Model 3 Performance prisutveckling

[Johnalm]

Som privatköpare hade jag inte tvekat en sekund. På företag kände jag mig "tvungen" att ta en LR men det grämer mig en liten aning faktiskt.

+1 på den

[Model3LR]

Hoppas att det går att köpa Performance-mjukvara till LR awd senare Dubbelt förmånsvärde nu är inte värt det. Då hade det blivit S Performance istället isåfall.

[Pontus]

Börjar nästan luta mot en p nu då om man får ihop övriga kostnader. Om man kör över 3000mil i egen firma som jag nog kan få till och bara tar ut lön upp till margiginalskatt (överskott i utdelning) så blir det väll bara 1188kr extra i skatt för mig och 1060 extra i sociala Avg för firman. Blir försäkringen någorlunda lik eftersom det är ganska lik reggae effekt så känns det ju som en P med trackmode hade varit roligt. Räknar jag rätt då?

Ja kan få till de 3000 mil så är det ju en rimlig kostnad. Det blir drygt 60 mil i veckan.

[pefreli]

Ja, det börjar faktiskt bli svårt att motstå en P nu... För privatköpare då.

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

[anna__]

Ja, det börjar faktiskt bli svårt att motstå en P nu... För privatköpare då.

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

Jag ringde länsförsäkringar idag och fick samma prisuppgift:)

[anna__]

Ja, det börjar faktiskt bli svårt att motstå en P nu... För privatköpare då.

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

Jag ringde länsförsäkringar idag och fick samma prisuppgift:)

Tror du den kommer gå ner i pris ytterligare?

[Liibo]

Ja, det börjar faktiskt bli svårt att motstå en P nu... För privatköpare då.

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

Jag ringde länsförsäkringar idag och fick samma prisuppgift:)

Fick du exakt samma pris på P och Dual?

Vilket pris fick du för halv eller hel?

Trygg-Hansa gav samma uppgifter till mig idag också ungefär. Dom hade inte hundra färdigt med performance men skulle man ha hel så skulle det max skilja 900 kr

[anna__]

Ja, det börjar faktiskt bli svårt att motstå en P nu... För privatköpare då.

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

Jag ringde länsförsäkringar idag och fick samma prisuppgift:)

Fick du exakt samma pris på P och Dual?

Vilket pris fick du för halv eller hel?

Trygg-Hansa gav samma uppgifter till mig idag också ungefär. Dom hade inte hundra färdigt med performance men skulle man ha hel så skulle det max skilja 900 kr

Halvförsäkring runt 8800 kr 1500 mil för båda
Kollade också med trygg hansa men de var dyrare dock sa T H att den förmodligen är billigare att försäkra genom handlaren då man får 25% rabatt

[Legato]

Ska bli intressant att se hur försäkringskostnaden skiljer sig mellan P och LR.

Men om försäkringskostnaden är i princip densamma vilket verkar vara något många fått indikationer på (i andra trådar) då är det ju i princip ”bara” dyrare däck för P när det kommer till driften.

Eftersom LR är såpass förmånlig som företagsbil så kommer det finnas betydligt fler LR vilket talar för att andrahandsvärdet på P kommer stå sig bättre.

Eller vad tror ni på forumet?

Har du bestämt dig ännu?

Nej, jag kan sitta still i båten några månader till. Även om det kliar i fingrarna...

Skulle vilja få koll på hur försäkringskostnaden skiljer sig.

Men att ta sig från 4,7 s till 3,4 s brukar ju normalt kosta BETYDLIGT mer än ca 100 k.

700 k känns som ett klipp.

Jag ringde länsförsäkringar idag och fick samma prisuppgift:)

Fick du exakt samma pris på P och Dual?

Vilket pris fick du för halv eller hel?

Trygg-Hansa gav samma uppgifter till mig idag också ungefär. Dom hade inte hundra färdigt med performance men skulle man ha hel så skulle det max skilja 900 kr

Halvförsäkring runt 8800 kr 1500 mil för båda
Kollade också med trygg hansa men de var dyrare dock sa T H att den förmodligen är billigare att försäkra genom handlaren då man får 25% rabatt

8800? Holy smokes. Min S75D kostade 6k första året. På företag (vilket ofta är dyrare).

[Tellus]

Performance nu 699900SEK! (709)
649000 SEK efter premie

Sr+ 39000 dollar
Lr awd 48000
Performance 55000

Sr+ 531700 (540880) -60000
Lr awd 644600 (653780) -60000

Känns som lr awd är minst prisvärd nu?

[ippii]

Performance nu 699900SEK! (709)
649000 SEK efter premie

Sr+ 39000 dollar
Lr awd 48000
Performance 55000

Sr+ 531700 (540880) -60000
Lr awd 644600 (653780) -60000

Känns som lr awd är minst prisvärd nu?

Ja, den kanske är på väg bort? Precis som i UK. Där finns bara SR+ och P nu.

[mck]

Performance nu 699900SEK! (709)
649000 SEK efter premie

Sr+ 39000 dollar
Lr awd 48000
Performance 55000

Sr+ 531700 (540880) -60000
Lr awd 644600 (653780) -60000

Känns som lr awd är minst prisvärd nu?

Ja, den kanske är på väg bort? Precis som i UK. Där finns bara SR+ och P nu.

Jag köpte en svart awd lagerbil för 622k för några veckor sen, dvs 32k rabbat, det kan antyda att det är så, att de ville rensa ut dem ur lagret på samma sätt som S/X med gamla motorerna utförsäljningen. Pärlvit P modell för 709k är ingen dum deal heller, hade nog kört på det ifall jag väntat tills nu.

[Waymoot]

Jag köpte en svart awd lagerbil för 622k för några veckor sen, dvs 32k rabbat

Fråga: Jag kollade på precis de bilarna med men då de inte hade Autopilot med i beskrivningen och det fanns identiska bilar som kostade normalpriset med Autopilot nämnt i beskrivningen så vart jag övertygad att de saknade Autopilot.
Fick du med autopilot i din bil för det priset?

[taliz]

Pärlvit P modell för 709k är ingen dum deal heller, hade nog kört på det ifall jag väntat tills nu.

Sinnessjukt bra deal.

[Tellus]

Pärlvit P modell för 709k är ingen dum deal heller, hade nog kört på det ifall jag väntat tills nu.

Sinnessjukt bra deal.

-60

Tänk om dollarn stod i 6 SEK, då skulle alla åka model 3

[NEO]

Hoppar av detta vansinneståg med prissänkningar som saknar motstycke och kundbehandling som är katastrofal.

Lämnar tillbaka min P3D på fredag, nog är nog.

[Remuz]

När man kan få den med krok börjar den bli riktigt intressant

[anna__]

Hoppar av detta vansinneståg med prissänkningar som saknar motstycke och kundbehandling som är katastrofal.

Lämnar tillbaka min P3D på fredag, nog är nog.

Ja de e surt som den! 80K på några månader, bisarrt asså.
När köpte du din?

[Vikan]

Hoppar av detta vansinneståg med prissänkningar som saknar motstycke och kundbehandling som är katastrofal.

Lämnar tillbaka min P3D på fredag, nog är nog.

Går det verkligen? Har du inte haft den längre än 7 dagar? Trodde du var nöjd med bilen.

[mrmuscle]

Var inne på MOS idag och provkörde en
P. Galen bil . Dem hade en P i
”pearl white” också i hallen. Mycket myckrt
snyggare än jag väntat mig.
Ihop med glastaket och däck/bromsok... så
så galet snygg.
Det som gör mig tveksam är ju prisbilden
som varit senaste tiden. Hur ser priset
ut om 3 månader, 6 mån, 12 mån?
600k? 590k. En sak som är säker,
Tesla har nog fortf väldigt bra marginal
på P modellen. Tror inte den är jättemycket dyrare
i tillverkning än plusmodellen. Hmmm...

[taliz]

Var inne på MOS idag och provkörde en
P. Galen bil . Dem hade en P i
”pearl white” också i hallen. Mycket myckrt
snyggare än jag väntat mig.
Ihop med glastaket och däck/bromsok... så
så galet snygg.
Det som gör mig tveksam är ju prisbilden
som varit senaste tiden. Hur ser priset
ut om 3 månader, 6 mån, 12 mån?
600k? 590k. En sak som är säker,
Tesla har nog fortf väldigt bra marginal
på P modellen. Tror inte den är jättemycket dyrare
i tillverkning än plusmodellen. Hmmm...

Sån jag har.
Det är nästan 50% större batteri i LR och P än SR+, och det är ju den dyraste komponenten så...

Har svårt att se att Tesla kommer sänka priserna så mycket mer på 3an. Dom gjorde ju nada på SR+ nu och inte heller LR. Det lämnade bara P som den de kunde göra ngt med. Nu är dock prisskillnaden så liten att det känns som det inte finns mkt mer marginal att knapra på. Man får ju faktiskt betydligt bättre och större hjul och bromsar på P än LR.

Inte omöjligt de tar bort de komponenterna och ersätter LR med P likt de gjort på högerstyrda marknader dock. Vill man inte ha de komponenterna så kan man ju då eventuellt spara en slant. Själv tycker jag dock de gör rejält för körkänslan och utseendet och skulle inte vilja va utan dem.

[NEO]

Hoppar av detta vansinneståg med prissänkningar som saknar motstycke och kundbehandling som är katastrofal.

Lämnar tillbaka min P3D på fredag, nog är nog.

Går det verkligen? Har du inte haft den längre än 7 dagar? Trodde du var nöjd med bilen.

Supernöjd förutom att bilen saknade blå type 2, låg lösa plastdetaljer i frunken med tesla part nr som ingen visste vart de skulle sitta. Locken till torkararmarna var borta. Stora dammkorn på sidokjolar och en front som är lackerad dåligt med gråa partier.

Utöver det blev jag lovad saker som inte följde med. Efter sex dagar uttryckte jag att om de inte löste alla fel och problem inom rimlig tid skulle jag önska lämna tillbaka den, de tog inte kontakt med mig på över en vecka så jag åberopade ångerrätten (14 dagar) och nu är återlämning bokad med mailbekräftelse på noll i prisavdrag.

[Tellus]

Hoppar av detta vansinneståg med prissänkningar som saknar motstycke och kundbehandling som är katastrofal.

Lämnar tillbaka min P3D på fredag, nog är nog.

Går det verkligen? Har du inte haft den längre än 7 dagar? Trodde du var nöjd med bilen.

Supernöjd förutom att bilen saknade blå type 2, låg lösa plastdetaljer i frunken med tesla part nr som ingen visste vart de skulle sitta. Locken till torkararmarna var borta. Stora dammkorn på sidokjolar och en front som är lackerad dåligt med gråa partier.

Utöver det blev jag lovad saker som inte följde med. Efter sex dagar uttryckte jag att om de inte löste alla fel och problem inom rimlig tid skulle jag önska lämna tillbaka den, de tog inte kontakt med mig på över en vecka så jag åberopade ångerrätten (14 dagar) och nu är återlämning bokad med mailbekräftelse på noll i prisavdrag.

"Tummen upp"
Beställ en ny och ta bara ut den om den är i det skick du önskar.

[Swede1]

Ny prissänkning 39000 dollar.

https://www.vibilagare.se/nyheter/tesla ... -i-utbudet

Bra, dåligt?

[Tellus]

Snart ännu billigare?

https://electrek.co/2019/07/18/tesla-mo ... -features/