Audi e-tron

[Geni87]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

[taliz]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

[Legato]

Betydligt större skräll att i-Pace säljer så bra imo.

[Nilp]

Hörde precis att jag inte har produktionsvecka förrän v41, det är ju jättelänge

Det är ungefär i linje med ursprunglig prognos men hade hoppats det skulle bli lite tidigare. Bara till att vänta...

Segt, men den som väntar på ngt gott...ibland är det ju saker som vissa fälgar eller tillval som skjuter upp det hela. Återstår att se tiden det tar till Sverige, säljaren pratade om ca 4 veckor och det känns igen sen tidigare. Sålde gamla bilen igår så nu får man cykla lite mer så länge eller fråga snällt om man får låna A1:an.

Kul också att höra att de som har sin bil verkar så nöjda. Ska försöka att inte bygga upp förväntningarna för mycket bara

Min säljare nämnde också 4 veckor i leveranstid efter den var byggd. Du får meddela här om det stämde.
Ja, det jag läst av dom som fått sina bilar levererade så verkar folk vara överlag väldigt nöjda. Har inte alls höga förhoppningar, nejdå inte alls...nej...

Var och tankade vår XC90 idag och hoppas varje gång jag är där att det ska bara sista gången man pumpar upp den där smörjan ner i tanken. 1000 spänn kostar det också. Man kommer ganska många Etron mil för 1000sek.

[Nilp]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Ipace verkar tappa mycket. Tittar man bara på juli är Etron trea på listan.

[taliz]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Ipace verkar tappa mycket. Tittar man bara på juli är Etron trea på listan.

iPace sålde nog skapligt i början på året antar jag. Sen när étron kom tog den död på efterfrågan. Kanske handlarna kör med rabatter osv nu likt i USA för att få igång efterfrågan?

[Geni87]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Jo men det visste vi ju redan, och det kändes mer relevant att ta upp e-trons försäljning i tråden om e-tron, även om jag nu inkluderade hela tabellen.

[Verdi]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Ipace verkar tappa mycket. Tittar man bara på juli är Etron trea på listan.

iPace sålde nog skapligt i början på året antar jag. Sen när étron kom tog den död på efterfrågan. Kanske handlarna kör med rabatter osv nu likt i USA för att få igång efterfrågan?

Den säljer ju väldigt mycket bättre än X och S. Så efterfrågan är väl inte direkt "död". Men det är klart att konkurrensen ökade när E-Tron kom.

[taliz]

Zoe borde väl vara apbillig där? Konstigt den inte säljer mer.
Kanske för liten prisskillnad mot övriga?

När det gäller étron borde den kunna hoppa upp några platser till innan året är slut, kanske trea eller fyra tippar jag.

[HelectriC]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Säljer och säljer, alla bilar som de klarar att leverera säljs, betydligt fler som hade köpt om de bara klarade att leverera. Bilarna i listan är som sagt bilar som levererats, många fler är beställda, speciellt eNiro. Det är stor ilska på Kona och Niro-sidorna att det kommer så få bilar till landet.

[taliz]

Ingen skräll kanske men e-tron är väldigt populär i Norge.

Model 3 också tydligen.
Intressant att det säljs väldigt mkt fler kona än eNiro också.

Ipace verkar tappa mycket. Tittar man bara på juli är Etron trea på listan.

iPace sålde nog skapligt i början på året antar jag. Sen när étron kom tog den död på efterfrågan. Kanske handlarna kör med rabatter osv nu likt i USA för att få igång efterfrågan?

Den säljer ju väldigt mycket bättre än X och S. Så efterfrågan är väl inte direkt "död". Men det är klart att konkurrensen ökade när E-Tron kom.

Den kom väl ut i höstas/vintras? Nyhetens behag...
Man kan nästan säga att S och X är "döda" sen 3an kom. Kannibalism delux.

[HelectriC]

Zoe borde väl vara apbillig där? Konstigt den inte säljer mer.
Kanske för liten prisskillnad mot övriga?

När det gäller étron borde den kunna hoppa upp några platser till innan året är slut, kanske trea eller fyra tippar jag.

Mitt intryck är att folk generellt sett inte är så jätteintresserade av franska bilar här. Vet inte om det har historiska grunder eller nåt annat.

[Geni87]

Zoe borde väl vara apbillig där? Konstigt den inte säljer mer.
Kanske för liten prisskillnad mot övriga?

När det gäller étron borde den kunna hoppa upp några platser till innan året är slut, kanske trea eller fyra tippar jag.

Zoe börjar väl levereras i en uppdaterad variant med större batteri, mer effekt med mera i början av 2020. Är nog därför försäljningen av nuvarande varianten dippar, den har ju sålt i betydligt större antal tidigare.

[Verdi]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

[taliz]

Zoe borde väl vara apbillig där? Konstigt den inte säljer mer.
Kanske för liten prisskillnad mot övriga?

När det gäller étron borde den kunna hoppa upp några platser till innan året är slut, kanske trea eller fyra tippar jag.

Mitt intryck är att folk generellt sett inte är så jätteintresserade av franska bilar här. Vet inte om det har historiska grunder eller nåt annat.

justja, tyskarna tog de emot med öppna armar...

[HelectriC]

Zoe borde väl vara apbillig där? Konstigt den inte säljer mer.
Kanske för liten prisskillnad mot övriga?

När det gäller étron borde den kunna hoppa upp några platser till innan året är slut, kanske trea eller fyra tippar jag.

Mitt intryck är att folk generellt sett inte är så jätteintresserade av franska bilar här. Vet inte om det har historiska grunder eller nåt annat.

justja, tyskarna tog de emot med öppna armar...

Tror inte du ska yttra det allt för högt här, då blir du nog lynchad. Gick inte så bra för Qvisling.

[Legato]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

Men det blir en haltande jämförelse. Situationen motsvarar väl snarare att endast BMW finns och att de bara säljer 5-serie och sedan plötsligt börjar sälja 3-serie...

Klart 5-serie då skulle ta en smäll, men efter några år skulle/kommer nog nivåerna stabiliseras. Tror S&X försäljningen skadats en hel del av alla rykten om uppdaterad interiör och exteriör också.

[taliz]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

Ehhh.... du måste väl ha insett att många av de som köpte Model S och X i början gjorde det för att det inte fanns något billigare alternativ?
Etablerat faktum att dessa nu väljer Model 3 istället. Känns dumt att nämna ens.

[Verdi]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

Ehhh.... du måste väl ha insett att många av de som köpte Model S och X i början gjorde det för att det inte fanns något billigare alternativ?
Etablerat faktum att dessa nu väljer Model 3 istället. Känns dumt att nämna ens.

Ja det är klart. Men det betyder ju inte att de är döda. Finns många som inte klarar sig med en 3:a.

[taliz]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

Ehhh.... du måste väl ha insett att många av de som köpte Model S och X i början gjorde det för att det inte fanns något billigare alternativ?
Etablerat faktum att dessa nu väljer Model 3 istället. Känns dumt att nämna ens.

Ja det är klart. Men det betyder ju inte att de är döda. Finns många som inte klarar sig med en 3:a.

Hence situationstecken...

[Verdi]

Taliz, Men det är ju olika sorters bilar. Ingen säger att 3-serien dödar 5-serien eller att C-klass dödar E-klass.

Ehhh.... du måste väl ha insett att många av de som köpte Model S och X i början gjorde det för att det inte fanns något billigare alternativ?
Etablerat faktum att dessa nu väljer Model 3 istället. Känns dumt att nämna ens.

Ja det är klart. Men det betyder ju inte att de är döda. Finns många som inte klarar sig med en 3:a.

Hence situationstecken...

Vad har man situationstecken till?

[Hertsh]

I3 har många år på nacken men är fortfarande modern o säljer bra

E-golf däremot förvånar mig. Visst det är en golf med alla dess kvaliteter men den har ingen batterikylning och kan inte laddas ordentligt så den är oerhört begränsad till korta resor. Att den säljer bra är märkligt för mig.

E-tron har många kvaliteter, kul att den säljer bra. Ju fler bra elbilar som släpps, desto bättre

[taliz]

Blir intressant hur det kommer gå för EQC i Norge, om nu Mercedes lyckas bygga några...
Borde ju bli lite billigare än étron och locka samma kundbas.

[HelectriC]

I3 har många år på nacken men är fortfarande modern o säljer bra

E-golf däremot förvånar mig. Visst det är en golf med alla dess kvaliteter men den har ingen batterikylning och kan inte laddas ordentligt så den är oerhört begränsad till korta resor. Att den säljer bra är märkligt för mig.

E-tron har många kvaliteter, kul att den säljer bra. Ju fler bra elbilar som släpps, desto bättre

Fast den säljer kanske bra för att folk just kör korta sträckor med den och då spelar det ingen roll? Vi har aldrig snabbladdat varken vår förra eGolf eller nuvarande för den behöver aldrig köra så långt att det behövs. Den har nog aldrig gått mer än 100km på samma dag.

[Jerker]

Vad har man situationstecken till?

Har just lyssnat på en ljudbok där uppläsaren flera ggr sagt situationstecken. Undrar om det bara är uppläsaren eller om det verkligen står så i boken?