Jaha....nu fattar jag varför de kunde ladda bilen inför leveransen trots trasiga ombordsladdare.
Jag skulle inte våga köra bilen. Laddångesten skulle förstöra julhelgen.
Nu är ju inte Småland den trevligaste platsen om man tänker SuC men det finns ju många CHAdeMO som också funkar. Så med en adapter i trunken ska du väl ändå klara jul utan ångest...
Efter många år åker jag nu Tesla Model S. En naturlig följd av EV Centers många Tesla reparationer.
Ni som fått diagnosen trasig ombordladdare.
Vilka symtom fick ni?
Försöker ladda med UMS:en med röda trefas kontakten. Bilens laddporten blinkar rött.
Byter till enfas, blinkar rött. Alla tre säkringar ser hela ut men byter ändå.
Nu går det ladda men när jag lämnat bilen slutar det ladda.
När laddporten blinkar rött säger bilen ingen spänning men klumpen på sladden lyser grönt.
Provar senare med trefas kontakten. Nu får jag enfas laddning som verkar funka.
15 mil till närmsta DC laddare - 26 ute. Ingen mätutrustning och inga kända typ 2 uttag att prova i Saxnäs.
Tesla modell X Plaid 2023 röd Multi Coat. Den heter OBELIX. Stark med röda flätor.
Tesla modell X 90D, röd Multi Coat.
Stark Varg el enduro
Jaha....nu fattar jag varför de kunde ladda bilen inför leveransen trots trasiga ombordsladdare.
Jag skulle inte våga köra bilen. Laddångesten skulle förstöra julhelgen.
Nu är ju inte Småland den trevligaste platsen om man tänker SuC men det finns ju många CHAdeMO som också funkar. Så med en adapter i trunken ska du väl ändå klara jul utan ångest...
Ja exakt, kolla uppladdning.nu. Välj chademo i available plugs. Finns nått dussin i Småland åtminstone, förutom SC då.
Så har du chademo adapter bör det ju vara hur lugnt somhelst.
Ni som fått diagnosen trasig ombordladdare.
Vilka symtom fick ni?
Försöker ladda med UMS:en med röda trefas kontakten. Bilens laddporten blinkar rött.
Byter till enfas, blinkar rött. Alla tre säkringar ser hela ut men byter ändå.
Nu går det ladda men när jag lämnat bilen slutar det ladda.
När laddporten blinkar rött säger bilen ingen spänning men klumpen på sladden lyser grönt.
Provar senare med trefas kontakten. Nu får jag enfas laddning som verkar funka.
15 mil till närmsta DC laddare - 26 ute. Ingen mätutrustning och inga kända typ 2 uttag att prova i Saxnäs.
Har du kollat i vilken spänning du får i bilen. Är det så kallt är det risk att nätet är hårt belastat och spänningen sjunker.
Edit:
Såg nu att bilen säger ingen spänning och klumpen lyster grönt. Det borde bero på låg spänning.
Ni som fått diagnosen trasig ombordladdare.
Vilka symtom fick ni?
Försöker ladda med UMS:en med röda trefas kontakten. Bilens laddporten blinkar rött.
Byter till enfas, blinkar rött. Alla tre säkringar ser hela ut men byter ändå.
Nu går det ladda men när jag lämnat bilen slutar det ladda.
När laddporten blinkar rött säger bilen ingen spänning men klumpen på sladden lyser grönt.
Provar senare med trefas kontakten. Nu får jag enfas laddning som verkar funka.
15 mil till närmsta DC laddare - 26 ute. Ingen mätutrustning och inga kända typ 2 uttag att prova i Saxnäs.
Har du kollat i vilken spänning du får i bilen. Är det så kallt är det risk att nätet är hårt belastat och spänningen sjunker.
Edit:
Såg nu att bilen säger ingen spänning och klumpen lyster grönt. Det borde bero på låg spänning.
Laddar nu 16 A enfas med 230 V och röda trefas UMC kontakten.
Tesla modell X Plaid 2023 röd Multi Coat. Den heter OBELIX. Stark med röda flätor.
Tesla modell X 90D, röd Multi Coat.
Stark Varg el enduro
Det vanliga är ju att laddaren pajar på den fas som används vid enfasladdning. När du kör på trefaskontakten så får du igång det på den eller de faser som funkar. I ditt fall verkar det ju vara två faser som är döda i laddaren... Går att kolla säkringarna i laddaren men blir nog inge bättre av det tyvärr.
Efter många år åker jag nu Tesla Model S. En naturlig följd av EV Centers många Tesla reparationer.
Omstart av bilen, broms + trycka på bägge tummhjul tills stora skärmen återstartar löste problemet.
Då tillgängliga 4 kW gick åt att värma batteriet för att kunna laddas i - 30 grader fanns inget över till laddning.
Tog väntatiden på supporten och de föreslog omstart utan laddning ansluten.
Pust, ingen väntan på ombordladdare behövdes.
Tack för råden ändå.
Nått glapp eller att jag har strul med laddporten kan ha lätt bilen i detta läge.
Tesla modell X Plaid 2023 röd Multi Coat. Den heter OBELIX. Stark med röda flätor.
Tesla modell X 90D, röd Multi Coat.
Stark Varg el enduro
Går att kolla säkringarna i laddaren men blir nog inge bättre av det tyvärr.
