75 blir 80?

[MSO]

Allt detta gör mig väldigt fundersam, om de skulle byta ut 75 kWh batteriet mot ett 80 kWh batteri så har jag svårt och tänka mig att de skulle höja priset, dyrare instegsmodell av Model S och Model X är nog det sista Tesla behöver just nu. Samtidigt så skilljer det nu över 300 000 kr mellan Model S 75 och Model S 100D, om skillnaden i batteristorlek minskar men prisskillnaden är kvar så lär ännu färre gå för ett 100 kWh batteri även om både uppdaterad laddare och luffjädring ingår. En prissänkning av 100D känns också osanolikt kort efter den senaste höjningen men denna uppdateringen kanske inte kommer förrän i höst då kanske det är andra förutsättningar.

Nu är ett 80-pack väldigt ologiskt. Å andra sidan är ett sådant kanske inte helt oväntat när Model 3 väl är uppe och snurrar. Det skulle ju öka avståndet till, och minska kannibaliseringen på, Model S.

[Surfaren]

Märkligt ändå om en säljperson i MoS skulle fått info om detta och vi inte hört ett knyst om det på internet i övrigt. Organisationen i Sverige får ju tyvärr ofta veta saker av att läsa det här eller på Elons twitter.

Jag hade hoppats på 80 till Model 3 men Elon har som sagt redan berättat att 75 är det mesta som får plats i nuläget. Om Model 3 finns med 75 och Model S med 80 så kanske dom får ungefär samma räckvidd?

[Smutt]

Borde ju bli M3 60 M3 75 S 100 S 120 för att dela upp kunderna rätt mellan modellerna

[mattiasottosson]

Märkligt ändå om en säljperson i MoS skulle fått info om detta och vi inte hört ett knyst om det på internet i övrigt. Organisationen i Sverige får ju tyvärr ofta veta saker av att läsa det här eller på Elons twitter.

Beställde en S75D idag och fick lite ont i magen när jag såg det här. Säljaren i Täby hade ingen vetskap om att det var några förändringar på gång gällande 75 -> 80, men han sa samtidigt att de oftast inte har tillgång till mer info än allmänheten när något nytt är på gång.
Så här sitter jag med mitt magknip...

[Smutt]

Märkligt ändå om en säljperson i MoS skulle fått info om detta och vi inte hört ett knyst om det på internet i övrigt. Organisationen i Sverige får ju tyvärr ofta veta saker av att läsa det här eller på Elons twitter.

Beställde en S75D idag och fick lite ont i magen när jag såg det här. Säljaren i Täby hade ingen vetskap om att det var några förändringar på gång gällande 75 -> 80, men han sa samtidigt att de oftast inte har tillgång till mer info än allmänheten när något nytt är på gång.
Så här sitter jag med mitt magknip...

Jag har en S60 räcker alldeles utmärkt så du kommer bli sjukt nöjd

[Gustafsson]

Cellerna utvecklas ju hela tiden, var det inte ca 5% / år i ökad kapacitet ? I så fall räcker det ju med att man använder de senaste cellerna av samma fysiska storlek å antal som tidigare. Inga ändringar i montering eller verktyg mm behövs ju då. Bara ny batterikemi eller nåt. Det var väl så 70 blev 75 ? Känns snart dags för uppdatering till 80 kan jag tycka.

[bjelkeman]

Märkligt ändå om en säljperson i MoS skulle fått info om detta och vi inte hört ett knyst om det på internet i övrigt. Organisationen i Sverige får ju tyvärr ofta veta saker av att läsa det här eller på Elons twitter.

Beställde en S75D idag och fick lite ont i magen när jag såg det här. Säljaren i Täby hade ingen vetskap om att det var några förändringar på gång gällande 75 -> 80, men han sa samtidigt att de oftast inte har tillgång till mer info än allmänheten när något nytt är på gång.
Så här sitter jag med mitt magknip...

De började bygga AP2 bilar när min AP1 bil fortfarande var på en båt till Europa. Bara att vänja sig. Här haglar det nya uppgraderingar titt som tätt. 5kWh är i princip inte en skillnad man märker.

(Min AP1 är dock fortfarande bättre än AP2 )

[rightnow]

Märkligt ändå om en säljperson i MoS skulle fått info om detta och vi inte hört ett knyst om det på internet i övrigt. Organisationen i Sverige får ju tyvärr ofta veta saker av att läsa det här eller på Elons twitter.

Beställde en S75D idag och fick lite ont i magen när jag såg det här. Säljaren i Täby hade ingen vetskap om att det var några förändringar på gång gällande 75 -> 80, men han sa samtidigt att de oftast inte har tillgång till mer info än allmänheten när något nytt är på gång.
Så här sitter jag med mitt magknip...

Ne, ha inte det! Din 75 blir knappast omodern bara för att det kommer en 80. Jag köpte en 90 med vetskapen att den försvinner idag.

Skickat från min LON-L29 via Tapatalk

[Smutt]

Det som skulle orsaka enorm magsmärta skulle vara ett liv utan någon Tesla

[apkungen]

Ganska säker på att batterierna i 90an är av samma konstillation som 70an och 75an är samma som 100an. Tror att det här med 80an är nån på tesla som inte har koll. Skulle inte vara första gången de anställt pappskallar. Tur att de gör så bra bildar att de säljer dig själva!

[LarsL]

Funkar bilen nu så funkar den även om det kommer något bättre. Och ska du vänta på den bästa Teslan så får du vänta läääänge.

[mattiasottosson]

Det råder inga tvivel om att jag kommer vara helnöjd med bilen även om konfigurationen ändras på sikt. Har längtat som ett barn på julafton på att ekonmin ska tillåta en beställning. Kommer däremot inte ifrån att det ändå skulle svida lite om man hamnar mitt i en brytpunkt för en produkt som kostar nära miljonen. Hade exempelvis aldrig beställt en ny macbook med skylake en vecka innan wwdc, även om den fungerar lika bra nu som när den släpptes i höstas.

Gillar ändå att det går framåt så snabbt hos Tesla, både på mjukvaru- och hårdvarufronten, jämfört med de mer traditionella bilmärkena. Där känns det som att kommer en facelift och sen står det still i tre-fyra år.

70-packet fanns väl bara ett år innan det ersattes av 60/75 tex?

[vigge50]

Cellerna utvecklas ju hela tiden, var det inte ca 5% / år i ökad kapacitet ? I så fall räcker det ju med att man använder de senaste cellerna av samma fysiska storlek å antal som tidigare. Inga ändringar i montering eller verktyg mm behövs ju då. Bara ny batterikemi eller nåt. Det var väl så 70 blev 75 ? Känns snart dags för uppdatering till 80 kan jag tycka.

Cellerna utvecklas inte hela tiden, forskningen går framåt hela tiden men det är inte allt som sätts in i Teslas produkter. 90 kWh batteriet är en 6% förbättring över 85 och 100 kWh batteriet var endast ny design av packeteringen så ska man titta på cellerna så har de endast förbättrats med 6% sen 2012.

[Gustafsson]

Har för mig att Musk hävdade just det dock.

[vigge50]

Har för mig att Musk hävdade just det dock.

Ja, de har sagt att batteripacket till Model 3 är 30% energi tätare än de första i Model S 2012 så de blir i snitt 5,4% per år men de ska vara räknat på packet och inte cellen i sig. Vi vet ju också att Tesla Model S ska få 2170 batterier så om de kommer senare i år så har de förbättrats i snitt 5,4% per år. Detta betyder dock inte att de har släppt nya batterier varje år utan förbättringarna av Model S tillförs stegvis när Tesla anser att de känns lägligt. Vi vet att steget mellan 90 till 100 kWh batteriet egentligen var 16% men de delade inte upp detta på tre steg bara för att ha 6% förbättring mellan varje uppdatering.

[mati]

Det råder inga tvivel om att jag kommer vara helnöjd med bilen även om konfigurationen ändras på sikt. Har längtat som ett barn på julafton på att ekonmin ska tillåta en beställning. Kommer däremot inte ifrån att det ändå skulle svida lite om man hamnar mitt i en brytpunkt för en produkt som kostar nära miljonen.

Att köpa en Tesla innebär i princip alltid att man hamnar i en brytpunkt med nånting. Bilarna ändras hela tiden och det enda man kan vara säker på är att bilen är "gammal" när man får den levererad. Så är det bara.
Jag förstår din känsla, men det är bara att acceptera att det inte finns den rätta tidpunkten för köp. Det enda du kommer att ångra när du har fått bilen är att du inte köpte den tidigare.

[Smutt]

Ja precis som Mati säger den man får hem är redan gammal,jag har exempelvis plåttak på min 3 månader gamla bil som man nu direkt ser inte är ny om man är insatt

[HelectriC]

Ja precis som Mati säger den man får hem är redan gammal,jag har exempelvis plåttak på min 3 månader gamla bil som man nu direkt ser inte är ny om man är insatt

Bara att foliera taket, så ser den ny ut igen

[Bjelke]

Ja precis som Mati säger den man får hem är redan gammal,jag har exempelvis plåttak på min 3 månader gamla bil som man nu direkt ser inte är ny om man är insatt

Bara att foliera taket, så ser den ny ut igen

Min är ju svart och nu när jag folierar så ska jag testa att lämna taket svart, får se hur det ser ut, kan bli najs,
har sett några som gjort lika och det var snyggt