Tesla Club Sweden

Fortsätter monologen, istället för att skriva egna anteckningar :lol: Efter 2st 100% laddningar steg NFP från ~ 72,5 till 73 kWh Men efter urladdning till ca 10% och djupsömn några timmar så sjönk det direkt till 72 kWh Care for a new screen dump? Såg några väldigt udda värden på en 2021 M3LR…buffe...

Min passerade 10.000 mil idag och köpte nya sommardäck i höstas. Inte några EV-däck (Eagle F1 asymmetric 6) men det ska nog gå ändå. Vad har du haft för däck tidigare? Under de två tidigare tävlingarna har jag kört på Michelin Pilot Sport 4 (235/45R18 98Y) som satt på från fabrik. Inte kollat upp v...

För min del blir det samma bil som tidigare år, men med mer lättrullande däck. Har bytt från energiklass C däck från Goodyear till Hankooks dedicerade elbilsdäck ION EVO som är mer lättrullande. Hoppas kunna närma mig den låga förbrukning som Jojjes M3LR har haft under tidigare SECC. Därtill har ja...

AAKEE skrev: ↑23 jan 2024 14:44

Jojje167 skrev: ↑23 jan 2024 08:26

Vi tar väl E22 upp i februari? Om vi ändå ska testa bilarna.

Haparanda-Ystad lr -> Riksgränsen?

Vintertest i blötslask-regn och höstväder ör ju lite B.

Nja var mer ett skämt. Alltså testa bilarna i 16 timmars kö i snöstorm.

Vi tar väl E22 upp i februari? Om vi ändå ska testa bilarna.

35 minus större delen av januari. Får säga att det fungerar helt utan anmärkning. Model y 2022. Men irriterar skiten ur mig att den slår av värmen bak. Jag har hunder i skuffen och måste altid aktivera värmen där manuellt. Sen så blir mittkonsollen iskall när man inte har luftflöde genom den. Dum f...

Som AAKEE skriver så tar ju värmepumpen tillvara på värmen i batteriet och det märks väldigt tydligt när temperaturen börjar krypa ner en bit. Nu var det inte extremt kallt vid detta tillfälle med lugn stadskörning, men förbrukningen var ändå bra mycket lägre än om batteriet vore kallt. Temp i kupén...

När kommer tidningen elbilen ut med reportaget om årets tävling?

Här är min laddkurva från SuC Övik, 4 - 66%.
Brukar nästan alltid gå under 100 kW efter 50% vilket verkar stämma med gul laddkurva som Niklas la upp för några inlägg sedan.

Tack, det känns ju som en liten tröst iaf. Dock har jag ju inte värmepumpen i min gamla 3a från 2019 och den har ju kylt ner bra i betydligt varmare väder förut [emoji848] Sent from my SM-G991B using Tapatalk Ja det är inget fel på bilen iaf. Dock så har alla Model 3 värmepump, men i årsmodellerna ...

Har upplevt det många gånger vid snabbladdning och all effekt från värmepumpen går väl åt att kyla batteriet. Eftersom bilen inte körs så prioriteras kupén bort en stund. Samma om man drar på extra kyla (ställer klimatanläggningen på 17 grader när det är 25 grader ute när solen ligger på). Då får in...

Bara för att vi gillar statistik så jämförde jag mina körtider Jag vill skriva att jag är grymt imponerad av din körning, som jag såg på nära håll! Du lyckades vinna trots att du inte hade det bästa materialet på grund av noll misstag! Att du dessutom hade lite tur genom att pricka den fungerande I...

Bara för att vi gillar statistik så jämförde jag mina körtider mellan fjolåret och i år. Då jag inte stannade i Linköping och Skellefteå denna gång så är dessa tider justerade för att kunna jämföras. Ystad - Mantorp 2022: 4:13 (-10 min Linköping) 2023: 4:24 Mantorp - Sollentuna 2022: 2:23 (+10min L...

Bara för att vi gillar statistik så jämförde jag mina körtider mellan fjolåret och i år. Då jag inte stannade i Linköping och Skellefteå denna gång så är dessa tider justerade för att kunna jämföras. Ystad - Mantorp 2022: 4:13 (-10 min Linköping) 2023: 4:24 Mantorp - Sollentuna 2022: 2:23 (+10min Li...

Jojjes snittförbrukning på 144 Wh/km är ju helt fantastisk. Jag undrar varför en 2021 är så mycket snålare än min 2020. Som aakee skrev så förvärms min bil av värmen från värmepumpen när kupén kyls. Det gör den nästan nonstop så länge man har en snabbladdare inlagd som destination. Det blir som gra...

Angående förbrukning så såg jag att datzun (som också körde en 3:a 2021) hade exakt samma förbrukning som jag upp till Mantorp och kom fram med samma laddnivå (20%, 139Wh/km). Även andra sträckor hade nästan identisk förbrukning, men han valde dock ett par andra laddstationer, som förvisso låg bätt...

Jojjes snittförbrukning på 144 Wh/km är ju helt fantastisk. Jag undrar varför en 2021 är så mycket snålare än min 2020. Som aakee skrev så förvärms min bil av värmen från värmepumpen när kupén kyls. Det gör den nästan nonstop så länge man har en snabbladdare inlagd som destination. Det blir som gra...

Kommer en sammanfattning här Bra kört, extremt spännande! Och såklart stort Grattis. Som jävig höll jag på Segelflygaren med Plaid i första hand, och dig i andra hand. Väldigt nice med bägge i topp! Grattis igen! 👍 Gissar din 3 har Panasonics 82kWh (E3LD) ? När jag körde ned min M3P till Tokholm fö...

Kommer en sammanfattning här Ystad - Mantorp Startade sist och hamnade i en klunga med fyra andra teslor, en Kia och en Hyundai. Flöt på hyfsat trots en del trafik. Hade koll på trafikläget och såg långt innan att det var stillastående kö på E4 i höjd med Jönköping så kollade ut en alternativ rutt, ...

fth skrev: ↑18 jul 2023 08:31

Har Segelflygaren rullat in ännu?

/fth

Han kom i mål strax efter mig, kl.08:14

TiborBlomhall skrev: ↑18 jul 2023 08:15

Jojje167 skrev: ↑18 jul 2023 08:03

MÅL!! Tiden blev 18:11
20230718_075719.jpg
20230718_075935.jpg

Otroligt proffsigt målbild av en van vinnare! Stort grattis!

Tackar!

MÅL!! Tiden blev 18:11

Ionity Jävre, nu är det inte långt kvar

Lätt regnigt Övik. Inga krusiduller förutom att det var stopp på E4 norr om högakustenbron i några minuter pga målning av väglinjer

Jojje167 skrev: ↑17 jul 2023 23:37

fth skrev: ↑17 jul 2023 23:34

Jojje167 skrev: ↑17 jul 2023 23:33

Hudik nu. Laddningarna går så fort så hinner inte uppdatera er, men ett par laddningar är det väl kvar.
Var kaos med köer i Jönköping men såg det i tid och svängde av

Grymt kört, Jönköping var avgörande
/fth

Tack! Men inte slut än