Tesla Club Sweden

HelectriC skrev:

Ja, alltid bra med dragstång

eller
"Ratt tillbaka för att komma ihåg"

Men är du först får du den kapacitet din bil kan ta emot. 2an får resten (upp till sin kapacitet).
Tror folk kommer ha fattat detta lagom till V3 av SuC är utrullat även i Sverige

Gustafsson skrev:

taliz skrev:

Tror knappast det sitter Teslas nya celler i de som levereras nu.
Kanske dom förbättrat kylningen lite i packet tex, vilket gör att det kan klara lite mer effekt.

Hur förbättrar man kylningen lite?

Starkare pump

Tycker det verkar stämma ganska bra med min 3a (1 av 100 första till Sverige) Lacksläpp i trösklar Visslande vindljud sprucken bakruta blästrat underrede blästrade trösklar 4x4 inställning ljus inställning saknade clips hjulhus lösa lister men man skulle också vilja veta ofrivilliga stopp /bärgninga...

Var gömmer ni all packningen? Under de nerfällda ryggstödet finns en hel del plats. Bra att ha neccesser och och nattbestyr i mitten lätt åtkomligt. Dojor passar bra på sidorna så att man kommer åt dem när man öppnar dörren Trunk lådan rymmer en del. Kylbag och lite annat fluff Frunken rymmer en de...

Den är alltid på.
Dra ner ljusstyrkan är allt man kan göra.

Haha. Jäklar vilken inlåsning det kommer bli. Lite som Apple låser in sina kunder att bara köra apple-prylar. Köp en Tesla BEV och sen har du Tesla som elbolag, försäkringsbolag och internetleverantör via starlink :D Nästa steg blir telefoner och annan hemelektronik. Sedan kan dom kalla sig Samsung...

Jag betalar som sagt mindre för min Tesla med 600hk än min Volvo med 190hk. Det är rätt skevt faktiskt. Vad är det som är skevt med att en bil som förkortar andra människors liv (samt vårt gemensamma klimat) bidrar lite mer till den allmänna sjukvården (och hanteringen av konsekvenserna) än en som ...

HenrikC skrev:

Nästa logiska steg lär väl bli en begränsning av accelerationen också. En lämplig gräns kanske är max 4 m/s², eller vad säger ni?

snö verkar ju vara ett övergående problem...

Mickep skrev:

Det är väl mer intressant att veta och diskutera; När kommer de bra elbilarna som kostar under 350 000? (med bra menas bra, som inte är kompromiss)

alla bilar är en kompromiss...

spacecoin skrev:

Schelin skrev:

RagWal skrev:

Schelin skrev:

Att öppna dörren är inte heller att rekommendera

Tricket är att ställa sig upp innan du tar av bältet så bilen förstår att ingen kör [emoji23]

Räckte nog man lutar sig frammåt, det är ju så man undrar om de inte slagit på kupékameran?

(man får väl använda sig av WLTP som jämförelsetal även om det har stora brister) Det är exakt det som är syftet med förbrukningsmodeller att kunna jämföra olika bilar, med förhoppningsvis lika mycket fel jfr verkligheten för alla. Då skulle man i teorin som journalist kunna räkna på kostnader över...

Eftersom den alltid lyssnar så undrar jag hur mycket personlig info MG sparar, till marknadsföring (även om GDPR lär slå dom på fingrarna i EU) eller helt enkelt skickar vidare till fastlandskinas kommuniststat med alla de bakdörrar som de kräver av kinesiska bolag. Jag kanske är oroad i onödan, me...

En annan teori skulle kunna vara att den "ser" hastigheten på bron ovanför, även om det känns långsökt.

Är du säker på det? Jag tror att iaf indirekt används openstreetmap kartor även för navigatorn. Jag har också för mig att jag läst nånstans att dom börjat använda OpenStreetMap som kartldatabas. Var väl Google från allra första början. Okej det är ju väldigt incessant för det är bara i OpenStreetMa...

När era bilar fantombromsar (med AP aktiverat), ser ni då att hastigheten på displayen också har sänkts? Jag har sedan senaste uppdateringen en avfart där hastigheten sänks till 80 i kanske hundra meter, innan den återgår till det normala. Med tidigare versioner, så kunde bilen spökbromsa, men då v...

Med AP1?

Vet ej, 7000 mil på mätaren, borde väl har AP 2.5

Jag vet inte var Openstreetmap hämtat sin data, men kolla gärna i https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket och se om det är likadant uppmärkt där. (Skriv in "hastighetsgräns" i rutan till höger där det står "Välj vad vill du se i kartan".) Tack för tipset. Här ser d...

Intressant. Jag killgissar att detta endast är relaterat till ap2? Nja, vi har ap1 och har också fantombromsningar när vi kör på AP på vissa ställen. Har också haft mina funderingar på kartdatan, att den är tokig på vissa punkter. Jag har inte upplevt en fantominbromsning på säkert 1,5 år. (Förutom...

Hej, Har funderat lite på varför det uppstår fantominbromsningar i vid vissa avfarter på motorvägen. Min gissning var att det har med kartdata att göra eftersom Tesla inte fått bort problemet trots många nya releaser sedan upptäckten. För att kontrollera detta kollade jag på https://www.openstreetma...

Jag har försökt hitta original rapporten. Någon som sett den? Det brukar inte vara svårt att hitta exv folksams statistik även för privat personer. Kan det vara så, för den konspiratoriskt lagde, att detta FÖRSÄKRINGSbolag tar fram en "Rapport" som visar på högre "olysksrisk" fas...

Sprucken vindruta av stenskott inget konstigt med det men en del av statistiken.

Detta är så urbota dumt att klockorna stannar. Varför har vi högt beskattade fossila drivmedel? För att de är miljöskadliga. Inte för att staten ska leva på dessa som någon form av permanent inkomst i stil med momsen. Men det har blivit så i alla fall. Detta visar på faran med att försöka beskatta ...

Tricket är att stanna bakom lastbilen och njuta av den lilla energi man sparar genom slipstreamen

Tycker personligen AP gör att jag kör om mindre. Är inte lika störigt att ligga bakom någon som kör i 90-100 när bilen kör själv.

Men då kör du ju på (pyttelite) Diesel.