Tesla i krock med husvagn vid vägkant

[miksch]

Alltså, jag fattar inte att folk tror att jag anser ap ha ansvar bara för att jag tror att ap var aktivt när det hände.

Min gissning är att föraren hade ap igång och inte tittade på vägen. Det gör det inte till ap eller teslas fel. Ingenstans har jag hävdas ett ansvar för ap och tesla. Däremot vidhåller jag att jag inte tror det hade skett om inte ap fanns. Min spekulation...

Folk gjør jo så mye rart når de kjører bil. De tar selfier, sender SMS, har sex, piller på radio og leter etter ting som har falt under setet. De leter etter mat og leser email, noen spiller gitar mens de kjører. Å påstå at dette ikke hadde skjedd uten AP er jo helt fjernt fra virkeligheten og det politiet ser i trafikkhverdagen.

[taliz]

Jag ogillar skarpt att köra bil numera, undviker det så gott jag kan. Med alla låga hastighetsgränser, hundratals fartkameror, osv så är det svårt/omöjligt att hålla fokus på själva körningen, det är ju så fruktansvärt segt.
Kör hellre MC(men då riskerar man förstås drabbas ännu mer av alla dessa ouppmärksamma förare).
Problemet med AP som jag ser det är att det uppmuntrar föraren ytterligare att släppa fokus.
Om 10 år är det säkert bättre, men just nu tycker jag trafiken är katastrof vad man än gör.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Remuz]

Jag tror folk kommer pilla på mobilen än mer i framtiden så ap och liknande stödsystem är nödvändiga. Att lagstifta bort det är naivt.

[e5m1r]

Så länge folk inte kollar kommer vi ha dessa olyckor i alla fall med nuvarande system
Problemet är att bilen lika gärna kunnat vara i parkeringsficka innan en kurva och skulle för radarn se ut som att den är i ens körbana
När och om radarn lär sig att identifiera bilens signal och kameran reagera om detta identifierade stående föremål finns mellan ens egna linjer
Det hänger nog på neural network ett system med fasta värden kommer nog aldrig reda ut detta i alla förekommande fall och variationer

[EnTraktor]

Det ryktas att en Tesla till krockade igår - en X på Essingeleden. Nån som vet mer?

[TBjorn]

https://electrek.co/2018/07/07/tesla-mo ... idit-test/


According to Luxembourg Wort, the Model S ran into the dummy car at 30 km/h while the S90 was able to stop at up to 60 km/h.

Mobileye 1
Tesla 0

[OfarligTesla]

https://electrek.co/2018/07/07/tesla-mo ... idit-test/


According to Luxembourg Wort, the Model S ran into the dummy car at 30 km/h while the S90 was able to stop at up to 60 km/h.

Mobileye 1
Tesla 0

Roligt att du länkar till ett test där Teslan verkar vara en som använder Mobileye och kommer till slutsatsen att Mobileye vinner....

[TBjorn]

Hoppas fler liknande tester av detta slag kommer. Tesla måste sätta fart på att få ordning på detta.

[OfarligTesla]

Få ordning för vad? Finns ingenting som indikerar att Tesla skulle ha något större problem utan det fungerar som designat.

[mati]

Alltså, jag fattar inte att folk tror att jag anser ap ha ansvar bara för att jag tror att ap var aktivt när det hände.

Min gissning är att föraren hade ap igång och inte tittade på vägen. Det gör det inte till ap eller teslas fel. Ingenstans har jag hävdas ett ansvar för ap och tesla. Däremot vidhåller jag att jag inte tror det hade skett om inte ap fanns. Min spekulation...

Exakt så tycker jag också. Det är naturligtvis inte autopilotens fel att bilen körde in i ett stillastående fordon. AP kan inte hantera sådana situationer. Således kan den rimligen inte beskyllas för att inte ha bromsat, det är den helt enkelt inte anpassad för. Och det är precis det som är problemet.
Autopilotens utförming gör det extremt lätt för föraren att tappa fokus. Ponera att man kör på en rak och tom motorväg. AP gör jobbet, föraren håller i ratten, rent mekaniskt. I princip kan man köra så i timmar. Det är nästan oundvikligt att hjärnan går i viloläge, det är helt naturligt. Det krävs en enorm ansträngning av föraren att förbli koncentrerad och att inte tappa fokus. Jag har själv råkat ut för detta flera gånger att jag t.ex. stirrade alldeles för länge på kartan eller pillade med sökfunktionen i Spotify. Det där är inte bra och gör mig till en sämre bilförare.

[LarsL]

Jag tror folk kommer pilla på mobilen än mer i framtiden så ap och liknande stödsystem är nödvändiga. Att lagstifta bort det är naivt.

Problemet är att vi inte har poliser, så det spelar ingen roll vad vi stiftar för lagar.

[Limbster]

Få ordning för vad? Finns ingenting som indikerar att Tesla skulle ha något större problem utan det fungerar som designat.

Kust till kust 2017 utan någon intervention från förare var designen om minnet sviker dig.

[OfarligTesla]

Få ordning för vad? Finns ingenting som indikerar att Tesla skulle ha något större problem utan det fungerar som designat.

Kust till kust 2017 utan någon intervention från förare var designen om minnet sviker dig.

Ja, det säger ju dock inget om att den skall klara alla möjliga situationer som att någon slagit upp ett tält på en motorväg osv. Att den klarar kust till kust utan att föraren ingriper kan ju lika väl syfta på att man inte behöver byta fil, ta avfarter osv.