Förbetalning av serviceplaner

[Bjorn]

Model S bakhjulsdrift 5100 7700 5100 9100 5100 7700 5100 9100 5100 7700 Tot: 66800
Model S fyrhjulsdrift 5900 7700 5100 9100 5900 7700 5100 9100 5900 7700 Tot: 69200
Model X fyrhjulsdrift 6700 8800 5900 10400 6700 8800 5900 10400 6700 8800 Tot: 79100
Om man bortser från att det går att spara ett par tusen på förbetalning.

[mati]

Därmed är en RWD-Tesla på andra plats efter dyraste bilen i listan, AWD-modellen skulle toppa listan. Model X är så dyr att den spränger skalan.

[Bjelke]

Teslas servicepriser kanske följer dollarn dom oxo?
Heja Tesla oavsett lixom...

[h37]

Gör min första service nu efter 6000 mil och 1,5 år. Det viktigaste är att följa upp hjulinställning och kolla upp bromsarna.
Torkarblad har inte varit bytta men funkar ännu. Rutan är behandlad så jag behöver inte låta torkarna gå hela tiden.
Blir min kostnad 9000:- så ligger servicekostnaden på 1,50/mil vilket jag tycker är OK.

[Bjorn]

Ja, det är väl dubbelt så täta serviceintervall mot vad som borde behövts, känns det som. Vid service 1,3,5 osv. Byter de torkare, kupefilter och batteri i Foben, smörjer taklucka och frunklås. Resten är bara inspektioner. Om man bara gjorde 2,4,6 osv. så skulle det bli 41.300 för en model S, 20000 mil, billigare än Volvo då

Jag har trots allt förbetalt 4 service. I mitt fall resonerar jag som så att dessa inspektioner nog är värda pengarna de första 4 åren, i fall de skulle hitta något som går på garanti som annars skulle kunna bli dyrt sen. Man får ju också en anledning att åka till SC och kan då be dem kolla extra på nåt man är fundersam över.

Dessutom så är det ju rätt små pengar jämfört med värdeminskningen, även om vi som köpte -14 och -15 fått lite lindring räknat i SEK. Bilen minskar typ mer i värde per månad än vad en service kostar.