En skillnad är tydligen att batterierna är placerade fram och bak istället för i mitten. Kanske tyckte han att brandrisken motiverar det. Jag kan köpa det. Takhöjden blir ju klart bättre med.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Blir ju mycket sämre egenskaper på bilen att ha samma massa utanför hjulen som innanför. Dessutom förstör man ju det optinala krockzoner som man kan ha med batteriet mellan hjulen.
Verkar väldigt dumt tänkt ur det perspektiv jag tänker, dvs köregenskaper och säkerhet.
Om takhöjd är ett sådant problem gör en lägre stol. En stol går ju alltid höja för de med kort rygg.
Beställd MYP
Tesla Model 3 SR RWD HW3
Zero FXS, Elmotorcykel 7,2kWh
City slicker Elmoped, 1,8kWh
Tesla Model 3 LR AWD FSD HW2,5 såld
Super soco TS 1200R, Elmoped 3,2kWh
Tesla Model S85,3~fasladdning såld
BMW i3 REX, 1~fasladdning såld
Think såld
På den här videon och efterföljande klipp berättar han, Peter Rawlinson om Model S. Han var nog en av de skarpaste hjärnorna bakom arkitekturen av Model S. Men det skar sig med Elon av någon anledning. Jag tror han vet vad han gör när han gör annorlunda nu mot i S:en. Ska bli spännande att se. https://youtu.be/TrbOLHW8Pec
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Lucid bygger sin bilfabrik i Arizona. Investerar 700 miljoner USD och börjar serietillverkning 2018.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Blir intressant att följa. Konstigt dock att man kan tycka det bara för att det är "rätt" person som står bakom, hade det varit någon annan hade jag tvekat väldigt mycket mer om placeringen av batterierna. Lite tveksam är jag dock fortfarande men en förklaring kommer säkert.
Model S Plaid Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Beställd 15/5-19, Tesla Model S Ludicrous, blå med svart inredning.
Beställd 28/9-19, Tesla Model 3 SR+ RWD, vit med svart inredning.
Beställd 22/11-19, Tesla Cybertruck Dual Motor AWD
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Jag tror typ ändå på det här företaget. Med tanke på hur mycket elbilsmarknaden växer så finns det nog en plats för det här företaget med. De kommer nog få väldigt bra förmåner från Arizona för att de lägger fabriken där de gör. Kollade upp staden som fabriken ska ligga i och de kommer om 2000 anställda stämmer bli den solklart största arbetsgivaren. Nästan 2:1 ratio mot nummer den näst största.
Jäkla stora batteripaket och lång räckvidd på Lucid motors bil verkar det som.
Ska säljas med två olika val på batteriet basbatteriet på 100kwh och val på 130kwh.
Räckvidd 300 miles för den minsta och 400 miles för det största.
Konceptet är jäkligt intressant med all styrkontroll av individuell kraft till alla hjul men hur är pålitligheten med alla växellådor och servicebehoven?
MangeT
2025 Model Y Uniper
2022 Model 3 LR - Såld!
2016 Model S60D - Såld!
Jag läste fel. Den 14 december. Jänkarna skriver datumen konstigt
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
På det stora hela är den snygg, men fronten är det ngt knepigt med, ser ut som den fått en fläskläpp eller har rejält underbett plus dom där på sidorna som är lite som Mirai (not najs).
Fanns det en prislapp på den redan?
På det stora hela är den snygg, men fronten är det ngt knepigt med, ser ut som den fått en fläskläpp eller har rejält underbett plus dom där på sidorna som är lite som Mirai (not najs).
Fanns det en prislapp på den redan?
Enligt denna artikeln så ska den kosta över $100 000 hyfsat utrustad och de första bilarna "Launch edition" som ska vara fullutrustade ska kosta runt $160 000 så prismässigt hamnar den ungefär som utrustad Model S, kanske inte har lika lågt instegspris.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Billigare än Model S 60 och den verkar vara bättre men samtidigt så har de inte börjat bygga fabriken än så lär inte komma före 2019. Här är en lista på vad basversionen för $60,000 ska ha.
240-mile range
400 horsepower (rear-wheel drive)
All hardware necessary for autonomous driving
Huge interior space in an efficient package
Two trunks, one in the front and one in the rear, with a combined storage capacity of over 32 cubic feet (similar to the volume of a 4-person hot tub)
12-way power front seats
LED multi-lens array headlights
Four screens, with interactive-touch surfaces on three
5-seat configuration with a rear bench seat
10 advanced airbags
Aluminum roof
19-inch wheels
10-speaker audio system
Over-the-air software updates
För den som vill ha lite bättre och kan pröjsa mer så ska detta gå att välja till.
315-mile and 400-mile-range battery options
Up to 1,000-horsepower twin-motor configuration, with all-wheel drive
Fully active suspension, delivering a world-class ride
Glass-canopy roof
Rear executive seats that recline up to 55 degrees
22-way power front seats with heating, ventilation, dynamic bolsters, and massage
21-inch Lucid-design wheels
29-speaker audio system with active noise cancellation
Expanded leather trim with corresponding material upgrades
Den verkar klå Tesla på det mesta men som sagt så är det jämfört med dagen Model S, hur den kommer vara 2019 vet vi inte
Toppfart 350 km/h testad. Lucid Air är jäkligt snygg måste jag säga. Teslan känns väldigt vanlig nu. Enda kruxet är att Lucid inte har något laddnätverk. Och att den kanske kommer 2019. Får hoppas nya Model S är ännu mer "next level"
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Toppfart 350 km/h testad. Lucid Air är jäkligt snygg måste jag säga. Teslan känns väldigt vanlig nu. Enda kruxet är att Lucid inte har något laddnätverk. Och att den kanske kommer 2019. Får hoppas nya Model S är ännu mer "next level"
Japp och billig är den oxo
nya model S....? Hrm... Det borde nästan bli model T då kanske? ganska finurligt egentligen
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
900 liters kombinerat lastutrymme. Är det nån som har mått på Air:en?
På sajten står det också att man kan snabbladda batteriet regelbundet utan att oroa sig för degradering. Undrar vad det egentligen innebär rent tekniskt.
While many batteries age prematurely if fast-charged regularly, you can fast charge a Lucid battery at will without worries.
Senast redigerad av Surfaren, redigerad totalt 1 gånger.