Hur kommer du att bestycka din model 3 nu när vi vet?

[Nicke Nyfiken]

* Standardbatteri.
* Standardfärg.
* Standardfälgar.
* Premiumpaket.
* Kanske AP. Tycker det är ett grisigt pris för vad den kan just nu. Blir den klart bättre och med fler funktioner så köper jag AP.
* Dragkrok. Går det inte att få dragkrok så kan ni bortse från ovanstående. Då blir det en utbetalning från Tesla istället.

Men det har antagligen kommit en massa andra tillval och versioner när det är dags för mig att konfigurera bilen. Så det slutar väl med att jag beställer en fyrhjulsdriven Performance modell som då har största batteriet. Och på en sådan bil vill man ha större fälgar och metallic.

[themax]

I önskeordning;

* AWD
* Premium
* Long range (om den kommer med dragkrok, annars vete tusan)
* Standardfärg (efter att ha sett Bjelkes wrap igår lägger jag hellre pengar på en sådan)
* Standardfälg (vill ha mycket gummi för komfortens skull)
* AP (mycket väsen för lite ull sa käringen, klippte grisen)

Å andra sida blir det här första gången i mitt liv jag köper en ny bil, så jag kommer förmodligen köpa det som måste byggas in (premium + Long range). Alla mjukvarubaserade funktioner kan kompletteras med senare.

[mati]

Skulle det bli en Model 3 någon gång så blir den standardutrustad, helt basic, inga tillval förutom dragkrok. Finns inte dragkrok så får jag mina 10 papp tillbaka och jag köper nåt annat.

[iksvo]

AWD
Vit multicoat
Full AP
Permiumpaket
Standardbatteri (kanske long range)
Standardfälgar (lägger pengarna på andra fälgar senare)
Dragkrok (hoppas det kommer en fullt elektrisk variant som BMW har)

Där har vi den

[Smutt]

AWD
Vit multicoat
Full AP
Permiumpaket
Standardbatteri (kanske long range)
Standardfälgar (lägger pengarna på andra fälgar senare)
Dragkrok (hoppas det kommer en fullt elektrisk variant som BMW har)

Där har vi den

Älskar BMWs dragkrok det häftigaste BMW gjort

[dhanjel]

Har omvärderat lite. Min plan är att ha max 200k I lån på bilen, så tillvalen blir baserat på vilket totalpris budgeten då tillåter.

Prio-ordningen är dock: större batteri, premium paket, ap
(Dock blå eller röd och 18" standard)

Dyker begagnat priset på modell s ner mot 500k så kommer det nog locka mer, är egentligen helt ointresserad av AP

[LarsL]

Jag börjar tro att om det kommer en dragkrok så kommer den vara gömd längst ner i ett premiumpaket och långräckvidd så bilen kommer kosta +600kkr för att få drag. Då finns två val, antingen köpa basversionen och vänta på piratdragkrok eller en begagnad Model X.

[Jerker]

Jag börjar tro att om det kommer en dragkrok så kommer den vara gömd längst ner i ett premiumpaket och långräckvidd så bilen kommer kosta +600kkr för att få drag. Då finns två val, antingen köpa basversionen och vänta på piratdragkrok eller en begagnad Model X.

Jag har tänkt i de banorna jag också. Just stora batteriet, 4-hjulsdrift och luftfjädring. Det är därför de inte levererar dragkrok än; den kommer när 4-hjulsdrift kommer.

[LarsL]

Ja, förmodligen kommer den med AWD.... Det kommer bli dyrt gissar jag.

[iksvo]

AWD
Vit multicoat
Full AP
Permiumpaket
Standardbatteri (kanske long range)
Standardfälgar (lägger pengarna på andra fälgar senare)
Dragkrok (hoppas det kommer en fullt elektrisk variant som BMW har)

Där har vi den

Älskar BMWs dragkrok det häftigaste BMW gjort

Håller helt med. Har det på min 320d.

[Legato]

Måste erkänna att jag ändrat mig. Premiumpaketet känns faktiskt prisvärt trots allt... Så nu känns det som basmodell, plus eventuellt tillval med uppskattad sannolikhet att jag ändå tar dem till slut:

1.) Premiumpaket (80%, upp från 20%)
2.) Annan färg än svart (50%, konstant)
3.) Autopilot (20%, ner från 30%)

Övriga tillval: 0%

[Smutt]

Jag börjar tro att om det kommer en dragkrok så kommer den vara gömd längst ner i ett premiumpaket och långräckvidd så bilen kommer kosta +600kkr för att få drag. Då finns två val, antingen köpa basversionen och vänta på piratdragkrok eller en begagnad Model X.

Jag har tänkt i de banorna jag också. Just stora batteriet, 4-hjulsdrift och luftfjädring. Det är därför de inte levererar dragkrok än; den kommer när 4-hjulsdrift kommer.

Jag trodde det var klart att det inte blir nån Luftfjädring på M3

En sak som stöder att man måste köpa mer för att få dragkrok är att den är gratis i alla X vilket dom ändrat nu,
Så om draget är gratis med AWD och AWD kräver större batteriet då har dom fått upp priset ordentligt samtidigt kan dom ta samma pris för D som på S eftersom det är ju billigare eftersom dragkrok ingår

[Mickep]

Det verkar rimligt att dragkrok endast är tillgängligt för det större batteriet (och kraftigare motorer(Awd). Prismässigt om det är värt det är en helt annan sak.

[HelectriC]

Hade först tänkt mig en fullmatad P-bil med AWD, men när jag nu inser att M3 blir för liten som förstabil för oss, så funderar jag på att ersätta eGolfen med en lite mer normalt utrustad M3. Då behövs varken stort batteri, snabb SuC eller hög prestanda. Frugan kör bara korta sträckor och lär aldrig köra så långt att räckvidden på det lilla batteriet blir ett problem. Tillräckligt snabb tycker hon att eGolfen är, så standard-M3 blir rena raketen för henne oavsett

[Seregon]

För mig blir det (i fallande ordning):

Premiumpaket
Vita säten
Annan färg än svart
(AP)
(Dragkrok)
(Long Range)

Skippar annan färg om jag bestämmer mig för att foliera, annars blir det Midnight Silver/Blå/Röd. Dragkrok slänger jag nog på om det inte behövs något extra och inte kostar för mycket. AP om jag känner att jag har råd eller om priset går ner en smula. Long Range om priset går ner rätt ordentligt, kommer klara mig fint på standard.

[chaffis75]

Det verkar rimligt att dragkrok endast är tillgängligt för det större batteriet (och kraftigare motorer(Awd). Prismässigt om det är värt det är en helt annan sak.

Varför är de så rimligt? Ja om man ska dra husvagn så jo absolut stort batteri men för mig som drar lite skit till tippen, hämtar möbler och har cyklar på kroken så hoppas jag verkligen man inte måste ha awd eller stort batteri.

[Smutt]

Det verkar rimligt att dragkrok endast är tillgängligt för det större batteriet (och kraftigare motorer(Awd). Prismässigt om det är värt det är en helt annan sak.

Varför är de så rimligt? Ja om man ska dra husvagn så jo absolut stort batteri men för mig som drar lite skit till tippen, hämtar möbler och har cyklar på kroken så hoppas jag verkligen man inte måste ha awd eller stort batteri.

Jag ska också bara köra skräp till Tippen, men tror att kroken hamnar i ett paket eftersom Tesla helt plötsligt bjuder på den till X så är det ju en rimlig gissning att AWD bilar kommer med gratis krok

[Jerker]

Det verkar rimligt att dragkrok endast är tillgängligt för det större batteriet (och kraftigare motorer(Awd). Prismässigt om det är värt det är en helt annan sak.

Varför är de så rimligt? Ja om man ska dra husvagn så jo absolut stort batteri men för mig som drar lite skit till tippen, hämtar möbler och har cyklar på kroken så hoppas jag verkligen man inte måste ha awd eller stort batteri.

Ja, så anser vi, men jag är rädd att på Tesla gör man det inte. Men jag tycker att de, för att undvika missnöjda köpare som är dumma i huvudet och inte kan räkna ut det själva, kunde ha en lägre släpvagnsvikt på det mindre batteriet så försöker ingen dra en stor husvagn med det och bara komma bortanför grannens tomt. Då kan man få en dragkrok till vanligt litet släp.

Vi får väl se hur de resonerar.

[Smutt]

Det verkar rimligt att dragkrok endast är tillgängligt för det större batteriet (och kraftigare motorer(Awd). Prismässigt om det är värt det är en helt annan sak.

Varför är de så rimligt? Ja om man ska dra husvagn så jo absolut stort batteri men för mig som drar lite skit till tippen, hämtar möbler och har cyklar på kroken så hoppas jag verkligen man inte måste ha awd eller stort batteri.

Ja, så anser vi, men jag är rädd att på Tesla gör man det inte. Men jag tycker att de, för att undvika missnöjda köpare som är dumma i huvudet och inte kan räkna ut det själva, kunde ha en lägre släpvagnsvikt på det mindre batteriet så försöker ingen dra en stor husvagn med det och bara komma bortanför grannens tomt. Då kan man få en dragkrok till vanligt litet släp.

Vi får väl se hur de resonerar.

Hör ju till saken att dom gör mest pengar på tillbehören så det finns en stor anledning att tvinga upp oss i pris

[LarsL]

Tills Tesla får tummen ur får man väl köra med en sådan här. Naturligtvis med stickern this car will do until Model 3 gets a tow hitch.
För det är väl så Amerikanerna på Tesla tänker?

[HelectriC]

Tills Tesla får tummen ur får man väl köra med en sådan här. Naturligtvis med stickern this car will do until Model 3 gets a tow hitch.
För det är väl så Amerikanerna på Tesla tänker?

Ahh, en sån där Trump-o-mobil ja. Dom är fina mot naturen dom!

[Smutt]

Tills Tesla får tummen ur får man väl köra med en sådan här. Naturligtvis med stickern this car will do until Model 3 gets a tow hitch.
För det är väl så Amerikanerna på Tesla tänker?

Tror dom tänker att vi har råd och om nån hoppar av så är det ingen fara

[snowtroll]

Bestyckning blir
Prio1:
AWD (2 uppsättningar hjul s resp.v)
Longrange b.packen
dragkrok
takräcke (om det finns, för skidboxen)
Premium paketet
Trefasladdaren

Prio2:
Enhanced AP

Prio3:
Full AP (hehehe, lät lite skoj att läsa).

Färger oklart, det får min bättre hälft bestämma så det blir rätt på en gång.

[NiklasTesla]

Enda extra (om det nu finns tillgängligt vid beställning) blir drag.

Tycker att räckvidd & prestanda samt laddtid är tillräckligt. Svart standardfärg är även snygg tillsammans med 18" orginalfälg.

Blir nog inte så jättedyrt trots allt (USD får gärna tappa lite mer mot SEK)

[samuelsu]

1.drag
2.premium
3.awd
4. 19"
5.ap
6.longrange
7.färg
8.full ap

så får min budget, som den då ser ut, dra linjen, troligen efter nr 2... men vi får väl se vad som krävs för att få drag på den... Draget ska användas till släp och cyklar, inte husvagn eller hästkärra.