Klart om ladda-hemma bidrag 2019!

[slugger75]

Det var väl konstaterat sedan förra omgången att det gick få bidrag för Wallboxen också.

Jaha!? Ja det var ju bra i så fall. Jag tänkte, att eftersom den inte uppfyller kriterierna som Naturvårdsverket har ställt för att få bidrag så kanske det inte går. Men men, de kanske inte är så noga.

[LarsL]

Det var väl konstaterat sedan förra omgången att det gick få bidrag för Wallboxen också.

Jaha!? Ja det var ju bra i så fall. Jag tänkte, att eftersom den inte uppfyller kriterierna som Naturvårdsverket har ställt för att få bidrag så kanske det inte går. Men men, de kanske inte är så noga.

Det går förmodligen sätta in en mätare för energi i den om man vill senare, vilket är kravet.

[Bejje]

Det var väl konstaterat sedan förra omgången att det gick få bidrag för Wallboxen också.

Största problemet med dessa bidrag är att kostnaderna för installation genast hoppar upp till 20 000kr där maxstödet ligger. En laddbox ska enligt mig inte ligga ens i närheten av det i pris, med tanke på vad man faktiskt får.

Hur ska tex en sådan här utmärkt produkt kunna konkurrera med en 20 000kr box inklusive installation, de kommer kosta ungefär lika mycket.
Edit för jag antar att jag inte får bidrag när jag köper denna?

https://laddstoppet.se/laddkablar/laddk ... 16-a-11-kw

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... et#p342555

Hur får man en Tesla wall charger att kvala in på bidraget?

[Jeppe_E]

Vän av ordning undrar förstås varför det är så himla viktigt att det finns en energimätare på boxen för att man ska kunna få bidrag? Är det någon som tänkt sig att den skall beskatta extra mycket? Alltså tillbaka till 80-talets kilometerskatt på dieselbilarna

Som svar på den frågan, se länken jag lade upp (https://www.naturvardsverket.se/upload/ ... bidrag.pdf), där den frågan (och svar) finns med:

Varför måste laddstationen vara förberedd för elmätning?
Det gör att det blir möjligt att se hur mycket av fastighetens el som används för
laddningen av fordon. En separat redovisning av elanvändningen till
elbilen/bilarna kan också användas till olika tjänster som exempelvis redovisning
av elkostnader för att ladda företagsbil hemma, eller för att få fram kunskap för
en förbättrad energideklaration.

Fast det är ju ett konstigt krav att ha om som jag, har köpt bilen privat och där jag via Teslafi får ut hur mycket energi som jag använt och hur mycket som kommit in i batteriet. Så, jag har alltså en elmätare på internätet. Vet dock inte hur exakt den är, men min uppfattning är att den är relativt exakt. Kravet borde ju vara utformat som så att OM man ska använda den för att ladda företagsbil hemma så måste den vara utrustad med elmätare.

[HerrDaniel]

Jag mailade och frågade naturvårdsverket och fick till svar att:

"Ja den är godkänd men kolla med återförsäljaren för att vara på den säkra sidan att den ingår i förordningen, se nedan.
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-la ... -2017-1318"

[slugger75]

Jag mailade och frågade naturvårdsverket och fick till svar att:

"Ja den är godkänd men kolla med återförsäljaren för att vara på den säkra sidan att den ingår i förordningen, se nedan.
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-la ... -2017-1318"

Det var intressant! Men, är det inte lite tvetydigt svar? Först: "Ja, den är godkänd". Sen: "kolla med återförsäljaren för att vara på den säkra sidan"

Antingen är den väl godkänd eller inte? Borde vara binärt.

[Mickep]

Ja, exakt. Jag skulle vilja se en lista på hemsidan vilka laddare som är godkända och vilka inte är det så folk kan ta beslut. Det är inget man skall kolla för att i efterhand inte få en obehaglig överraskning. Det skulle även underlätta för myndigheten.

[NEO]

Fick svar idag från NVV att de kommer öppna upp ansökningar fr.om september.

[Jeppe_E]

Fick svar idag från NVV att de kommer öppna upp ansökningar fr.om september.

Spännande, med tanke på att man måste ansöka senast 6 månader efter installation. Så alla som installerat innan mars är rökta?

[Latt]

Hoppas verkligen det blir retroaktivt, så oss som installerade efter nyår men innan ordningen kickade igång igen, också får halva retur

[Jonathanerik_77]

Nu verkar det som att Teslas WC inte är godkänd för bidrag längre. Tydligen hade en fått avslag så hos Naturvårdsverket.

[taliz]

Nu verkar det som att Teslas WC inte är godkänd för bidrag längre. Tydligen hade en fått avslag så hos Naturvårdsverket.

Varför skulle avslaget ha något med just Teslas WC att göra?

[kenell]

Det här vad svaret någon hade fått från Naturvårdsverket;

Tyvärr uppfyller inte Tesla WC regeringsförordningens krav 3 § 4.

"är förberedd för elmätning och debitering av elkostnad och utrustas med minst de uttag eller anslutningsdon för elfordon av typ 2 som beskrivs i standarden EN 62196-2 eller av typ Combo 2 som beskrivs i standarden EN 62196-3."

Så kan tyvärr inte ta emot din ansökning, beklagar detta.

[JosefAlex]

Jag fick beslut idag om att jag får stödet, (Tesla WC)