Ladda på färjan?

mos67 · Inlägg av **mos67** » 22 jul 2016 15:08

Jag skall snart resa från Zürich till Göteborg. Vet nån om det finns möjlighet att ladda på färjan Kiel-Göteborg?

Inlägg av **Feddan** » 22 jul 2016 15:16

Det har diskuterats tidigare och då var svaret nej. Anledningen var brandrisk.

Inlägg av **bylund** » 22 jul 2016 15:18

Ladda på färja nog dessutom bland de smutsigare sätten att ladda sin Tesla.

Inlägg av **mati** » 22 jul 2016 15:22

Feddan skrev:
Det har diskuterats tidigare och då var svaret nej. Anledningen var brandrisk.

...eftersom en elbil som laddar är det enda brännbara föremålet på en bilfärja full med bensinbilar. Eller vänta nu, skulle elbilarna kanske tända eld på alla bensinbilar?
Oj, nu tror jag att jag var cynisk.

Inlägg av **bylund** » 22 jul 2016 15:23

Problemet är att en bil ombyggd till eldrift började brinna på en färja 2010:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4189981
Sedan dess vågar många rederier inte låta elbilar ladda.

mos67 · Inlägg av **mos67** » 22 jul 2016 15:45

Tack! Jag skall prova ändå och vill berätta om det här.

Gesendet von meinem Nokia 6110

Inlägg av **HelectriC** » 22 jul 2016 15:47

Har för mig Herr X fick ladda på färjan mellan Trelleborg-Rostock eller nåt sånt förra året?

Inlägg av **kenhag** » 22 jul 2016 15:56

bylund skrev:
Problemet är att en bil ombyggd till eldrift började brinna på en färja 2010:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4189981
Sedan dess vågar många rederier inte låta elbilar ladda.

Verkar inte vara ett etablerat bilmärke utan ett hemmabygge.
"...bilens ägare som berättar att bilen har konverterats till eldrift och att han hade dragit en förlängningssladd till ett uttag på bildäck"

Inlägg av **Herr X** » 22 jul 2016 16:13

HelectriC skrev:
Har för mig Herr X fick ladda på färjan mellan Trelleborg-Rostock eller nåt sånt förra året?

Fick ladda på färjan mellan Swinoujscie och Karlskrona förra året. De var supertrevliga och tillmötesgående - snackade med gubben som organiserade bilarna när vi körde på och han kontaktade lastchefen ombord som lotsade oss till lastbilsdäck där vi fick stå inpluggade. De hade dessvärre bara stora 32A trefasuttag och jag hade vid det tillfället ingen adapter för Teslans 16A->32A, så jag fick ladda med vanlig Schuko.
Har efter det köpt en 32A->16A-adapter som alltid ligger i frunken.

Försökte ladda nu igen på färjan mellan Paldiski och Kapellskär, men då fick jag inte till det - de var inte särskilt tillmötesgående.
Dock fick jag inte avslag med hänvisning till brandrisk, utan de var gamla trötta hamnarbetare som inte hade lust att hjälpa mig eftersom jag inte bokat en lastbilsplats med ström. Det ingick väl inte i de arbetsuppgifter som de förhandlat fram via hamnarbetarfacket.

Inlägg av **kenhag** » 22 jul 2016 16:18

Herr X skrev:
HelectriC skrev:
Har för mig Herr X fick ladda på färjan mellan Trelleborg-Rostock eller nåt sånt förra året?
Fick ladda på färjan mellan Swinoujscie och Karlskrona förra året. De var supertrevliga och tillmötesgående - snackade med gubben som organiserade bilarna när vi körde på och han kontaktade lastchefen ombord som lotsade oss till lastbilsdäck där vi fick stå inpluggade. De hade dessvärre bara stora 32A trefasuttag och jag hade vid det tillfället ingen adapter för Teslans 16A->32A, så jag fick ladda med vanlig Schuko.
Har efter det köpt en 32A->16A-adapter som alltid ligger i frunken.

Försökte ladda nu igen på färjan mellan Paldiski och Kapellskär, men då fick jag inte till det - de var inte särskilt tillmötesgående.
Dock fick jag inte avslag med hänvisning till brandrisk, utan de var gamla trötta hamnarbetare som inte hade lust att hjälpa mig eftersom jag inte bokat en lastbilsplats med ström. Det ingick väl inte i de arbetsuppgifter som de förhandlat fram via hamnarbetarfacket.

En flaska, lite cigaretter eller några euro brukar även få "gamla trötta hamnarbetare" att med ens bli väldigt medgörliga.

Inlägg av **leiflodde** » 22 jul 2016 17:39

Herr X skrev:
HelectriC skrev:
Har för mig Herr X fick ladda på färjan mellan Trelleborg-Rostock eller nåt sånt förra året?
Fick ladda på färjan mellan Swinoujscie och Karlskrona förra året. De var supertrevliga och tillmötesgående - snackade med gubben som organiserade bilarna när vi körde på och han kontaktade lastchefen ombord som lotsade oss till lastbilsdäck där vi fick stå inpluggade. De hade dessvärre bara stora 32A trefasuttag och jag hade vid det tillfället ingen adapter för Teslans 16A->32A, så jag fick ladda med vanlig Schuko.
Har efter det köpt en 32A->16A-adapter som alltid ligger i frunken.

Försökte ladda nu igen på färjan mellan Paldiski och Kapellskär, men då fick jag inte till det - de var inte särskilt tillmötesgående.
Dock fick jag inte avslag med hänvisning till brandrisk, utan de var gamla trötta hamnarbetare som inte hade lust att hjälpa mig eftersom jag inte bokat en lastbilsplats med ström. Det ingick väl inte i de arbetsuppgifter som de förhandlat fram via hamnarbetarfacket.

Testade när vi åkte Trelleborg-Sassnitz för ca 2 veckor sedan men fick nobben och lite trist när det fanns uttag på lastbilsdäck, så de ligger nog lågt

Inlägg av **Herr X** » 22 jul 2016 17:58

leiflodde skrev:
Testade när vi åkte Trelleborg-Sassnitz för ca 2 veckor sedan men fick nobben och lite trist när det fanns uttag på lastbilsdäck, så de ligger nog lågt

Provade du att muta dem med 1000 Euro som kenhag föreslog ovan?

Inlägg av **leiflodde** » 22 jul 2016 18:07

Herr X skrev:
leiflodde skrev:
Testade när vi åkte Trelleborg-Sassnitz för ca 2 veckor sedan men fick nobben och lite trist när det fanns uttag på lastbilsdäck, så de ligger nog lågt
Provade du att muta dem med 1000 Euro som kenhag föreslog ovan?

Har bara 5 mil dit så klarade mig ändå

men vill ju testa systemet.

Inlägg av **Anderzzon** » 22 jul 2016 22:48

Frågade om jag fick ladda på Destination Gotlands färga i måndags. Fick nej med hänvisning till den nämnda branden. Jag pekade då på en gammal risig VW bredvid som såg ut att kunna självantända vilken sekund som helst och sa att risken förmodligen är betydligt större att den skrothögen skulle börja brinna. Han förklarade då att det är försäkringsbolagen som säger nej.

Inlägg av **apkungen** » 23 jul 2016 00:43

Jag är kluven i frågan att ladda från båtdieselolja. Det är smidigt javisst men att ladda nån gång ibland på det sättet skadar väldigt lite. Om man har en SuC precis innan eller efter så kanske det är väl latsamt men om man behöver det så tycker jag att det är ok att göra det. Det är ungefär som att Chademo är dyrt. Det gör inget att det är dyrt för man laddar på det sättet så sällan. Samma tanke gäller kring ladda på båt tänker jag. Men som sagt, om man lätt kan avstå så är det ju bra.

Inlägg av **jonasl** » 23 jul 2016 09:05

Lastbilarna får ju ansluta sina kylaggregat trots att det brann ett sådant på en av Destination Gotlands båtar för ett par veckor sedan. Men nya saker är ju läskiga..

mos67 · Inlägg av **mos67** » 27 jul 2016 21:05

Nu har jag kommit till Sverige och det var inte möjligt att ladda på Stena Scandinavica (så det blev SuC Uddevalla på vägen till Vänern).

Gesendet von meinem Nokia 6110

Tesla Club Sweden