Moderator: Redaktion
Mickep skrev:Då är det beroende på vilken confimation bias man har vilken siffra man går efter.
A) vill man att ionity failar så väljer man 100 stalls "verkligheten" och skrattar hahaha de har missat målet.
B) vill man att ionity lyckas väljer man 50 stalls då den pekar på att de "on track".
inte konstigt att folk pratar om fake news när inte ens verkligheten stämmer övens med verkligheten.
Ha, där ser man!helix skrev:Inte för det spelar så stor roll egentligen, men den länken du bifogade citerar pressreleasen felaktigt
Den kartan gjorde jag i Excel 3D Maps, men det finns många online-verktyg för samma syfte. Problemet brukar oftast inte vara att producera kartan, utan att få fram användbart data, jag vet t.ex. inte var man kan hitta alla CCS-laddare korrekt geokodade...halper skrev:Aha, en sådan där karta som jag har letat efter! Var hittar man en sådan och/eller hur gör man den? Skulle vilja ha en sådan för alla CCS-laddare, men har inte hittat någon för Sverige/Europa.
Den här sidan finns ju:halper skrev:Aha, en sådan där karta som jag har letat efter! Var hittar man en sådan och/eller hur gör man den? Skulle vilja ha en sådan för alla CCS-laddare, men har inte hittat någon för Sverige/Europa.
Tack, då kommer man inte kunna missa det på ett tag...Mickep skrev:tror vi undanber oss alla som ser på bilden och får en impuls att påpeka att "det.. det ... det liknar en... fnisss fniss",att inte skriva det i forumet .
Bara för att göra det klart.
"What Has Been Seen Cannot Be Unseen" (gammalt djungelordspråk)vigge50 skrev:Tack, då kommer man inte kunna missa det på ett tag...Mickep skrev:tror vi undanber oss alla som ser på bilden och får en impuls att påpeka att "det.. det ... det liknar en... fnisss fniss",att inte skriva det i forumet .
Bara för att göra det klart.
Tänkte på det men kom inte ihåg exakta meningen.fth skrev:"What Has Been Seen Cannot Be Unseen" (gammalt djungelordspråk)vigge50 skrev:Tack, då kommer man inte kunna missa det på ett tag...Mickep skrev:tror vi undanber oss alla som ser på bilden och får en impuls att påpeka att "det.. det ... det liknar en... fnisss fniss",att inte skriva det i forumet .
Bara för att göra det klart.
/fth
Ja, där ser man! Tråkigt att det inte fungerar för mig heller. Kanske inte använder rätt version av Mozilla Chrome Edge 5. Jag kör med djungelvrål på mitt päron.fth skrev:Den här sidan finns ju:halper skrev:Aha, en sådan där karta som jag har letat efter! Var hittar man en sådan och/eller hur gör man den? Skulle vilja ha en sådan för alla CCS-laddare, men har inte hittat någon för Sverige/Europa.
https://ccs-map.eu/
men jag kan inte få "Show radius" att fungera, är det någon som får fram "täckning" i den kartan?
/fth
Man måste välja ett laddställe, då får man en radie runt den ...halper skrev:Ja, där ser man! Tråkigt att det inte fungerar för mig heller. Kanske inte använder rätt version av Mozilla Chrome Edge 5. Jag kör med djungelvrål på mitt päron.fth skrev:Den här sidan finns ju:halper skrev:Aha, en sådan där karta som jag har letat efter! Var hittar man en sådan och/eller hur gör man den? Skulle vilja ha en sådan för alla CCS-laddare, men har inte hittat någon för Sverige/Europa.
https://ccs-map.eu/
men jag kan inte få "Show radius" att fungera, är det någon som får fram "täckning" i den kartan?
/fth
Ja, så var det ju! Då är det ju fullkomligt oanvändbart, iaf om man vill ha en "täckningskarta"wilfried skrev:Man måste välja ett laddställe, då får man en radie runt den ...
Ja, det är som med BMW i8, jag kan inte längre se den utan att se at den skiter ut en Porsche 911, designen är helt förstörd för mig.vigge50 skrev:Tänkte på det men kom inte ihåg exakta meningen.fth skrev:"What Has Been Seen Cannot Be Unseen" (gammalt djungelordspråk)vigge50 skrev:Tack, då kommer man inte kunna missa det på ett tag...Mickep skrev:tror vi undanber oss alla som ser på bilden och får en impuls att påpeka att "det.. det ... det liknar en... fnisss fniss",att inte skriva det i forumet .
Bara för att göra det klart.
/fth
Exakt.Mickep skrev:Då är det beroende på vilken confimation bias man har vilken siffra man går efter.
A) vill man att ionity failar så väljer man 100 stalls "verkligheten" och skrattar hahaha de har missat målet.
B) vill man att ionity lyckas väljer man 50 stalls då den pekar på att de "on track".
inte konstigt att folk pratar om fake news när inte ens verkligheten stämmer övens med verkligheten.
Legato skrev:Osäker om detta redan postats men jag hade inte sett hela prislistan iaf. Det är extremt stor stor spridning på priserna. I tex Portugal och Irland står det 0:-/minut för vanlig AC/DC. I Danmark kostar det ca 12:-/kWh!
Svenska priset för 150 kW-laddarna känns rimligt tycker jag, dock ganska saftigt med 0,95/minut för AC och 3,80:-/minut för "långsam" DC.
Detta har ju redan diskuterats i tråden... De (fasta kampanj-)priser Ionity tar ut idag är desamma som de som listas i dokumentet. Huruvida de kommer göra det efter att "kampanjperioden" är över eller inte återstår att se.Epicure skrev:Legato skrev:Osäker om detta redan postats men jag hade inte sett hela prislistan iaf. Det är extremt stor stor spridning på priserna. I tex Portugal och Irland står det 0:-/minut för vanlig AC/DC. I Danmark kostar det ca 12:-/kWh!
Svenska priset för 150 kW-laddarna känns rimligt tycker jag, dock ganska saftigt med 0,95/minut för AC och 3,80:-/minut för "långsam" DC.
Jag måste påpeka att ni tolkar prislistan fel. Det dokumentet som du klippt in är Audis priser för deras e-tron Charging Service i Tyskland och är ett samarbete med Digital Charging Services. Det innebär att en Audi-ägare kan välja att köpa abonnemang och får då ett e-tronkort. Med detta e-tronkort kan man ladda på alla laddstationer som är medlemmar i digital charging services-nätverket. För abonnemanget betalar man en månadsavgift. Utöver detta betalar man en summa per laddning. De priser du refererar till är roamingpriser för en tysk som åker till Sverige och laddar. Det är alltså inte dessa priser som IONITY kommer ta ut för en svensk som laddar på en svensk IONITY-station.
e-tronkortet gör alltså att du slipper ha vattenfall, fortum, clever och alla andra 20 kort som det är idag. Men det förutsätter såklart att vattenfall, fortum, clever och alla andra är medlemmar och har ett samarbete med digital charging services.
När väl IONITY är uppe och rullar ordentligt kommer nya priser att presenteras. Deras mål är att du inte skall behöva några abonnemang eller kort alls. De använder sig av så kallad Plug n Charge-teknik vilket innebär att du kommer till laddaren, pluggar in din bil och det börjar ladda. När du känner dig klar drar du ur kabeln och åker därifrån. Pengarna dras sedan från ditt betal-/kreditkort eller så får du hem en faktura. Eftersom bilen har identifierat sig själv så vet IONITY vart pengarna skall dras.
Så stirra er inte blinda på AUDI:s prislista. Det kommer bli billigare att ladda på IONITY-laddstationer i sitt eget land direkt utan att behöva gå via AUDI-kortet.
fth skrev:Jag roade mig med att göra täckningskartor för SuC och Ionity i samma skala för jämförelse, Ionity:
och SuC:
SuC leder förstås stort fortfarande, men det är intressant att se hur stor yta Ionity faktiskt täcker med förhållandevis få stationer (47 st).
/fth
Absolut, ett sätt att visa detta är en "heatmap", om man använder antal laddplatser så ser det ut enligt följande, först Ionity:Verdi skrev:Jo, men det är ju bara en dimension. Antal laddplatser och finkornigare täckning är andra.
fth skrev:Jag roade mig med att göra täckningskartor för SuC och Ionity i samma skala för jämförelse, Ionity:
och SuC:
SuC leder förstås stort fortfarande, men det är intressant att se hur stor yta Ionity faktiskt täcker med förhållandevis få stationer (47 st).
/fth
