Vilken laddbox ska jag köpa?

[HappyX]

Tack Johan. Jag har gjort det med min induction top (2-fas), gjorde allting själv och hade en elektriker komma 1 timme.

Men med det här har jag aldrig gjort ngt alls.

Som jag förstår har jag allting som behövs i fasadmatarskåpet 25A x 3.

Är det verkligen då bara 15-20 meters 2.5mm kabel + 3x 16A säkring (jag vill ha tesla WC med 3-fas)? En av offerten sa "jordfelsbrytare typ B automatiskt" säkring - vad är automatiskt för ngt i det här fallet? Samt vektorkapsling om inte behövs ska bli avdragen från priset. "Fäst och kopplings material" - antar att det kan inte vara värt för mycket.

4996 SEK ex moms för material verkar lite saftigt men har jag fel förväntningar?

Då säger de 4-5 arbetstimmar som kan stämma.

Jag har sett online att det inte är så svårt att installa WC själv på WC sidan - är det tillåten engligt lag i Sverige att göra själv? Klart vill jag inte göra ngt alls själv i fasadmatarskåpet.

Känner du ngn bra elektriker?

Jag tänker lite dokumentera vad jag gör och posta allting upp här för andra.

Mvh

[Jeppe_E]

Nej, Wall Connector är en fast installation. Det är inte tillåtet enligt lag att installera den själv. Priset du fått inkluderar en jordfelsbrytare och den kostar en slant, typ 2000 kr.

[gullbrandsbyn2]

Hvorfor kjøpe en "ladebox"?? Jeg har en industrikontakt - overspenningsskyddet ligger jo i selve bilen, og det ligger i säkringsskåpet. Tar ut 3x16A, og det räcker for meg!

[BoaNeo]

For mig blev valget en fast installeret WC med eget type-B relæ, trukket direkte fra el-skabet og udført af en professionel fordi jeg ikke lyst til at bo i en brandfælde.

Jeg havde allerede en 3-fas 16A i garagen, men valgte ikke at bruge den - det er sin sag når man er i garagen og bruger noget værktøj under opsyn. Noget helt andet når det er en konstant 11-kw belastning i mange timer mens man ligger og sover.

Det er muligt jeg er unødigt panisk, men jeg forstår ikke logikken i at spare 5000 kr på en installation til en bil der koster trekvart million?

[HappyX]

Som sagt det är inte att jsg vill göra allting själv, bara att förstå kostnader.

Det är inte onormalt att köpa material skälv och betala ngn elektriker att installera, och det ör det jag är mest efter.

Onödigt att tänka att jag är omedveten om brand och bilens värdet! Därför jag ställer frågorna. Tacksam för alla svar hittills.

[BoaNeo]

...

Onödigt att tänka att jag är omedveten om brand och bilens värdet! Därför jag ställer frågorna. Tacksam för alla svar hittills.

Mit svar var ikke myntet på dit spørgsmål (selvfølgelig skal man undersøge priser), men derimod på forslaget om at bruge et alm. 3-fase udtag og en mobil connector istedet for en fast installation. I mine øjne er det ikke egnet til langtids ladning indendørs i en garage uden opsyn, og da slet ikke hvis eneste argument for det er at spare lidt ussel mammon .

[HappyX]

...

Onödigt att tänka att jag är omedveten om brand och bilens värdet! Därför jag ställer frågorna. Tacksam för alla svar hittills.

Mit svar var ikke myntet på dit spørgsmål (selvfølgelig skal man undersøge priser), men derimod på forslaget om at bruge et alm. 3-fase udtag og en mobil connector istedet for en fast installation. I mine øjne er det ikke egnet til langtids ladning indendørs i en garage uden opsyn, og da slet ikke hvis eneste argument for det er at spare lidt ussel mammon .

Ahh förlåt! Håller med.