Senaste version 2024.8

[taliz]

Varför det? Jag vill komma åt mina speglar när jag tvättar bilen.

För att de kan gå sönder i en biltvätt. Hände med min uttjatade V60...

[Remuz]

La till en .10 på slutet då det bombas ut v10 hela tiden.

[taliz]

- Thaw your car in cold weather more conveniently by enabling max defrost. Once enabled, the cabin temperature and front window defrost will be set to the maximum heat.
⁃ Vent and close all your windows.

Dom där två känns rätt trevliga. Minns Volvo On Call skickade en notis om ett fönster var öppet.

[jonas]

Saknar några riktigt basic funktioner.
Schemalagd värme kyla
Öppna/lås upp kabel från första short cut menyn
Fungerande AP utan obehagliga bromsningar och accelerationer.

Sen kan man lägga på lullull


Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[Hertsh]

2019.32.11 i Sverige

[frippan]

Spännande skulle ju dröja någon vecka innan det dök upp här. Få se vad changelogen säger om den Svenska releasen.

[Mats79]

Om det här kommer gälla även för Sverige är det en trevlig överraskning för M3 SR+ägare.

”Streaming Media & Browser Support Coming to all Model 3 Vehicles
To take advantage of the advanced media features in Software Version 10.0, we are also enabling browser access on all Model 3 Standard Range Plus and Standard Range vehicles. The update will also enable streaming media access to Spotify, TuneIn, and Slacker while connected to WiFi for these cars.”

[default]

[default]

[default]

Ursäkta kvaliten. Tror allt är med utom advanced summon

[jonas]

Var något bättre då?

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[Vikan]

2019.32.11 i Sverige

Yes, precis installerat

[Hertsh]

Var något bättre då?

Inget är noterbart annorlunda än Early Access Program, utan det är samma i officiella versionen.

Förutom de uppenbara uppdateringarna (som står i release notes) upplever jag AP bättre. Hur då? Jo den bromsar naturligare när den närmar sig bilar framför och när andra bryter in i min fil. Den passerar även förbi bilar i kö som lämnar min fil INNAN den har gått över helt o hållet till andra filen. Dvs lite mer mänskligt beteende. I övrigt tar den svängar lite närmre innerlinjen och kör inte alltid 100% i mitten som en Scalextric-bil. Jag har fått avbryta ganska många gånger tyvärr pga att den kör så när innerlinjen att jag varit rädd att förstöra däcken (när innerlinjen är gatsten). De gånger jag "vågat" lita på den har den alltid gjort rätt och jag tror nog att det varit rätt även de gånger jag avbrutit men det kan jag inte svära på.

Jag har inte heller upplevt några spökbromsningar vid avfarter men har inte heller passerat tillräckligt många för att säga att problemet är borta.

Tyvärr verkar spökbromsningar vid skuggor eller vid tunnlar vara kvar för jag får dem fortfarande lite då o då. Så allt är inte perfekt men det bör man inte heller förvänta sig kanske.

I en X (& S antar jag) är Theater inte fantastiskt. Ljudet är suveränt, appen fungerar kanon men bilden blir liten och de har inte hittat något sätt att få smart zoom som beskär bilden och gör den virtuellt större likt det var på många mobiler när de hade mindre skärm förr.

Detta är inte alla men de flesta av mina reflektioner av uppdateringen som inte går att läsa sig till i release notes.

[Hertsh]

Förresten en sak till. Att använda Max Defrost via appen är riktigt bra! synd att den fortfarande inte har tidsstyrning eller möjlighet att själv välja att värma batteriet (eller att batteriet värms om jag sätter på max Defrost vilket det inte gör nu).

[BrooklynS]

Förresten en sak till. Att använda Max Defrost via appen är riktigt bra! synd att den fortfarande inte har tidsstyrning eller möjlighet att själv välja att värma batteriet (eller att batteriet värms om jag sätter på max Defrost vilket det inte gör nu).

Batteriet blir väl varmt ändå med tanke på att defrostern tar max värmeeffekt ur batteriet?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Hertsh]

Förresten en sak till. Att använda Max Defrost via appen är riktigt bra! synd att den fortfarande inte har tidsstyrning eller möjlighet att själv välja att värma batteriet (eller att batteriet värms om jag sätter på max Defrost vilket det inte gör nu).

Batteriet blir väl varmt ändå med tanke på att defrostern tar max värmeeffekt ur batteriet?

Inget jag märkt av och åtminstone inte tillräckligt varmt för att få max regen när man kör.

[SALVETA]

Jag hoppas att man med bättre navigering menar att man skickar koordinater istället för en adress i textformat när man delar en plats från t.ex. Google Maps till Tesla appen. Jag har flera gånger fått en annan plats i bilen än den jag delade från telefonen, som tur är har jag hittills märkt det innan jag kört för mycket fel men störigt är det ju om man ska till ett nytt ställe och bilen tar en fel. Jag har givetvis skickat in bug report på det från bilen.

[Pontus]

Vem tar med sig Frunkbananer till Brostugan???

[Kilowatt]

Så advanced summon lanseras inte i Sverige (som förväntat)?

[Hertsh]

Så advanced summon lanseras inte i Sverige (som förväntat)?

Nej, anses väl vara olagligt.

[jonas]

Då har även jag provkört och upplever filbyten mycket snabbare.
Behagligare acceleration och retardation vid ifattkommande av bil.
Men
fortfarande spökbromsningar vid avfarter.
Vid varje spökbromsning håller jag på bilknappen några sekunder så skickas en logg till Tesla. "Thank you för your feedback" får man som bekräftelse.



Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[Vkium]

Så advanced summon lanseras inte i Sverige (som förväntat)?

Nej, anses väl vara olagligt.

Det här vill jag veta mer om: Är det en tolkning av någon svensk lagtext som gör att det dras slutsats att det är olagligt? Jag blir skitledsen om inte ”kom till mig” knappen kommer med nu. Stod klart å tydligt när jag köpte min model 3 att funktioner som ingick var att bilen skulle hämta upp dig på en parkeringsplats. Ge mig funktionen, och låt mig avgöra om jag vill bryta mot en lag...

[default]

Vid varje spökbromsning håller jag på bilknappen några sekunder så skickas en logg till Tesla. "Thank you för your feedback" får man som bekräftelse.

Är det röstkommando-knappen?

[frippan]

Vid varje spökbromsning håller jag på bilknappen några sekunder så skickas en logg till Tesla. "Thank you för your feedback" får man som bekräftelse.

Är det röstkommando-knappen?

Nej, knappen längst ner till vänster på skärmen.

[jonas]

Vid varje spökbromsning håller jag på bilknappen några sekunder så skickas en logg till Tesla. "Thank you för your feedback" får man som bekräftelse.

Är det röstkommando-knappen?

Nej, knappen längst ner till vänster på skärmen.

Precis! Ser ut som en liten bil.

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk