Begagnad Model S eller ny Model 3?

[johnnyone]

Hej!

Första inlägget på forumet.
Vi tittar på att införskaffa ytterligare en bil till familjen.
Förutsättningarna är en familj på 4, 2 barn 1 respektive 4.
Kommer troligen köra runt 2500 mil om året, mestadels utan barn. Där cirka 1000 mil kommer köras i tjänsten(50-60 mil åt gången). Har dessvärre ingen möjlighet att plocka ut en tjänstebil så köpet kommer att finansieras privat.

Vid tjänsteresa så är möjligheterna goda att ladda vid en SC, och i övrigt så laddas bilen hemma.

Nackdelen med S är den höga försäkringskostnaden på helförsäkring, om jag inte är fel ute så är halvförsäkringen på 3 ganska låga.

Hur hade ni resonerat och framförallt vilken Model S är relativt prisvärd? På blocket har vi en rad olika prisnivåer där det är svårt att bilda sig en bra uppfattning om bilen är prisvärd. Kikar även lite på teslas begagnade bilar.
Har dessutom läst om både läckande bagagelucka och tak samt handtagen som kan fastna.

Prisnivån är runt 500 000

[taliz]

Alla tycker olika. Åk och kolla/prova båda.

[frippe]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

[johnnyone]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

Givetvis är det så, eftersom vi redan har en bil med drag så är inte behovet jätte stort att även kunna dra med bil nr 2. Däremot en bonus såklart. Vad gäller utrymme så vill jag ha möjligheten att få plats med hela familjen de få gånger man åker iväg. Då behöver jag få plats med en barnvagn och 2 bilstolar.

Ni som har Model S, vilken årsmodel och miltal om vi kikar på en begagnad?

[frippe]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

Givetvis är det så, eftersom vi redan har en bil med drag så är inte behovet jätte stort att även kunna dra med bil nr 2. Däremot en bonus såklart. Vad gäller utrymme så vill jag ha möjligheten att få plats med hela familjen de få gånger man åker iväg. Då behöver jag få plats med en barnvagn och 2 bilstolar.

Ni som har Model S, vilken årsmodel och miltal om vi kikar på en begagnad?

Utan att ha testat men sett här och på FB, så klarar du barnvagn och två bilstolar även i en 3a. Tänk att du har även en frunk att lasta i, samt att det finns ett lastutrymme under golvet i bagaget. Begränsningen med en 3a är öppningen på bagaget skulle jag säga.

Vilken S beror mycket på körmönster på resor, vilken räckvidd som faktiskt behövs. Är resor med god tillgång till SuC, vilkens säsong m.m., det är de stora frågorna. Nybilsgaranti finns upp till 4 år eller 8000mil, ganska skönt att komma under det i början.
Köps bilen av tesla kan du få förlängd garanti.

Men, en 75a är ett bra tips att börja att fundera kring. Men även en 70 fungerar utmärkt, det har vi. Vissa äldre har fri SuC, behövs det eller klarar man sig utan det, beror så klart på.

[TheJonas]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

[johnnyone]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

Givetvis är det så, eftersom vi redan har en bil med drag så är inte behovet jätte stort att även kunna dra med bil nr 2. Däremot en bonus såklart. Vad gäller utrymme så vill jag ha möjligheten att få plats med hela familjen de få gånger man åker iväg. Då behöver jag få plats med en barnvagn och 2 bilstolar.

Ni som har Model S, vilken årsmodel och miltal om vi kikar på en begagnad?

Utan att ha testat men sett här och på FB, så klarar du barnvagn och två bilstolar även i en 3a. Tänk att du har även en frunk att lasta i, samt att det finns ett lastutrymme under golvet i bagaget. Begränsningen med en 3a är öppningen på bagaget skulle jag säga.

Vilken S beror mycket på körmönster på resor, vilken räckvidd som faktiskt behövs. Är resor med god tillgång till SuC, vilkens säsong m.m., det är de stora frågorna. Nybilsgaranti finns upp till 4 år eller 8000mil, ganska skönt att komma under det i början.
Köps bilen av tesla kan du få förlängd garanti.

Men, en 75a är ett bra tips att börja att fundera kring. Men även en 70 fungerar utmärkt, det har vi. Vissa äldre har fri SuC, behövs det eller klarar man sig utan det, beror så klart på.

Tack för svaret! Jag kommer att ha cirka 16 mil tur och retur till jobbet samt köra 50-60 mil när jag kör i tjänsten( Passerar gott om SuC)
Haft mycket strul med er model S?

[johnnyone]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Vilken S blev det? Vi har en på 4 och en på ett, vi har en emmaljunga nxt60 som inte alls tar mycket plats. Vad fick du för försäkringskostnad på S?

[TheJonas]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Vilken S blev det? Vi har en på 4 och en på ett, vi har en emmaljunga nxt60 som inte alls tar mycket plats. Vad fick du för försäkringskostnad på S?

Vi köpte en 2015 Model S 70D grymt nöjd. Har IF Helförsäkring 1700kr/mån.

[johnnyone]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Vilken S blev det? Vi har en på 4 och en på ett, vi har en emmaljunga nxt60 som inte alls tar mycket plats. Vad fick du för försäkringskostnad på S?

Vi köpte en 2015 Model S 70D grymt nöjd. Har IF Helförsäkring 1700kr/mån.

Får man fråga vad du gav för bilen? S70 hade förmodligen räckt för mig också.

[bonath]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Det får plats mer än man tror...

[TheJonas]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Vilken S blev det? Vi har en på 4 och en på ett, vi har en emmaljunga nxt60 som inte alls tar mycket plats. Vad fick du för försäkringskostnad på S?

Vi köpte en 2015 Model S 70D grymt nöjd. Har IF Helförsäkring 1700kr/mån.

Får man fråga vad du gav för bilen? S70 hade förmodligen räckt för mig också.

Köpte på en bilfirma, betalade 560’ hade säkert kunnat pruta lite till men var en fullutrustad i otroligt fint skick.

[TheJonas]

Stod i exakt samma situation när jag för ett PR veckor sedan köpte vår begagnade Modem S.

Du skriver familjebil - beroende på fin familje storlek och åldern på barnen så spelar det roll.

Vi har en treåring och baby på gång, inte ens chans i världen att en Model 3 hade funkat för oss. Hade inte kunnat få in en barnvagn i luckan där, än mindre en dubbelvagn. Så för oss var ett sjävklart val att ta en Model S som faktiskt har större trunk till yta än vår andra bil, BMW x3.

Så är utrymme viktigt så är valet mellan de två enkelt.

Det får plats mer än man tror...

Beror helt och hållet på, Model 3 är i storlek som en Volvo s40.

[Johan84]

Beror helt och hållet på, Model S är i storlek som en Volvo s40.[/quote]

Håller jag inte med om. En model 3 kanske är som s40. Packar mer i min s än min A6 allroad

[TheJonas]

Beror helt och hållet på, Model S är i storlek som en Volvo s40.

Håller jag inte med om. En model 3 kanske är som s40. Packar mer i min s än min A6 allroad[/quote]

Menar självklar Model 3 är som en s40, som jag nämnt tidigare så har den begränsade utrymmen. Min Model S har större bagage ÖB vad min BMW X3 Suv har.

[frippe]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

Givetvis är det så, eftersom vi redan har en bil med drag så är inte behovet jätte stort att även kunna dra med bil nr 2. Däremot en bonus såklart. Vad gäller utrymme så vill jag ha möjligheten att få plats med hela familjen de få gånger man åker iväg. Då behöver jag få plats med en barnvagn och 2 bilstolar.

Ni som har Model S, vilken årsmodel och miltal om vi kikar på en begagnad?

Utan att ha testat men sett här och på FB, så klarar du barnvagn och två bilstolar även i en 3a. Tänk att du har även en frunk att lasta i, samt att det finns ett lastutrymme under golvet i bagaget. Begränsningen med en 3a är öppningen på bagaget skulle jag säga.

Vilken S beror mycket på körmönster på resor, vilken räckvidd som faktiskt behövs. Är resor med god tillgång till SuC, vilkens säsong m.m., det är de stora frågorna. Nybilsgaranti finns upp till 4 år eller 8000mil, ganska skönt att komma under det i början.
Köps bilen av tesla kan du få förlängd garanti.

Men, en 75a är ett bra tips att börja att fundera kring. Men även en 70 fungerar utmärkt, det har vi. Vissa äldre har fri SuC, behövs det eller klarar man sig utan det, beror så klart på.

Tack för svaret! Jag kommer att ha cirka 16 mil tur och retur till jobbet samt köra 50-60 mil när jag kör i tjänsten( Passerar gott om SuC)
Haft mycket strul med er model S?

På ett år har vi haft ett dörrhandtag som satt lite löst, så det skallrade när dörren stängdes.
En o-ring i AC systemet som spruckit och fått kylmediet att läcka.
Besiktningen klagade på att framljusen var lågt ställda, justerades av SC.
SC har bytt lister runt framdörrarna, en gång när jag tvättade bilen kom det in lite vatten vid förardörren, så de bytte och justerade framdörrarna. De smorde och bytte lister till takluckan då den hackade lite när den kördes. Men den läckte aldrig.

Har ett återkommande problem att airbaglampan för passagerarsidan kan lysa ett par sekunder då och då. De har felsökt men kan inte hitta orsaken trots att jag kunnat ange exakt klockslag.

Typ det enda på drygt 14 månader och tre långresor ned i Europa. Allt har lösts inom garantin.

Enda jag är fundersam över är en något ökad laddtid på SuC. Har kommit sista halvåret, men vad det beror på undersöker jag fortfarande. Kan vara styrt av Tesla eller så enkelt att temperaturen spelar ett spratt.

I övrigt supernöjd på alla sätt. Kör en 70d och kan komma ned rejält i förbrukning om man vågar lämna motorvägarna.

[TheJonas]

Som alla bilar finns det måndags exemplar

Jag kör 22 mil varje dag med min till och från jobbet på motorväg och kan ju säga att jag inte direkt kör enligt hastighetsbegränsningen , detta utan att ladda där i mellan och har mellan 20-25% kvar av batteriet när jag kommer hem på kvällen. Är en Model S 70D jag kör från 2015.

[taliz]

Beror helt och hållet på, Model S är i storlek som en Volvo s40.

Håller jag inte med om. En model 3 kanske är som s40. Packar mer i min s än min A6 allroad

Menar självklar Model 3 är som en s40, som jag nämnt tidigare så har den begränsade utrymmen. Min Model S har större bagage ÖB vad min BMW X3 Suv har.

Jag hade en Volvo V60 innan. Min Model 3 känns betydligt större inuti.

[johnnyone]

Jag skulle säga att den stora grejen är vilket utrymme du behöver i bilen samt om du har behov av att kunna dra släp.

Det är ungefär som att jämföra en bmw 5-serie med en 3-serie. De fyller lite olika behov och möjligheter.

Helförsäkring på en begagnad S skiljer sig väldigt mycket beroende på var i landet du bor samt vilket bolag. Vi försäkrar vår S för runt 10500 ungefär, helförsäkring. Är det dyrt, kanske?

Givetvis är det så, eftersom vi redan har en bil med drag så är inte behovet jätte stort att även kunna dra med bil nr 2. Däremot en bonus såklart. Vad gäller utrymme så vill jag ha möjligheten att få plats med hela familjen de få gånger man åker iväg. Då behöver jag få plats med en barnvagn och 2 bilstolar.

Ni som har Model S, vilken årsmodel och miltal om vi kikar på en begagnad?

Utan att ha testat men sett här och på FB, så klarar du barnvagn och två bilstolar även i en 3a. Tänk att du har även en frunk att lasta i, samt att det finns ett lastutrymme under golvet i bagaget. Begränsningen med en 3a är öppningen på bagaget skulle jag säga.

Vilken S beror mycket på körmönster på resor, vilken räckvidd som faktiskt behövs. Är resor med god tillgång till SuC, vilkens säsong m.m., det är de stora frågorna. Nybilsgaranti finns upp till 4 år eller 8000mil, ganska skönt att komma under det i början.
Köps bilen av tesla kan du få förlängd garanti.

Men, en 75a är ett bra tips att börja att fundera kring. Men även en 70 fungerar utmärkt, det har vi. Vissa äldre har fri SuC, behövs det eller klarar man sig utan det, beror så klart på.

Tack för svaret! Jag kommer att ha cirka 16 mil tur och retur till jobbet samt köra 50-60 mil när jag kör i tjänsten( Passerar gott om SuC)
Haft mycket strul med er model S?

På ett år har vi haft ett dörrhandtag som satt lite löst, så det skallrade när dörren stängdes.
En o-ring i AC systemet som spruckit och fått kylmediet att läcka.
Besiktningen klagade på att framljusen var lågt ställda, justerades av SC.
SC har bytt lister runt framdörrarna, en gång när jag tvättade bilen kom det in lite vatten vid förardörren, så de bytte och justerade framdörrarna. De smorde och bytte lister till takluckan då den hackade lite när den kördes. Men den läckte aldrig.

Har ett återkommande problem att airbaglampan för passagerarsidan kan lysa ett par sekunder då och då. De har felsökt men kan inte hitta orsaken trots att jag kunnat ange exakt klockslag.

Typ det enda på drygt 14 månader och tre långresor ned i Europa. Allt har lösts inom garantin.

Enda jag är fundersam över är en något ökad laddtid på SuC. Har kommit sista halvåret, men vad det beror på undersöker jag fortfarande. Kan vara styrt av Tesla eller så enkelt att temperaturen spelar ett spratt.

I övrigt supernöjd på alla sätt. Kör en 70d och kan komma ned rejält i förbrukning om man vågar lämna motorvägarna.

Låter som en hel del iallafall, får man fråga hur långt tid det tog att få tid på SC? Samt vilken bil har du?

[frippe]

Tack för svaret! Jag kommer att ha cirka 16 mil tur och retur till jobbet samt köra 50-60 mil när jag kör i tjänsten( Passerar gott om SuC)
Haft mycket strul med er model S?

På ett år har vi haft ett dörrhandtag som satt lite löst, så det skallrade när dörren stängdes.
En o-ring i AC systemet som spruckit och fått kylmediet att läcka.
Besiktningen klagade på att framljusen var lågt ställda, justerades av SC.
SC har bytt lister runt framdörrarna, en gång när jag tvättade bilen kom det in lite vatten vid förardörren, så de bytte och justerade framdörrarna. De smorde och bytte lister till takluckan då den hackade lite när den kördes. Men den läckte aldrig.

Har ett återkommande problem att airbaglampan för passagerarsidan kan lysa ett par sekunder då och då. De har felsökt men kan inte hitta orsaken trots att jag kunnat ange exakt klockslag.

Typ det enda på drygt 14 månader och tre långresor ned i Europa. Allt har lösts inom garantin.

Enda jag är fundersam över är en något ökad laddtid på SuC. Har kommit sista halvåret, men vad det beror på undersöker jag fortfarande. Kan vara styrt av Tesla eller så enkelt att temperaturen spelar ett spratt.

I övrigt supernöjd på alla sätt. Kör en 70d och kan komma ned rejält i förbrukning om man vågar lämna motorvägarna.

Låter som en hel del iallafall, får man fråga hur långt tid det tog att få tid på SC? Samt vilken bil har du?

Nja, mycket vet jag inte. Jag tror att det mesta berodde på att ägare ett bara haft bilen en kort tid, drygt ett år, innan den såldes vidare. Och sedan gick den väldigt lite under drygt ett år innan vi köpte den. När vi köpte den när bilen var 2,5 år gammal hade den bara gått 3000mil. Det mesta av de milen hade körts första året.

Lister runt dörrar och taklucka, var nog mest jag som var petig med, för att få det sett över innan bilen tappade garantin.

Vi har bara haft lätt att både få tag i SC och få tid. Mesta problemet är att vi har ca 20mil dit. Så att planera in besök på SC var mer en praktisk sak för mig. Sedan har vi även fått lånebilar utan kostnad båvarje gång.

Det enda som stör är att de inte hittat orsaken till att airbaglampan lyser ibland.

Vi kör en S70D från sent 2015.