Model III presenteras runt mars/april 2016

[vigge50]

Elon Musk sa nyss i kvartalssamtalet att dem ska visa upp en första versionen av Model III om ungefär ett år och sen ska försäljningen börja tredje eller fjärde kvartalet 2017

[Elputte]

Hoppas att det stämmer. Min nuvarande bil är tre år gammal då. Förhoppningsvis blir det en Tesla då. Annars kanske en ny Leaf med bättre räckvid.

[Lasse]

Ska bli otroligt spännande att se vad Tesla har pillat ihop. Hade mer än gärna lagt reservation redan nu.

[Herr X]

Ska bli otroligt spännande att se vad Tesla har pillat ihop. Hade mer än gärna lagt reservation redan nu.

Den kommer nog inte se ut som Model S eller X, utan troligen närmare BMW i3. Det är sagt att den ska vara 20% mindre, men om Tesla skulle ta bort 20% från kupéutrymmet så hade baksätet blivit mikroskopiskt. Man vill nog heller inte minska bagageutrymmet i någon väsentlig grad, och då återstår att korta fronten som numer (i och med fyrhjulsdriften) ändå är betydligt mindre användbar än den var tidigare.
Vi kan nog iallafall räkna med att den kommer se rejält annorlunda ut än vad vi är vana vid från Tesla.

[Telsa]

Fast en anledning att elbilar säljer dåligt är helt säkert att dom är så fruktansvärt fula. Tesla ser ut som en normal bil, och alla gillar den.
Jag har kollat på BMW i3 tidigare men vägrar synas i en.

[_TonyV]

eller..

[Herr X]

eller..

Det där är ju ett förslag på en kombiversion av Model S som är 20% större än Model S. Model 3 ska vara 20% MINDRE.

Tesla Model S är 4970 cm. Om Model 3 ska vara 20% mindre så betyder det 4970 x 0,8 = 3976 cm. Det är alltså en hel meter kortare än Model S.

Här kommer några andra bilar i samma storlek:

Kod: Markera allt

Volkswagen Polo       3972 mm
Audi A1 	           3973 mm
MINI 5-door           3982 mm
Skoda Fabia           3992 mm
BMW i3                3999 mm

I översikten framgår det tydligt att Tesla Model 3 kommer vara i samma storleksklass som BMW i3, fast något mindre.

Tesla Model 3 kommer vara nästan exakt lika stor som Volkswagen Polo:

[lator]

Fast en anledning att elbilar säljer dåligt är helt säkert att dom är så fruktansvärt fula. Tesla ser ut som en normal bil, och alla gillar den.
Jag har kollat på BMW i3 tidigare men vägrar synas i en.

Fult idag, gammalt imorgon!

Bilars utseende ändras med tiden och människornas uppfattning om vad som ser ut som en "normal" bil ändras också. En T-Ford skulle antagligen vara lite svår att lansera idag och 50-talets fenor är kanske inget vi önskar oss på bruksbilen nuförtiden.

[Herr X]

eller..

Om Model 3 hade varit 20% mindre än Model S men ändå behållit sina proportioner, så hade den bilen sett fruktansvärt fånig ut. Här har jag photoshoppat den till samma storlek som en VW Polo (som den kommer vara i) och placerat en man bredvid som referens. Model 3 skulle då bli så låg att du i stort sett kan sätta dig på den medan du knyter skosnörena.
Om du skulle åka omkring i en bil som ser ut på det sättet, så hade folk skrattat högt åt dig då du skulle sett ut som en jätte i en liten gocart. Du får nog räkna med att Model 3 ser ut mer som de bilderna jag klistrade in tidigare i tråden

[Hok]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

[Herr X]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

[Nusse]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

Jag har heller aldrig trott att 20% mindre=20% kortare vs MS.

[LarsL]

Ska den se ut så där så är det bäst att de får ordning på summoning-funktionen, så att man kan blunda till man satt sig i den.
Ja, jag hör också till dem som tror att Nissan skulle sålt flera Leaf om de inte visat bilder på den och haft släckt i showrummet.

[Leo]

Läste i nån Fransk text något om längd på 4,63 vilket låter som en rimlig storlek.

[lator]

Ska den se ut så där så är det bäst att de får ordning på summoning-funktionen, så att man kan blunda till man satt sig i den.
Ja, jag hör också till dem som tror att Nissan skulle sålt flera Leaf om de inte visat bilder på den och haft släckt i showrummet.

Jag tycker att denna studie visar på en del nytänkande som harmonierar med Teslas uttalanden om vad de siktar på. Det måste finnas mycket som går att göra på bilutvecklingsavdelningarna runt om i världen...

Om en bil är vacker eller ej är en åsikt som varje individ får ha sin egen åsikt om. Notera att det finns omnämnanden av Model S att den skulle vara slätstruken och omodern!

Att Nissan Leaf skulle få något pris för linjeskönhet är nog inget som någon tror på men det finns andra fördelar med att bygga en elbil som inte ser ut som alla andra bilar. VW går precis motsatt väg och det uppskattas säkert av vissa traditionella bilköpare som ändå är pigga på att prova ny teknik, men med Leaf´s formspråk så påvisar man just att det är en annorlunda bil. En Elbil! Inte en Golf med en elmotor i...

Oavsett så är jag otroligt förväntansfull inför premiärtitten på Model III!

[LarsL]

Håller med om att det ska bli spännande... inte om att det inte finns fult och snyggt.

[lator]

Nä, det finns ju extremfall... : FUL!

[Herr X]

Nä, det finns ju extremfall... : FUL!

Eller:

[lator]

Nä, den är ju söt...

[Telsa]

De traditionella tillverkarna vill ju inte tappa sin lönsamma serviceorganisation. Klart elbilarna görs fula som stryk så att endast ett fåtal entusiaster köper dem, samtidigt som man kan hävda att man ligger i framkant på miljöarbetet.

[TiborBlomhall]

Nissan Leafs utseende kan avsevärt förbättras med ett enkelt ingrepp:

[bylund]

Nissan Leafs utseende kan avsevärt förbättras med ett enkelt ingrepp:

Lysande

[lator]

Som alltid så lyckas du lätta upp stämningen och få alla på bättre humör Tibor!

Du är mycket uppskattad!

[Stefan T]

fint lende

[Kalle]

här e en ganska kul artikel om elon musk, http://waitbutwhy.com/2015/05/elon-musk ... t-man.html
men den här kommentaren fick mig att bli jätte nyfiken igen:

"on the other side of the room, full-size car models made of clay. An actual-size clay version of the upcoming Model 3 was surrounded by specialists sculpting it with tiny instruments and blades, shaving off fractions of a millimeter to examine the way light bounced off the curves. "