Akustiskt fordonsvarningssystem (AVAS) för elfordon

[mati]

Jag har gjort ett litet experiment idag när sambon åkte iväg till jobbet. Jag stod ca 10m ifrån garaget och vände mig bort, bara för att se (eller inte se) om jag kan uppfatta bilen. Och jag kan säga att det är inga som helst problem om man inte är också döv samtidigt. Så fort bilen har startats börjar fläktar och AC att snurra, bromsen släpper, däcken gnisslar mot underlaget osv. Det låter visst och man hör bilen rulla. Och då backar man ändå i snigelfart. Jag hade inga som helst problem att känna av bilens position. Och då har jag inte samma tränade öra som de flesta synskadade har. Sen när den var uppe på vägen och körde iväg så blev det omederbart ett tydligt däckljud. Visst är det tyst. Men det är inte ohörbart på något vis. Visst kan man missa det när det står en vrålande stridsvagn bredvid och dånar. Men istället för att försöka låta mer, vilket ändå troligen inte hjälper, skulle man kanske försöka att få ner ljudvolymen bland alla andra. Och det har ju biltillverkarna försökt och delvis lyckats väldigt bra. Och alla tyckte att det var bra och nödvändigt. Nu när bilarna är tysta är det plötsligt fel och de ska låta igen.

[Generalbogge]

Nu när bilarna är tysta är det plötsligt fel och de ska låta igen.

Ja, fast bara om de går på el
Andra bilar får gärna vara tystare än elbilar, men slipper dessa krav.

[frippan]

Nya pruttljudet i Teslorna, är det samma de kommer köra med i deras AVAS-system?

[helix]

Verkar som Tesla nyligen ändrat i produktionslinan och förberett Model 3 för att installera en högtalare som avger ljud i lägre farter när detta bli lagkrav i olika delar av världen.

[Bjelke]

Fan oxo nu måste jag spy igen...

[bylund]

Det är krav från 1 juli i EU, så det är väl dags att göra det. Kanske alla Model 3 i Europa får detta, även den första batchen?

[robpow]

Vore synd (host, host) om den blev igensatt av lera och annat klet från vägen...

[Syncronauten]

Vore fint om man kunde lägga in egna "ringsignaler" skulle bli rätt kul kakafoni i parkeringshusen

[Tars]

Skulle va trevligt med en trudelutt från starwars.

[LarsL]

Undrar om det går att använda prutt-ljuden?

[Hammar]

[TeslaTissel]

Jag har gjort ett litet experiment idag när sambon åkte iväg till jobbet. Jag stod ca 10m ifrån garaget och vände mig bort, bara för att se (eller inte se) om jag kan uppfatta bilen. Och jag kan säga att det är inga som helst problem om man inte är också döv samtidigt. Så fort bilen har startats börjar fläktar och AC att snurra, bromsen släpper, däcken gnisslar mot underlaget osv. Det låter visst och man hör bilen rulla. Och då backar man ändå i snigelfart. Jag hade inga som helst problem att känna av bilens position. Och då har jag inte samma tränade öra som de flesta synskadade har. Sen när den var uppe på vägen och körde iväg så blev det omederbart ett tydligt däckljud. Visst är det tyst. Men det är inte ohörbart på något vis. Visst kan man missa det när det står en vrålande stridsvagn bredvid och dånar. Men istället för att försöka låta mer, vilket ändå troligen inte hjälper, skulle man kanske försöka att få ner ljudvolymen bland alla andra. Och det har ju biltillverkarna försökt och delvis lyckats väldigt bra. Och alla tyckte att det var bra och nödvändigt. Nu när bilarna är tysta är det plötsligt fel och de ska låta igen.

Ja det här är väl egentligen ett icke-problem.
Själv har jag kört elhybrid och det var sällan (framåt) några bekymmer i typ gathörn, även under mörker.
Strålkastare, blinkers och alla andra ljuseffekter hjälper, så länge man kör framåt.

Betydligt svårare bakåt.
Att backa genom folksamlingar i gatutörn är inte roligt.

Så man kan ju då ställa sig frågan varför det är så viktigt ha ljud framåt.

Och när vi tänker efter. Var det samma debatt när man började med lastbilars varningsljud vid backning när det infördes?
Kunde man inte lagt kraven på just varningsljudet i backning på elbil?
- Typ?

Men det blir svårt när många kockar och ”regel-värken” sätter in?

[Syncronauten]

Precis den tänkte jag på också

[Ptesla]

Håller med om att ljud vid backning känns betydligt viktigare. Enda argumentet jag kan se för fåniga varningsljud annars är att det möjligtvis blir lättare för cyklande barn osv att uppmärksamma elbilar vid låg fart i bostadsområden.

[TeslaTissel]

[/yt]

Precis den tänkte jag på också

Seriöst!

Jag tycker absolut det är roligt men inte hur många gånger som helst när man försöker svara på inlägg.

[TeslaTissel]

Håller med om att ljud vid backning känns betydligt viktigare. Enda argumentet jag kan se för fåniga varningsljud annars är att det möjligtvis blir lättare för cyklande barn osv att uppmärksamma elbilar vid låg fart i bostadsområden.

Jo men som skrevs tidigare, vid lägre hastigheter hörs ju fordonet ändå genom mindre ljud, men det är väl så att verkliga prov har man kanske inte gjort tillräckligt?

Jaguar i-Pace visade demo på detta ju, om ni sett det klippet tidigare? - I trådarna?

[Teslaspolen]

Kanske nästa steg blir ett fejkat avgasrör? Man måste ju kunna se om en bil accar, så ju mer man drar på desto mera färgad vattenånga måste elbilen bolma ut!

[TeslaTissel]

Håller med om att ljud vid backning känns betydligt viktigare. Enda argumentet jag kan se för fåniga varningsljud annars är att det möjligtvis blir lättare för cyklande barn osv att uppmärksamma elbilar vid låg fart i bostadsområden.

Här hittade jag klippet som diskuterats tidigare.

Tyvärr glömde jag fråga om funktionen när jag fick testa Jaguar i-Pace på eCar Expo.
Ljudet låter verkligen lattjo. Skall det förbättra ljudbilden i London tex?

[Tars]

Klockrent!!
Åka med skräck!

[Simon]

Jag kunde identifiera mig med de här ögonbrynen i alla fall.