Tesla Club Sweden

Då pratar vi om en golf-variant. Ser man på vilka bilar man kan få under 200 000 idag så är det i den klassen. mazda3, ford focus, renault megane et.c. Det största hinder kommer inte vara materialkostnaden, batterier kommer bli billiga när man väl börjar utveckla dem (den stora kostnadsminskning som...

Har för mig att det är de sista 10-20% som tar längst tid att ladda, men finns det en anledning att ladda 100%? om SC (eller annan snabbladdare) stannar vi 80% (Eller där brytpunkten är) (vilket de flesta kan klara sig på) Så får man ned tiden varje bil tar upp platsen. (någon kunnig får dock rätta ...

Det är nog en ofrånkomlighet. i våra storstäder är ca 1/3 (kommer inte ihåg källan ) av trafiken bilister som söker parkeringsplats. (gäller främst i storstäder måste nog påpekas, vid mitt sjukhus så använder sena skiftet (personalen) ung en timme i genomsnitt att cirkulera på parkeringsplatsen). Tä...

Det känns inte helt orimligt att laddstationerna får batterier (ex om de delvis drivs med solceller, då känns det nästan som en nödvändighet) På autobahn är det fullt med parkeringsplatser med tak av solceller på rastplatserna. om man betänker att mackarna har stora volymer bränsle nedgräven så är d...

Hej, ny på forumet, ursäkta om det här redan postats tidigare http://miljoaktuellt.se/snart-kan-det-bli-mojligt-att-ladda-elbilen-pa-en-kvart/ "Genom att mångdubbla den elektriska laddningen kan man öka laddstationers laddning till 4,5 megawatt, något som innebär att en elbil kan laddas full på...