Tesla Club Sweden

Hei igjen.
Sprayet silikon på innsiden av ladeluka. I dag og i går surt, vått og kaldt vær. Luken åpner nå som den skal. Så det er nok fuktighet som ligger mellom magnet og metallplaten som er årsaken.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Laddluckan öppnade inte vid resa söderut i 40 gradig värme, man hörde att reläet reagerade men luckan öppnade ej, använde nagel men oftare behövdes ett plastspatellikanande föremål (som råkade vara klarglömd i bilen efter ett däcksbyte, vad den nu använts till?!?, tesla visste ej men jag behöll den...

Et 85 kWh batteri gir deg mulighet å bruke 76 kWh. Resten er brikkreserve mm. Da deler du 76000 på antall km du vil kjøre og får så det tallet du leter etter. Hos deg blir det 196 Wh/km. Hvis du beregner litt reserve bør du ikke ligge over 193-194 Wh/km. Og det forbruket får du til hvis du kjører pe...

Etter å ha lest litt om forbruk og regenersjon ved gasavslag hvor man også nevner at lademotstanden ikke er ubetydelig jo mer strøm som regenereres tenkte jeg at det som gjelder for alle biler er at gasppdrag og regenerasjon bør være minimalt. Så jeg har målt mitt forbruk ved bruk av autopilot. Det ...

3% enligt Teslas egne uppgifter.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Min sønn var med på første kjøretur P85d og skrev så inn navnet "El Diablo". Det var greit for meg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hei Jeg tror at prioriteringen bør være 1. Rekkevidde, vinterkjøringsevne. Ville gått for 85d. Har selv en P85d men tenker at s85d er et vel så godt valg. 70d kan evt ha en litt vel redusert rekkevidde på veldig kalde dager. Og i skandinavia ville jeg prioritert drift på 4 hjul. 2. Komfort: nextgen ...

Hei!
Har oppdatert. Eneste nytt er maks hastighet 250 km/h for P85d, og med oppdatert app kan "valet-mode" aktiveres fra app.
Hilsen fra Norge
Mikael


Sent from my iPhone using Tapatalk