Vart skulle du vilja ha en Supercharger?

[MSO]

Malung och Ulricehamn kändes som bättre alternativ än Torsby och Borås. Men ändå ok...

[Surfaren]

1. Norr om Björneborg i Finland längs med RV 8, där de hade en på kartan för 2016 när jag beställde min bil 2015.
2. Segeltorp, Huddinge, nära E4. Helt egoistiskt, plan B om jag behöver fylla upp snabbt.
3. En kort bit norr om Jönköping nära E4 där det var planerat tidigare. Funkar både för resor Sthlm-Götet och Sthlm-Malmö, samt är till hjälp för de som kör på tvären i viss mån.

[chaffis75]

Malung och Ulricehamn kändes som bättre alternativ än Torsby och Borås. Men ändå ok...

Är inte Malung lite nära Mora som redan har en SUC, bör ha en SUC lite längre söderut med lagom avstånd mellan mora och Karlstad så tortby eller ja varför inte Stöllet..

Borås har stora väger i 5 riktningar så de känns som en ganska lämplig placering eller varför skulle Ulricehamn vara bättre, där är stora vägar i tre riktningar.

De borde ju vara fördel att lägga dem vid platser där vägar går i flera riktningar.

[Vasp]

Norrlands inland för resor kust till kust. Ett minimum skulle vara Storuman för E45/E12, Arvidsjaur för E45/R95 och Gällivare för E45/E10.

[eric]

Jag håller med om zyax och Svenssons om att Värnamo vore bra för hela Småland.

Personligen skulle jag helst se en på väg 40 nånstans mellan Eksjö och Vimmerby då Göteborg-Västervik och tillbaka igen är jobbig just nu, men rent geografiskt är Värnamo ganska bra för att täcka den vita fläck på ladd-kartan som är däromkring.

[Teslaspolen]

Personligen hade jag gärna skippat Mora och lagt den i Sälen istället. Hade passat oss bättre för Norgeresor, Mora är för nära!

[Bjelke]

Dorotea vore najs, och eftersom vi har en gård utanför Strömsund så skulle jag kunna ta Teslan dit nästa gång även om vi
far omkring på fiske/cykling-äventyr i krokarna

[Heiko]

Kring Växjö vore ett bra ställe om man köra 23:an upp från Skåne eller om man kommer från Västervik och vill gena genom Småland ner till Skåne.

[EnTraktor]

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

[Tars]

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

Tänkta samma sak!

[mati]

Hemma!

Inte för att jag behöver hastigheten utan för att det vore coolt

Tänkta samma sak!

Det räcker med en 10kW SuC hemma.

[Anders77]

Värnamo som en del säger är bra. Men även Ljungby. Åker man Halmstad-Kalmar är Ljungby bättre än Värnamo. Dock är avstickaren till Toftaholm trevlig med, men de ligger lite fel.

Sen vore ett stopp runt Linköping bra med. För då kan man köra från Stockholm och skita i Sillekrog och skippa sunkiga maten i Ödeshög.

[bylund]

Jag skulle även av högst egoistiska skäl gärna se en laddare på E20 mellan Tallinn och S:t Petersburg, på estniska sidan, då jag ofta kör där. Det skulle knyta ihop dessa orter, men jag misstänker väl inte att det skulle bli jättemycket action där. Förutom min egen har jag bar sett en enda Tesla (en Model X) i östra Estland. Fast när Tesla öppnar på riktigt i Ryssland kanske det blir lite mer.

[Refero]

Borlänge, Ljusdal, Vetlanda och Göteborg är punkter som når många. Norröver kör jag inte så mycket.

[chpaulin]

Avesta hade varit super som alternativ till Gävle på resa från Stockholm till Sälen

[drzaphod]

Söderhamn för bättra på ssträckan mellan Gävle och Sundsvall som idag är riktigt blodigt, 214 km som hög förbrukning.
Segeltorp vore nice av rent egoistisk orsak då jag bor i Snättringen men jobbar i Segeltorp. Men jag skulle helt klart föredra att få ett service center med försäljning och Supercharger på Smista Allé bland alla andra bilmärken.
Ånge eller för den del Östravall för vägen till Vemdalen i fjällen.

[bullen]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

[Smutt]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

[drakbane]

Helsingborg, precis innan E4 o E6 delar sej.

Hade knutit ihop säcken, har Lödde 20 min åt söder men ingen 20 min åt norr.

[bylund]

Helsingborg, precis innan E4 o E6 delar sej.

Hade knutit ihop säcken, har Lödde 20 min åt söder men ingen 20 min åt norr.

Vore bekvämt om man vill ta färjan istället för att köra via Malmö när man ska söderut också.

[bullen]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

Jo men visste inte om alla vet var det ligger. Det är ju iaf Årjängs kommun

[mans71]

Mölndal - Kungsbacka någonstans vore bra, ser ut som en fläck som saknas där med tanke på antalet bilar som passerar.

[Delta]

Kronobergs och Jönköpings län får i dag klara sig med en enda SuC. Det är ett område i Sydsverige med mycket tillverkningsindustri över en yta som kan jämföras med Danmarks. En enda SuC och inga planerade! Det är inte lätt att planera tider om man ska besöka 3-4 kunder där man får tigga ström. På många ställen är Tesla är en udda fågel som vissa bara hört talas om. Det blir många oplanerade provkörningar med prestandatest. Till slut hamnar man vid en Lidl-butik och för ladda ett par timmar för att kunna ta sig till Toftaholm och komma hem när familjen håller på att gå till sängs. Faktiskt händer detta ganska ofta. Kan inte förstå att inte flera efterfrågar Superchargers i detta område. Att lägga in waypoints i GPS-en önskas dessutom!

[AnteF]

Borlänge eller Falun skulle vara ok. Eller kanske i södra Dalarna (Avesta/Hedemora).

[Smutt]

Årjäng och Västerås för att klara dagsturer till Sthlm o Oslo

Är inte Töckförs bättre än Årjäng?

Jo men visste inte om alla vet var det ligger. Det är ju iaf Årjängs kommun

Lite mer att göra där Årjängs 4 pizzerior är ju inte det roligaste att göra i 40 min