8.1 update lanseras 22 mars?

[Pontus]

Tycker nästan synd om stackarna som tittar på alla ritningar som skickas in

Kan ju gissa vad Jeremy C hade ritat efter att ha sett alla hans avsnitt, en lite kurv sedan lite längre och en lite til...

[Pontus]

Får man info via appen när man fått uppdateringen?
Hur länge tar det att uppdatera?
Vad avgör när man får uppdateringen, kan man själv påverka så att man får den snabbare på något sätt?

Ja, 1 timme ca brukar dock stå 1,45 och nej.
Det ryktas dock om att trunktricket kanske fungerar gällande denna uppdateringen

[LarsL]

Tycker nästan synd om stackarna som tittar på alla ritningar som skickas in

Skulle ju kunna vara så att hen heter Nvidia...

[LarsB]

Också installerat 8.1.17.11.3 nu på morgonen. Model S60 med AP2.
Autosteer som sagt upp till 130 nu men inte stabilare uppträdande vad jag kan märka. Nu går det dock att byta fil genom att blinka och samtidigt hålla i ratten.
Tyvärr fortfarande bara max 50 km/h på ej mororvägsklassade vägar.
Lane departure warning skall också finnas, men ej testat då jag kört autopilot på testrundan.
Inget automatiskt hel/halv-ljus ännu.

Resten står nog redan.

[Zalman3]

Förstår att de inte kan köra ut en uppdatering till alla samtidigt.
Men hur lång tid brukar det ta från att en uppdatering släpps till att "alla" fått den,
en vecka?

[Johnalm]

Förstår att de inte kan köra ut en uppdatering till alla samtidigt.
Men hur lång tid brukar det ta från att en uppdatering släpps till att "alla" fått den,
en vecka?

En Tesla-vecka. Fast bara på torsdagar.

[JonasH]

Har någon med AP1 fått 8.1 än?

[JonasH]

Någon som testat att klicka tre gånger på Teslamärket på mittkonsolen än?

[18650]

Nu går det dock att byta fil genom att blinka och samtidigt hålla i ratten.

Det fixar även min bil utan autopilot.

[vigge50]

Nu har Electrek delat lite mer info och en av nyheterna med 8.1 för AP2 är att de har gått från en till två kameror för att få bättre vy över vad som händer framför bilen och det är antagligen därför som bilen måste kalibreras igen innan det går att använda.

https://electrek.co/2017/03/30/tesla-au ... -1-update/

[HelectriC]

Nu går det dock att byta fil genom att blinka och samtidigt hålla i ratten.

Det fixar även min bil utan autopilot.

Ibland är inte Tesla först med allt det kom ju tex nu också möjlighet att ställa in nackstödet själv, jippie, det har jag alltid önskat, eller vänta nu, nej, det hade jag tom i den Mazda 323 jag övningskörde med för 20 år sedan

[Bjelke]

Förstår att de inte kan köra ut en uppdatering till alla samtidigt.
Men hur lång tid brukar det ta från att en uppdatering släpps till att "alla" fått den,
en vecka?

En Tesla-vecka. Fast bara på torsdagar.

Dvs typ flera veckor

[Heiko]

Någon mer som har installerat nya mjukvaran?

Själv ska jag hämta min bil från SC i Upplands Väsby i dag. De har fixat dörrhandtaget som kärvade mm.

AP2 och 8.1 verkar lira bra i alla fall

81.JPG

Se att du lånat min bild.

Provade ett antal mil idag på morgonen och fungerar riktigt bra.

[Gastrogate]

Är för tillfället i fjällen utan Wi-fi. Delade ut mobilens nät och lät den sitta i bilen under natten.
04.32 i natt fick mobilen en notis om att uppdatering är möjlig.
Hade laddat hem ca 700mb data då.

Har bara fotat skärmen och så här såg det ut.

[Gastrogate]

Bild 4-6.

[hakan_forss]

Fick uppadteringen imorse också. Laddade ner och körde en sväng i södra Stockholm. Autopilot funkar nu riktigt bra på motorvägen inklusive att automatiskt byta fil. Jag har också testat Autosteer på lokala vägar. Det funkar bättre än tidigare men har fortfarande en del att önska avseende placering i filen samt att den ibland styr över mittlinjen. Ni kan se min senaste test run här

[lennart]

fick 8,1 imorse
men vid provkörning ingen auto
meddelande att kameror måste justeras
måste man in till service?

[lennart]

version 17.11.3
är det sista?

[jos32]

fick 8,1 imorse
men vid provkörning ingen auto
meddelande att kameror måste justeras
måste man in till service?

Tydligen så används två kameror så det krävs en kalibrering.

Detta gör bilen tydligen automatisk så det är bara att köra ett antal mil..

[Surfaren]

fick 8,1 imorse
men vid provkörning ingen auto
meddelande att kameror måste justeras
måste man in till service?

Om du menar Autosteer över 90 knyck så behöver bilen kalibrera sig, och det gör den automatiskt efter några dagars körning på motorvägar med tydliga linjer.

Se "Improved Autosteer on Highways" i bilderna som Gastrogate la in nyss.

[mati]

Fått 8.1 imorse samt varit på SC för kalibrering av radar.
Facit: jag kör hellre själv än att bli skjutsad av en psykopatisk bil som vill ta livet av mig.
Autosteer fungerar på landsvägar bara upp till 50km/h, vilken är en himla tur för man hinner reagera innan man hamnar i diket eller kör i nånting dyrt.
På motorväg i 110km/tim, vilket jag hann testa lite kort mellan Partille och Alingsås, fungerar det hyfsat. Fast inte så bra att man vågar lita på det. Vill man köra avkopplad får man köra själv. Det går ganska vingligt till annars.
Den upptäcker bara bilar i det egna körfältet. Lastbilar upptäcks inte. De ser ut som bilar. Dessutom kan bilarna på nåt magiskt sätt förflytta sig några meter till höger och vänster. Några gånger tvärnitade bilen pga farliga skyltar som plötsligt hoppade ut på vägen. Ja, och så låser den aldrig på bilar, bara på vägmarkeringar. Det är en bra bit kvar till någon form av autonomi. En kul leksak, men ingenting jag tänker använda till vardags.

[deffe]

Fick 8.1 imorse. Körde lite på småvägarna här i trakten. Kan tänkas blivit lite mer säker i sin körning upplever jag.

Funkade mycket bra på motorvägen däremot.

Klagade mindre på att ha händerna på ratten hela tiden (jag håller i ratten men ger inget tydligt "motstånd" för att visa att jag är närvarande). Den klagade faktiskt inte en enda gång vilket var ovanligt.

Edit:
Summon var Awsome (Äntligen!)

[Heiko]

Fått 8.1 imorse samt varit på SC för kalibrering av radar.
Facit: jag kör hellre själv än att bli skjutsad av en psykopatisk bil som vill ta livet av mig.
Autosteer fungerar på landsvägar bara upp till 50km/h, vilken är en himla tur för man hinner reagera innan man hamnar i diket eller kör i nånting dyrt.
På motorväg i 110km/tim, vilket jag hann testa lite kort mellan Partille och Alingsås, fungerar det hyfsat. Fast inte så bra att man vågar lita på det. Vill man köra avkopplad får man köra själv. Det går ganska vingligt till annars.
Den upptäcker bara bilar i det egna körfältet. Lastbilar upptäcks inte. De ser ut som bilar. Dessutom kan bilarna på nåt magiskt sätt förflytta sig några meter till höger och vänster. Några gånger tvärnitade bilen pga farliga skyltar som plötsligt hoppade ut på vägen. Ja, och så låser den aldrig på bilar, bara på vägmarkeringar. Det är en bra bit kvar till någon form av autonomi. En kul leksak, men ingenting jag tänker använda till vardags.

Som du skriver på landsvägar upp till 50km/h är bilen en livsfara.
Däremot på motorvägen måste jag ändå säga att det gick väldigt smidigt och bilen följde trafiken mycket bra.
Ganska mycket trafik idag in till Malmö från Trelleborg.
Testade också att byta fil och när jag ville svänga ut till vänster gick det smidigt men tillbaka till höger inget bra alls.

[dstr]

Innan lät det som att ap2.0 skulle passera 1.0 i och med 8.1. Det låter fortfarande som att det är en bit kvar.

När Elon sa december så sa jag påsk. Jag tror jag reviderar det till midsommar.

[mati]

Det är oceaner mellan AP1 och AP2.
Det som fortfarande inte fungerar i min bil är (vad jag vet, kan vara mer än så):
- Automatiska vindrutetorkare
- Automatiskt helljus
- Reglering av ljusstyrkan i displayen och i kupén
- Autosteer över 50km/h på alla vägar som inte är motorvägsklassade

Lane departure warning fungerar nu, till och med ganska bra.