimera laddningen och inte ladda längre än tillräckligt. Hellre ladda lite oftare än att försöka fylla batteriet långsamt i slutet av laddningen. Hur brukar du göra? ...

Lördag 8 april 2018 Påsken må vara över, men jag har hela hemresan kvar. 255 mil från Pezenas i Languedoc till Tyresö utanför Stockholm. Det blir två längre stopp på vägen så jag inte domnar bakom APn. Bilen har fått 310 km. laddning på fen lokala laddstolpen. Bara 700 m. från huset där våra vänner ...

Det låter som en härlig resa. Har du skaffar Enel-kort, eller räcker det med att ladda på SuC? :geek: Hur får du plats med en bred och lång bil i Italiens trånga stadskärnor? :?: Vi är i Pezenas, Languedoc denna vecka och har nära på fastnat i Beziers och Montpellier när vi kört in i stadskärnan. :o

DC/AC är fel på så många nivåer. DC == Destination Charger - har jag missförstått något? Varför bara byta ut första förekomsten av DC mot AC? :geek: Det är så här man blir när man kört 40 timmar i ett regnigt Europa. Hjärnan känns som bomull. Mysigt! För mig står AC för växelström (Alternating Curr...

Påskafton Det blir ett kort stopp i C-F, jag har bara 12 mil till nästa SuC i Albaret-Saint-Marie. Även där blir det ett kort stopp till nästa SuC. Uppe i Centralmassivet blir det snabbt tunga moln och kort därefter ett kraftigt regn. Temperaturen sjunker från 14 till bara 1 grad. Ingen vår i sikte...

Vägarna från Putgarden till Toftaholm var jättefina. Just nu ser det hyfsat ut, jag kan hinna till Stockholm före 16.00! Hur många mil har du kört hittills? Du måste börja bli trött på synen av vägar vid det här laget. ;) Hur gick det med vininköpen? Fick du med dig det du ville? Hur många blev det...

Sista färden Sovsäcken är utrullad. Mitt sovrum har under natten varit mitt bland vinrankorna. Startar morgonen med 270 km. i batteriet. Änglarnas andel i natt blev alltså 35 km. eller 7 kWh. Dvs 10% av batteriet. Inte pjåkigt. Det innebär dock att jag inte kan köra över Jura-bergen direkt till Cle...

Lååångfranskfredag Nu är det lugnare på vägen. Lite köbildning, men vi kör ändå i 100. Annars blir det mest 140, där det flyter på. Det blir ett kort laddstopp i Aschern för bensträckning. Jag har kommit till SuC i Mulhouse, precis innanför franska gränsen. Tomt på vägarna och bara en gäst på hotell...

Beröm till tyska bilförare Här går det undan. För varje extra fil motorvägen har, ökar hastigheten med 50kph. De flesta lastbilar och husvagnsekipage håller 90 i högerfilen. Har vägen två filer kör de i 140. Nu kan du bara extrapolera. Tre filer, fyra filer. Just det; 240! Jag gjorde en omkörning i...

Camp Mode Takk, TeslaBjørn for beskrivelsen av Camp Mode og hvordan man sover i en Tesla. I närheten av SuC skapade jag Camp Rhüden. En grusväg, rullar ut sovsäck och sist ”Keep climate on”. Tänderna borstade och jag orkar inte köra i mörker. 1 grad ute, 20 inne. Kl. 04.04 vaknar jag och tittar på k...

Ny uppdatering i trådstarten! Läs om Danskjävlar!! och äggröra :D Jag kan bara understryka att danskar överraskade mig med att passera i högerfilen. Flera gånger! Väl inne i Tyskland susar många tyskar förbi i vänsterfilen i vad som måste vara högsta hastigheten för deras bilar. Ordning och reda, m...