Elon har tweetat om att det kommer specifika FSD-features i samband med hw3. Verkar vara hantering av rondeller, trafikljus, m.m. Dvs, har man FSD så kommer man kunna få en lite bättre AP-upplevelse även om det är så att bilen fortfarande är "level 2" och föraren är fullt ansvarig precis som med alla övriga AP-funktioner.
Verkar inte helt omöjligt att det kommer några sådana finesser som bara gäller FSD-bilar redan till våren/sommaren. Att det skulle vara värt 30k att bilen kan stanna för rödljus, stoppskyltar och köra igenom en rondell är en helt annan fråga
Elon har tweetat om att det kommer specifika FSD-features i samband med hw3. Verkar vara hantering av rondeller, trafikljus, m.m. Dvs, har man FSD så kommer man kunna få en lite bättre AP-upplevelse även om det är så att bilen fortfarande är "level 2" och föraren är fullt ansvarig precis som med alla övriga AP-funktioner.
Verkar inte helt omöjligt att det kommer några sådana finesser som bara gäller FSD-bilar redan till våren/sommaren. Att det skulle vara värt 30k att bilen kan stanna för rödljus, stoppskyltar och köra igenom en rondell är en helt annan fråga
Min andra tanke var att när det väl blir lagligt så ska ca 5000 teslor aktivera detta och få tid att åka till service center och få hårdvaran installerad. Antar att dom som betalat för detta såklart får tid först då.
Jag tyckte det var intressant att lägga till eftersom Tesla blir "tvungen" att få det att fungera om de någonsin lanseras FSD. Tänk scenariot att min bil är 12 år gammal och först då släpper Tesla FSD Då borde ju även jag få det eller få pengarna tillbaka.
Ja, drömma kan man ju i alla fall
2014 Leaf Tekna 24kWh Såld 2014 Tesla Model S85 Midnight Silver med AP Såld 2018 Tesla Model X 100D FSD. HW 3.0. 2009 Th!nk City. Härlig norsk elbil med 23kWh
Tycker det är ganska otroligt att någon kan tro på FSD inom de närmaste 10 åren. När inte ens den nuvarande , primitiva, så kallade autopiloten inte ens har lämnat babystadiet. Räcker ju med lite skit på en kamera eller sensor för att den ska balla ur. Nä det finns nog bättre placering för de där tusingarna!
Elon har tweetat om att det kommer specifika FSD-features i samband med hw3. Verkar vara hantering av rondeller, trafikljus, m.m. Dvs, har man FSD så kommer man kunna få en lite bättre AP-upplevelse även om det är så att bilen fortfarande är "level 2" och föraren är fullt ansvarig precis som med alla övriga AP-funktioner.
Verkar inte helt omöjligt att det kommer några sådana finesser som bara gäller FSD-bilar redan till våren/sommaren. Att det skulle vara värt 30k att bilen kan stanna för rödljus, stoppskyltar och köra igenom en rondell är en helt annan fråga
Min andra tanke var att när det väl blir lagligt så ska ca 5000 teslor aktivera detta och få tid att åka till service center och få hårdvaran installerad. Antar att dom som betalat för detta såklart får tid först då.
Naturligtvis, precis som att de som stått i kö för sin Model 3 får den före alla andra som beställt den nu
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Tycker det är ganska otroligt att någon kan tro på FSD inom de närmaste 10 åren. När inte ens den nuvarande , primitiva, så kallade autopiloten inte ens har lämnat babystadiet. Räcker ju med lite skit på en kamera eller sensor för att den ska balla ur. Nä det finns nog bättre placering för de där tusingarna!
Tror inte det finns att antingen finns det total FSD eller ingen FSD. Utan allt kommer som med autopilot att tas in stegvis.
Elon har tweetat om att det kommer specifika FSD-features i samband med hw3. Verkar vara hantering av rondeller, trafikljus, m.m. Dvs, har man FSD så kommer man kunna få en lite bättre AP-upplevelse även om det är så att bilen fortfarande är "level 2" och föraren är fullt ansvarig precis som med alla övriga AP-funktioner.
Verkar inte helt omöjligt att det kommer några sådana finesser som bara gäller FSD-bilar redan till våren/sommaren. Att det skulle vara värt 30k att bilen kan stanna för rödljus, stoppskyltar och köra igenom en rondell är en helt annan fråga
Min andra tanke var att när det väl blir lagligt så ska ca 5000 teslor aktivera detta och få tid att åka till service center och få hårdvaran installerad. Antar att dom som betalat för detta såklart får tid först då.
Naturligtvis, precis som att de som stått i kö för sin Model 3 får den före alla andra som beställt den nu
Dock lite skillnad på att få en bil med specifik färg osv, än att få ett system aktiverat
Då borde ju även jag få det eller få pengarna tillbaka.
