Model III presenteras runt mars/april 2016

[Herr X]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

[Nusse]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

Jag har heller aldrig trott att 20% mindre=20% kortare vs MS.

[LarsL]

Ska den se ut så där så är det bäst att de får ordning på summoning-funktionen, så att man kan blunda till man satt sig i den.
Ja, jag hör också till dem som tror att Nissan skulle sålt flera Leaf om de inte visat bilder på den och haft släckt i showrummet.

[Leo]

Läste i nån Fransk text något om längd på 4,63 vilket låter som en rimlig storlek.

[lator]

Ska den se ut så där så är det bäst att de får ordning på summoning-funktionen, så att man kan blunda till man satt sig i den.
Ja, jag hör också till dem som tror att Nissan skulle sålt flera Leaf om de inte visat bilder på den och haft släckt i showrummet.

Jag tycker att denna studie visar på en del nytänkande som harmonierar med Teslas uttalanden om vad de siktar på. Det måste finnas mycket som går att göra på bilutvecklingsavdelningarna runt om i världen...

Om en bil är vacker eller ej är en åsikt som varje individ får ha sin egen åsikt om. Notera att det finns omnämnanden av Model S att den skulle vara slätstruken och omodern!

Att Nissan Leaf skulle få något pris för linjeskönhet är nog inget som någon tror på men det finns andra fördelar med att bygga en elbil som inte ser ut som alla andra bilar. VW går precis motsatt väg och det uppskattas säkert av vissa traditionella bilköpare som ändå är pigga på att prova ny teknik, men med Leaf´s formspråk så påvisar man just att det är en annorlunda bil. En Elbil! Inte en Golf med en elmotor i...

Oavsett så är jag otroligt förväntansfull inför premiärtitten på Model III!

[LarsL]

Håller med om att det ska bli spännande... inte om att det inte finns fult och snyggt.

[lator]

Nä, det finns ju extremfall... : FUL!

[Herr X]

Nä, det finns ju extremfall... : FUL!

Eller:

[lator]

Nä, den är ju söt...

[Telsa]

De traditionella tillverkarna vill ju inte tappa sin lönsamma serviceorganisation. Klart elbilarna görs fula som stryk så att endast ett fåtal entusiaster köper dem, samtidigt som man kan hävda att man ligger i framkant på miljöarbetet.

[TiborBlomhall]

Nissan Leafs utseende kan avsevärt förbättras med ett enkelt ingrepp:

[bylund]

Nissan Leafs utseende kan avsevärt förbättras med ett enkelt ingrepp:

Lysande

[lator]

Som alltid så lyckas du lätta upp stämningen och få alla på bättre humör Tibor!

Du är mycket uppskattad!

[Stefan T]

fint lende

[Kalle]

här e en ganska kul artikel om elon musk, http://waitbutwhy.com/2015/05/elon-musk ... t-man.html
men den här kommentaren fick mig att bli jätte nyfiken igen:

"on the other side of the room, full-size car models made of clay. An actual-size clay version of the upcoming Model 3 was surrounded by specialists sculpting it with tiny instruments and blades, shaving off fractions of a millimeter to examine the way light bounced off the curves. "

[Surfaren]

Är det verkligen 20% kortare som Model 3 ska vara? Det talas ju om att den ska konkurrera med BMW 3-serien. 20% mindre tror jag snarare ska tolkas som 20% mindre i volym alltså längd*bredd*höjd. Vilket ger att respektive mått blir kubikroten ur 0.8 lika med ungefär 0.9283. Detta ger en längd på ca 4.61 meter. Vilket jag ser som en troligare storlek. Men den som lever får se.

Precis så tänker jag också. 20% mindre som i totalt 20% mindre räknat på bredd, höjd och längd. 20% kortare verkar bara fånigt, så dumma tror jag inte dom är.

[+46]

[quote="TiborBlomhall"]Nissan Leafs utseende kan avsevärt förbättras med ett enkelt ingrepp:
Äntligen ett bildbevis på att Leafen inte är en tandlös elbil

[apkungen]

De där bilderna på model 3 ser ju precis ut som Chevrolet Bolt.

[Kermit75]

Liknande nåt sådat här kanske....

[leiflodde]

Liknande nåt sådat här kanske....

Denna modell gillade jag.

[Bod]

Bra editerat och en skitsnygg bil.

[Bod]

Saxat från Ny Teknik:
Nya Tesla Model 3 kommer att finnas tillgänglig som både sedan och crossover, skriver Wall Street Journal och Engadget. Företaget förutspår att det med de nya modellerna kommer finnas en miljon Tesla-bilar på vägarna runt om i världen 2020. Tesla Model 3 uppges komma att kosta cirka 286 000 kronor.

http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telek ... 2015-06-16

[Stefan T]

http://www.forbes.com/sites/brookecroth ... er-report/

[Svenssons]

Saxat från Ny Teknik:
Nya Tesla Model 3 kommer att finnas tillgänglig som både sedan och crossover, skriver Wall Street Journal och Engadget. Företaget förutspår att det med de nya modellerna kommer finnas en miljon Tesla-bilar på vägarna runt om i världen 2020. Tesla Model 3 uppges komma att kosta cirka 286 000 kronor.

http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telek ... 2015-06-16

286 000 är en direktöversätting USD till SEK av $35 000. Journalisterna på Ny Teknik verkar inte förstå att priser i USA redovisas utan moms samt att Sverige har en moms på 25%. Till det skall läggas svenska registreringsavgifter, transport och andra tilläggskostnader. 286 tkr plus 25% moms hade varit lite mer korrekt men även det är felaktigt alltså. Enda prisuppgiften vi har är $35 000 i USA. Något pris i SEK finns inte ännu och att skriva ut det är bara dumt och inkorrekt.

[kanylbullen]

380000 är min lägsta gissning