"Battery charge level will be restricted"

[MangeT]

Ett batteri för 200k om 6 år kan nog ha uppåt 50% högre kapacitet med tanke på satsningen på batteriproduktion.

[EnTraktor]

Den dagen garantin börjar löpa ut kommer det finnas alternativ på marknaden, t.ex. batterier från krockade bilar, regenererade batterier, 3e parts batterier eller nya större batterier.

[apkungen]

Hur gick det för den andra som hade liknande fel. Kommer inte in på ägandekategorin.

[evilirish]

Fick batteriet utbytt mot ett 90kWh, refurbished

[Bjelke]

Får se om dom byter mitt också men med min vanliga
otur så får jag väl isf bara ett renoverat 85-batteri...

[Fuelman]

Så är problemet med mitt batteri löst. Hämtade bilen häromdagen och har fått ett "remanufactured" 85-batteri. SC garanterade att detta batteri är minst lika bra eller bättre som mitt gamla batteri. Omöjligt att kontrollera givetvis men anar att räckvidden är något bättre med detta "nyare" batteri.

Måste säga att mitt förtroende är naggat i kanten. Vad händer med andrahandsvärde på åtta år gamla bilar om folk känner minsta risk för ett batteribyte på i dagsläget cirka 200 KSEK (nytt batteri). Ja, kostnaden kommer sjunka men även om det kostar 100 KSEK så är det fortfarande en väsentlig kostnad.

[Zalman3]

Jag skulle inte oroa mig så mycket.
Dels är det 8 års garanti med obegränsade mil.
Dels så kostar inte batterierna så mycket.
Ett batteri till en Nissan Leaf 24kWh kostar ca 23.000kr.
Ungefär vad ett partikelfilterbyte på en diesel kostar.

Såg på nåt forum att en annons på blocket sa att det kostade 4.000kr att byta en cell i en gammal Toyota Prius batteri.

Sen faller priserna på batterier kraftigt.
Elon pratar om att batteripriset idag är nära 100 dollar per kWh.

Om 5 år när garantierna på gamla Teslor börjar gå ut,
Kanske ett nytt batteri kostar runt 50 dollar per kWh
Och ett begagnat runt 25dollar per kWh.

Gissar att man därför kan köpa ett begagnat 75kWh Tesla batteri för 25.000kr.