Ladda i Östeuropa utanför SuC?

[jonas]

Vi körde vår modell S till Ukraina, pga att det saknas CCS där. Nu verkar det finnas adapter kanske även till CCS, men då fanns inte?? Med chademo adapter till MS gick det bra att ladda på de förhållandevis tätt placerade laddstolparna. Men kan man inte språket får man gissa hur man.skall trycka igång laddstationer. Vi lyckades få hjälp av en leafägare som var mycket hjälpsam. Det visade sig att appen man använder för att starta laddningen kan bara ha ett unikt VIN. Vi provande hemma först på en annan telefon än den vi använde och var tvungna att be supporten flytta över vårt VIN till den nya användaren. Så att att ha två förare på samma bil är inte möjligt med deras app. Detta krävde ju en del Ukrainska som vår vänlige hjälp i Leaf ställde upp på.

Tänk på att laddarna är mycket långsamma. Se till att kunna ladda över natten där ni bor för att det skall bli smidigare.
Som nämndes i posten ovan. Vägarna är mycket olika i skick. Dock är vägarna ofta väldigt breda, låg trafik och låg hastighet. Men det gick ändå inte köra fortare så det kändes rätt lagom. Polen hade jättefina snabba vägar tyckte man när man kom tillbaka.

Gränsen för oss tog 6h till Ukraina. Men bara 20min till Polen. Vet inte varför det är så omständligt till Ukraina.

Vi besökte Chernobyl som var mycket intressant. Välj en av de längre turerna om intresse finns. Vår Guide var mycket kunnig och bra men såg vissa som mer eller mindre var chaufförer utan någon som helst kunskap eller intresse i verket.

Det som avskräckte var gränsövergången, nu snart lär det även finnas SuC i detta land. Flera Teslor kunde man se men mest Leafar.

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk