VW:s ofattbara utsläppsskandal

[Niklas Z]

Det kan bli dyrt att fuska: http://www.dn.se/ekonomi/dieselfusket-k ... lar-i-usa/

Man kan ju drömma om att dom ska få betala för sina synder i Europa också, men det lär väl inte hända.

Nej, det lär väl inte bli så. Tänk om lika mycket pengar kunde användas för att bygga batterifabriker i Europa, eller för att bygga ett finmaskigt nät av rejält snabba laddstationer som kunde användas av alla elbilar.

[SR-71-BlackBird]

Audifusk,

http://www.di.se/bil/nytt-fuskprogram-h ... udi-bilar/

[vigge50]

Audifusk,

http://www.di.se/bil/nytt-fuskprogram-h ... udi-bilar/

Vet inte om jag är förvånad precis, hoppas för Audi att de inte är så många bilar bara.

[Bjelke]

Audifusk,

http://www.di.se/bil/nytt-fuskprogram-h ... udi-bilar/

Vet inte om jag är förvånad precis, hoppas för Audi att de inte är så många bilar bara.

Skitbra! Då kanske domsteppar upp tempot med att komma ut med en vettig elbil nu då!?
Jag kan mkt väl tänka mig en Audi isf, fast vet inte hur det blir med laddnätverk tyvärr...

[mati]

Det är klart en Audi skulle fungera. Precis som en Opel, en Toyota, en Mazda, en BMW eller nästan vilken annan bil som helst. Förutsatt att den går enbart på el, att det går att köra längre än bara till närmsta granne med den, och att det finns snabbladdare som du säger. Dessutom måste det gå att köpa bilen utan att vara multimiljardär och helst ska bilen inte vara ful som stryk.
Skulle mot förmodan Audi klara alla dessa enkla krav så skulle jag kunna tänka mig att köpa en.

[vigge50]

Skandalen växer fortfarande, nu är det till och med Porsches bensinmotorer....

http://www.greencarreports.com/news/110 ... oline-cars

[Bjelke]

Skandalen växer fortfarande, nu är det till och med Porsches bensinmotorer....

http://www.greencarreports.com/news/110 ... oline-cars

Tragiskt, men skrevs det inte om Porsche redan för några veckor sedan tom?
Eller är det två olika grejer?

[vigge50]

Nu har en Tysk domstol dömt Volkswagen att betala tillbaka hela beloppet till ägaren av en Skoda Yeti på ungefär 252 000 kr och domarna jämför det med hästköttskandlen. Volkswagen tror dock att de kommer strykas i högre domstol då det har hänt i ett annat fall.

http://teknikensvarld.se/tysk-domstol-j ... op-388082/

[LarsL]

Nu har en Tysk domstol dömt Volkswagen att betala tillbaka hela beloppet till ägaren av en Skoda Yeti på ungefär 252 000 kr och domarna jämför det med hästköttskandlen. Volkswagen tror dock att de kommer strykas i högre domstol då det har hänt i ett annat fall.

http://teknikensvarld.se/tysk-domstol-j ... op-388082/

Rimligt!

[Nicke Nyfiken]

Nu har en Tysk domstol dömt Volkswagen att betala tillbaka hela beloppet till ägaren av en Skoda Yeti på ungefär 252 000 kr och domarna jämför det med hästköttskandlen. Volkswagen tror dock att de kommer strykas i högre domstol då det har hänt i ett annat fall.

http://teknikensvarld.se/tysk-domstol-j ... op-388082/

Haha.. Det kanske är en lite guldklimp som frugan kör omkring i.

[Elbilisten]

Detta verkar det inte vara någon annan som tagit upp i denna tråd:

http://www.expressen.se/motor/bilnyhete ... en-av-fbi/

[Bjelke]

Wow han lär få det hett om öronen...

[Bjorn]

Så var det dags för lite påminnelse:

Jonas Fröberg skräder inte orden om VWs åtgärder.
https://www.svd.se/vw-viftar-bort-kunde ... nde-flugor
(Tror detta ska vara fri artikel)

Jonas är en journalist som jag ofta läser. Långt över medel på fakta och positivt nyfiken på elbilar och självkörning.

[Torkel]

Så var det dags för lite påminnelse:

Jonas Fröberg skräder inte orden om VWs åtgärder.
https://www.svd.se/vw-viftar-bort-kunde ... nde-flugor
(Tror detta ska vara fri artikel)

Jonas är en journalist som jag ofta läser. Långt över medel på fakta och positivt nyfiken på elbilar och självkörning.

Ja precis. VW fick alltså i USA punga ut med ca 200 miljoner kronor. I Europa riskerar de att tvingas betala 3 miljarder (!). Sug på den karamellen. Det är något VW gärna går över lik för att slippa.

[AndersB_Hson]

Jag kan inte säga att jag upplever att min Passat har blivit nämnvärt slöare efter "ingreppet" men har förståelse för de som upplever det.
Däremot så går väl VW:s försäljning rätt bra i Sverige, ni får gärna rätta mig här, har inte kollat stats så noga..
Det förstår jag inte, om en tillverkare har gjort sådana felsteg som VW har gjort, köper man det märket då??
Nu är ju min tanke att byta till Model 3 när den kommer och byta bort Passaten men om jag inte gjort det skulle jag aldrig gett VW förtroendet igen oavsett om jag tycker att de gör bra bilar (vilket jag gör, jag är hyfsat nöjd med min)
Det är ju min makt som konsument, tänker jag. Hur tänker ni andra?

[Jerker]

Teknikens Värld har ju gjort egna tester före och efter de åtgärder VW gör som ska fixa till så att utsläppen blir de uppgivna även vid faktisk körning. VW säger att dessa åtgärder inte påverkar bilens prestanda eller bränsleförbrukning. Men Teknikens Världs tester visar på nåt annat. Vridmomentet blir nåt helt annat och bränsleförbrukningen ökar rejält. Här är en bild från deras reportage i nr 8 av tidningen i år.

Många ägare är väldigt upprörda. Vissa har vetat om att det ska bli så och, när de ska lämna in bilen för vanlig service, förbjudet VW att uppgradera programvaran för att slippa få sämre prestanda, men uppgradering har ändå skett, och när de krävt att få nedgradera så säger VW att de inte får installera den gamla programvaran igen eftersom den är olaglig.

På vissa modeller med automat med många steg så växlar tydligen bilarna hysteriskt efter uppgraderingen eftersom vridmomentet är så mycket sämre. De menar detta kommer att påverka växellådans livslängd och vill nu ha kompensation för det osv.

Det är en rejäl soppa som VW sitter i nu...

[vigge50]

Jag kan inte säga att jag upplever att min Passat har blivit nämnvärt slöare efter "ingreppet" men har förståelse för de som upplever det.
Däremot så går väl VW:s försäljning rätt bra i Sverige, ni får gärna rätta mig här, har inte kollat stats så noga..
Det förstår jag inte, om en tillverkare har gjort sådana felsteg som VW har gjort, köper man det märket då??
Nu är ju min tanke att byta till Model 3 när den kommer och byta bort Passaten men om jag inte gjort det skulle jag aldrig gett VW förtroendet igen oavsett om jag tycker att de gör bra bilar (vilket jag gör, jag är hyfsat nöjd med min)
Det är ju min makt som konsument, tänker jag. Hur tänker ni andra?

Jag håller med dig, jag är inte sugen på att köpa en Volkswagen efter denna skandalen men deras försäljning och andel i Sverige ökar. Under de första tre månaderna 2016 så hade Volkswagen en andel på 14,3% och under samma period i år så hade de en andel på 15,1% enligt BilSweden.

[themax]

Jag kan inte säga att jag upplever att min Passat har blivit nämnvärt slöare efter "ingreppet" men har förståelse för de som upplever det.
Däremot så går väl VW:s försäljning rätt bra i Sverige, ni får gärna rätta mig här, har inte kollat stats så noga..
Det förstår jag inte, om en tillverkare har gjort sådana felsteg som VW har gjort, köper man det märket då??
Nu är ju min tanke att byta till Model 3 när den kommer och byta bort Passaten men om jag inte gjort det skulle jag aldrig gett VW förtroendet igen oavsett om jag tycker att de gör bra bilar (vilket jag gör, jag är hyfsat nöjd med min)
Det är ju min makt som konsument, tänker jag. Hur tänker ni andra?

Jag har inte heller märkt någon skillnad i körbarheten med min Audi med 2.0 TDI-motorn efter mjukvarufixen. Och min bil drar till och med något mindre bränsle nu jämfört med innan.

Nu är jag väldigt road av eco-driving, månne det vara hemligheten här? En person som hela tiden plockar sekunder i rödljusen kanske märker skillnad. Jag gör det inte.

Har reserverat en Model 3. Om laddinfrastrukturen har löst sig den dagen det är dags att byta bil efter den så har jag inga problem att lägga pengarna på en elektrifierad Audi istället för Tesla.

[Torkel]

Jag ser inga särskilda problem med VW, de gör nämligen bara likadant som de andra fossilerna. Flera tillverkare har blivit ertappade med att fuska kring utsläpp.

Tittar man på en ny bil idag så är det inte ovanligt att förbrukningen skiljer 20-50% mellan papper och daglig körning. Så var det inte förr. Min bil drar mer på papper än i verkligheten.

[Pontus]

Jag kommer aldrig köpa en VW igen även om jag inte är drabbad av deras fusk så känner jag igen mig i liknelsen om att vara en besvärande fluga i stället för att känna mig som en kund.

[Torkel]

Jag kommer aldrig köpa en VW igen även om jag inte är drabbad av deras fusk så känner jag igen mig i liknelsen om att vara en besvärande fluga i stället för att känna mig som en kund.

Borde det inte oroa VW? Kunder dras till service och kvalitet. Flugor dras till skit och lik.

[drakbane]

Var tvungen [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Från en helt awesome LG G5 med dubbla simkort!

[vigge50]

Var tvungen [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Från en helt awesome LG G5 med dubbla simkort!

Är det din bil eller såg du den?

[mati]

...eller har du bara satt klisterlappen på valfri VW?

[StefL]

Står det inte dessutom TSI på den där bilen - i så fall är det ju en bensinare och inte en diesel...