Type 3 vid franska SC..?

[root]

I Frankrike är flera SC utrustade med ett extra uttag av Typ3.

Här en bild från Frejus, nära Nice. Pelaren syns lite dåligt bakom den bortre SCn vid väggen. Det lustiga var att det såg ut på samma sätt överallt, dvs lite preliminärt uppställt och med en Typ3 på samma ställning, arrangerat på samma sätt. Anledningen till mitt inlägg är lite konspiratoriskt, typ3 kan ju inte användas av Tesla, samtidigt som en Typ3-användare måste använda en Plats för Teslor... Så vilken tillverkare dirigerar sina kunder till Teslas SC-uppställningar? Hmm....?

[lator]

Bara en undran, vad är en typ 3 kontakt?

[LarsL]

Nog snarare så att de Franska petimetrarna har tolkat EU reglerna annorlunda och kräver en station som är öppen för alla. Antar att typ 3 är så ovanligt att ingen i praktiken kommer använda platsen. Stationerna är också provisoriska så om de fortsätter trilskas kan Tesla flytta vidare dem till ett annat land... kanske.

[drzaphod]

Bara en undran, vad är en typ 3 kontakt?

Typ 3 är en fransk kontakt framtagen för att konkurrera med den typ 2 som sitter som standard över allt. Eftersom Typ 2 är framtagen av en tysk firma så funkar det aldrig i Frankrike.
Eftersom EU har valt typ 2 som standard för hela Europa verkar typ 3 vara på väg att dö ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_3

[Ragnarferdinand]

Eftersom Typ 2 är framtagen av en tysk firma så funkar det aldrig i Frankrike.
Eftersom EU har valt typ 2 som standard för hela Europa verkar typ 3 vara på väg att dö ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_3

Hoppas du har rätt men min erfarenhet av fransmän och deras byråkrati och nationalism så kommer dom stå på sig.
Dom har dessutom en del biltillverkare och satsar på att bli elbilslandet nr. 1.

Ska jag vara konspiratorisk så tror jag att franska staten kräver Typ 3 där Tesla sätter upp en station. För att gynna inhemska bilmärken.

[apkungen]

Eftersom Typ 2 är framtagen av en tysk firma så funkar det aldrig i Frankrike.
Eftersom EU har valt typ 2 som standard för hela Europa verkar typ 3 vara på väg att dö ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_3

Hoppas du har rätt men min erfarenhet av fransmän och deras byråkrati och nationalism så kommer dom stå på sig.
Dom har dessutom en del biltillverkare och satsar på att bli elbilslandet nr. 1.

Ska jag vara konspiratorisk så tror jag att franska staten kräver Typ 3 där Tesla sätter upp en station. För att gynna inhemska bilmärken.

Jag tror att din "konspiration" är riktig.

[drzaphod]

Eftersom Typ 2 är framtagen av en tysk firma så funkar det aldrig i Frankrike.
Eftersom EU har valt typ 2 som standard för hela Europa verkar typ 3 vara på väg att dö ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_3

Hoppas du har rätt men min erfarenhet av fransmän och deras byråkrati och nationalism så kommer dom stå på sig.
Dom har dessutom en del biltillverkare och satsar på att bli elbilslandet nr. 1.

Ska jag vara konspiratorisk så tror jag att franska staten kräver Typ 3 där Tesla sätter upp en station. För att gynna inhemska bilmärken.

Risken är nog stor. Det är dock märkligt då fransmännen har godkänt beslutet om Typ 2 i EU och inte röstat emot. Det verkar inte heller har skett någon uppdatering av typ 3 alls sedan beslutet fattades, så varför envisas med en standard ingen har behov av. Men som du skrev, franks byråkrati kan man alltid lita på.

[JFAH]

Eftersom Typ 2 är framtagen av en tysk firma så funkar det aldrig i Frankrike.
Eftersom EU har valt typ 2 som standard för hela Europa verkar typ 3 vara på väg att dö ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/IEC_62196#Mode_3

Hoppas du har rätt men min erfarenhet av fransmän och deras byråkrati och nationalism så kommer dom stå på sig.
Dom har dessutom en del biltillverkare och satsar på att bli elbilslandet nr. 1.

Ska jag vara konspiratorisk så tror jag att franska staten kräver Typ 3 där Tesla sätter upp en station. För att gynna inhemska bilmärken.

Risken är nog stor. Det är dock märkligt då fransmännen har godkänt beslutet om Typ 2 i EU och inte röstat emot. Det verkar inte heller har skett någon uppdatering av typ 3 alls sedan beslutet fattades, så varför envisas med en standard ingen har behov av. Men som du skrev, franks byråkrati kan man alltid lita på.

Tekniskt ger jag tibor rätt, eudirektivet ger knappast frankrike juridisk möjlighet att kräva någon specifik kontakt på laddstationerna Däremot kan det ju vara ett smörjmedel för att få snabbare behandling.

Ett annat problem som man fick i Spanien kan ju också vara relevant för frankrike; dålig elinfrastruktur. Det som läckt ut om förseningarna i spanien och portugal ger vid handen att det inte är så mycket byråkrati som hindrar som det enkla faktum att sätta upp något som drar en 0.5 till 1 megawatt stötvis inte är helt trivialt i ett land där elinfrastrukturen är relativt eftersatt. Såvitt jag försttå har man därför beslutat sig för att bygga superchargers med batteribackup, men det har inte gått så smidigt att få fram dem i volym .

[leiflodde]

Jag har försökt få svar av Tesla angående laddning i närheten av Rouen i Frankrike men ännu inget svar så jag vänder mig då till er som svarar på de flesta frågor man behöver svar på, någon som vet något om statusen på denna station som har en grå plutt på kartan http://www.teslamotors.com/sv_SE/supercharger ?

Jag har hittat en Totalstation på vägen http://chargemap.com/points/details/rel ... ville-nord som kan funka men känns som en backup för att ta sig ifrån området kan vara lämpligt jag har blivit lovat laddning på hotellet men bara på dagtid och då är ju tanken på rundturer i området.

Tacksam för hjälp.

[root]

Det finns en Nissan-dealer: http://www.chargelocator.com/m?q=rouen&x=0&y=0

Kan vara värt att ringa dem.

Finns tydligen ett IKEA-varuhus i Rouen med laddning också. (Chademo och 22 kW Type 2)

http://www.ikea.com/ms/fr_FR/france/bor ... _2014.html

Inte bara tydligen, det finns ordentliga resurser!

[leiflodde]

Tackar för info, behöver för att i förväg planera så allt så man inte står där mitt i sommarn.

När du säger ringa och kolla.. tror att vi har ca 2000 anställda i Frankrike men svårigheten är att nästa ingen kan engelska så enkelt är det nog inte i detta land då vi inte själva pratar franska.

Har kollat lite på Chademo också vilket är lite vanligare men känns lite onödigt att köpa denna övergång för några dagars besök men på lång sikt kanske den behöves.

[root]

Jag har bara erfarenhet av att använda laddare hos Nissan i England. Jag spelade dum (inte speciellt svårt för mig) och frågade om det var OK att ladda trots att jag bara hade en Tesla. De blev extremt impade av Chademo-adaptern och så var det inga problem alls. De bjöd både på kaffe och ström.

IKEA verkar ju vara ett bra alternativ om man bara behöver toppa upp då och då. Jag undrar om de har som policy i alla varuhus att ha elbilsladdning? I så fall är det ju bara att sikta på varuhusen och så är problemet löst.

[leiflodde]

Kanske IKEA är dragplåstret för oss svenskar??? vi ser hur det går i sommar känns som flera testar (och redan har testat långturer) i sommar blir nog en spännande summering i höst på dessa långturer.

[Martinen]

Har Ikea laddplatser vid sina varuhus även utomlands? Någon som kollat detta?

[Stefan T]

Ikea har laddstolpar i Lübeck i allfall

[leiflodde]

Jag ställde en fråga i helgen till Tesla angående laddning i området runt Le Havre i Frankrike då jag sett att det är en "grå plutt" på hemsidan. Svaret jag fick som ni ser nedan är väldigt diplomatiskt och kan leva med det då det är bättre att inget lova så blir ingen besviken.

Hei Leif,

Takk for din interesse i Tesla og vårt Superchargernettverk!
Det stemmer at vi planlegger utbygging av en Supercharger i dette området, men vi kan ikke bekrefte når eller hvor en slik stasjon vil åpne. Åpningen av en Supercharger-lokasjon avhenger av flere faktorer, blant annet kontrakter for bruk av areal, byggetillatelser og bestillingstid på utstyr. Vi kan derfor ikke bekrefte detaljer for stasjonen før den er åpningsklar. Hvis du planlegger å ta din Model S til dette området før en stasjon er åpningsklar kan du bruke denne linken for å undersøke lokasjon av franske ladere.
Det er bare å følge med på våre hjemmesider for å se utviklingen av nettverket. I tillegg kan du alltid sende en email her hvis det er en spesifikk lokasjon du føler kan passe inn I Superchargernettverket.
Vennlig hilsen,
The Supercharger Team EU

Hittade även ett sida http://blog.alliance-renault-nissan.com ... ch-network där IKEA satsar på laddning till kunderna i Frankrike och har ännu bara på 11 butiker men fler är säker på G.

[REIT]

Place des Moulins - Monaco

Type 3 är väldigt vanliga i Frankrike. Tesla Frankrike säljer en adapter för EUR 400 och kan vara värt att skaffa om du kör utanför SC.

[REIT]

Döljs under ett blått lock.

[leiflodde]

Döljs under ett blått lock.

Men behövs väl kort för att aktiveras?

[REIT]

Place des Moulins - Monaco

Fin laddstolpe med 1 st Type2 22 kW och 1 st CHAdeMON (troligvis 22 kW) som tyvärr inte fungerade förra helgen. Men det fanns även en fransk Type3 22 kW som kanske fungerade?! Det vara bara att köra tillbaks försiktigt till Nice...

[REIT]

Vet ej eftersom jag ej har köpt adapter á EUR 400 och den är slutsåld på Service Center i Aix!

Laddstolparna Auto Bleue som drivs av Veolia i Nice med omnejd kräver inget laddkort för Type2 och CHAdeMON men det finns bara 2 st. Dock kräver snigelladdare ett kort.

[thebishop]

Vi kommer vara I Normandi om en vecka söder om le havre. Siktar på Ikea + total stationen samt snigelladdning (förmodligen) på boendet. Återkommer om vi hittar något annat - man hoppas ju att SC går igång i sista minuten

[leiflodde]

Vi kommer vara I Normandi om en vecka söder om le havre. Siktar på Ikea + total stationen samt snigelladdning (förmodligen) på boendet. Återkommer om vi hittar något annat - man hoppas ju att SC går igång i sista minuten

Vi bodde i Cabourg och hade ca 10 mil kvar när vi kom fram från laddningen i Senlis men ta med en egen förlängningsslad för hotellets gick inte att vända då de har en pigg i sina uttag.

[thebishop]

Förlängningssladd - tänkte du shucko?

Var i tilburg idag och hämtade upp den franska varianten - kommer den funka som den skall med en svensk förlängning? (Känns som den borde det, men är inte fena på el...)

[leiflodde]

Förlängningssladd - tänkte du shucko?

Var i tilburg idag och hämtade upp den franska varianten - kommer den funka som den skall med en svensk förlängning? (Känns som den borde det, men är inte fena på el...)

Jo tänkte på schuko och ev snigelladdning som hjälpte oss från Cabourg.