Ladda-hemma-stöd

[strejf]

Clever har denna laddbox som de själva säger stöder ladda-hemma-stödet i alla fall.

https://clever.nu/smart-laddbox-37-22-kw-med-uttag/

[Hok]

Jag tror tyvärr att du är lite naiv nu För mig känns det betydligt mer troligt att de i framtiden kommer vilja inför en extra skatt för elen som används till att ladda bilar med. Inkomstbortfallet från bensinskatten kommer kännas...

Nog för att politiker är korkade emellanåt, men de måste ju inse att det inte finns en chans i världen att de kan kontrollera hur folk laddar sina elbilar hemma. Och hur hade man tänkt lösa det hos folk som har solceller där man kanske laddar bilen med ström som man själv har producerat?

Jag tror att den extra skatten blir en kilometerskatt, som det var på dieselbilar förr. Just för att det är svårt att lägga extra skatt på elen som används för laddning av bilen.

[LarsL]

Det funka dåligt för dieselbilar och borde funka dåligt för elbilar. Eller varför slopades km-skatten?

[chaffis75]

Clever har denna laddbox som de själva säger stöder ladda-hemma-stödet i alla fall.

https://clever.nu/smart-laddbox-37-22-kw-med-uttag/

Ja men alla de boxarna blir ju dyrare än Tesla boxen även med bidrag... Känns ganska löjligt med krav på att mäta strömmen...

[strejf]

Clever har denna laddbox som de själva säger stöder ladda-hemma-stödet i alla fall.

https://clever.nu/smart-laddbox-37-22-kw-med-uttag/

Ja men alla de boxarna blir ju dyrare än Tesla boxen även med bidrag... Känns ganska löjligt med krav på att mäta strömmen...

Har vi tur kanske Tesla kan fixa stöd för kraven till laddboxarna som de säljer i Sverige... men det känns osannolikt.

[Anderzzon]

Har vi tur kanske Tesla kan fixa stöd för kraven till laddboxarna som de säljer i Sverige... men det känns osannolikt.

Borde väl räcka med att Tesla sätter in ett Wifi-chip i den för några dollar och hävda att i framtiden ska kunna kommunicera mot omvärlden.

[Bjelke]

Alla boxar är "förberedda" så länge det inte definierat
HUR mätningen ska gå till

[Klintan]

Tesla WC är ju förberedd, via RS485 verkar det gå att läsa ut laddström. Sen behöver bara loggning implementeras. Någon som har tid över?
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 830/page-9

[strejf]

One-time quick charge.jpg

Tesla WC är ju förberedd, via RS485 verkar det gå att läsa ut laddström. Sen behöver bara loggning implementeras. Någon som har tid över?
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 830/page-9

Wow, spännande, det kanske är möjligt att fixa ändå!

[mati]

En RaspberryPi och en RS485-modul borde räcka. Troligen tycker inte myndigheterna det, men jag tycker det. Extremt nördigt om inget annat.

[strejf]

En RaspberryPi och en RS485-modul borde räcka. Troligen tycker inte myndigheterna det, men jag tycker det. Extremt nördigt om inget annat.

Ja det borde gå, ryms ju inne i boxen. Som de skriver kravet tycker jag att det borde räcka.

[Klintan]

En RaspberryPi och en RS485-modul borde räcka. Troligen tycker inte myndigheterna det, men jag tycker det. Extremt nördigt om inget annat.

Ja, för oss är det ju förberett. Loggning klar vilken torsdag som helst.

[mati]

Ja, för oss är det ju förberett. Loggning klar vilken torsdag som helst.

Ja eller hur? Det finns ett kommunikationsgränssnitt och ett API. Det är förberett, så gott som klart, det fattar väl vem som helst. Det som fattas är bara tid för att implementera allting. Men det är ett helt annat problem.

Jag har köpt en pekskärm till min RPi, som i dagsläget enbart används för att visa solcellsstatusen. Lite overkill alltså. Det känns ju som att det finns potential för förbättring där. Det coolaste hade ju varit om jag hade fått till en lastbalansering mellan Tesla WC och Clever-laddboxen, med möjlighet att bara använda solel. Den då var det ju det där med tiden som jag inte riktigt har...

[lobbin]

Haha, med tanke på deras löjliga krav så är det väl inte mer än rätt att de får svar på tal

[e5m1r]

Kommer inte funka som jag tolkar det ska den vara förberedd utan modifiering och eftermontering en out of the box lösning

[mati]

Kommer inte funka som jag tolkar det ska den vara förberedd utan modifiering och eftermontering en out of the box lösning

En Rpi är ju ingen eftermontering. Den är ju redan där. Den behöver inte efter-monteras. Det är ju standardutrustning i ett vanligt hushåll. Nån som inte håller med? Nä. Jag menar det.
Och att skriva lite kod är ju ingen modifiering heller, bara på elektronnivå.

[LarsL]

Hur fungerar betalningen på en Halo-box tex? Är det Rfid-bricka som gäller? De kan ju knappast kräva kortläsare eller myntautomat?

[igu]

De svarade:
"[...] Med förberedd menas att man internt i laddboxen (utan modifikation) kan eftermontera utrustning för mätning och debitering [...]"

Så... eftermontera utan modifikation är okej. Att eftermontera är inte det att modifiera existerande produkt?
Allt känns väldigt motsägelsefullt men eftersom en WC är förberedd för mätning (debitering är ju bara hantering av mätinformationen) så får vi hoppas en WC kommer gå igenom

[Stefan]

Skickade en fråga till regeringen om mätning och debitering och ville veta deras motivation. Skrev även att dessa krav ökar kostnaderna på laddpunkten.

Fick detta som svar:

Hej Stefan,

Tack för ditt mejl.

Syftet är att säkerställa att utrustningen uppfyller framtida behov och tjänster, till exempel för att redovisning av el som laddas i en annan bil än den som äger fastigheten (t.ex. företagsbil som regelbundet laddas hemma), kunskap om hur mycket av fastighetselen som används för fordon (för en förbättrad energideklaration). Att vara förberedd för elmätning och debitering innebär i regel ingen eller liten merkostnad då många produkter på marknaden redan är förberedda för detta.

Vänliga hälsningar

Viktoria Chlot
Departementssekreterare

Miljö- och energidepartementet
E-post: m.registrator@regeringskansliet.se

Ge mig lite argument att svara på de två punkterna som hon pekar på. Tänkte även be henne peka på produkter som ger igen eller liten merkostnad.

[Bjelke]

Som sagt, det osar skatteverket över hela skiten, alla andra scenarios känns som att man kan ordna mätning vid behov helt frivilligt om man nu har behovet.

"Många produkter på marknaden..." ?
Håller med, fråga gärna om vilka

Och jag upprepar gärna, då det inte är specificerat vilken metod "mätningen" ska utföras med så påstår jag att ALLA är förberedda redan idag (lite med glimten i ögat såklart),
och "utan ingrepp" är som sagt var motsägelsefullt i sig (så länge metoden inte är specad så är formuleringen snudd på ett dåligt skämt).

Undrar när kravet på mätning på motorvärmarstolpar kommer?

Dock skulle jag jättegärna ha mätning i min Wall Connector men mest för att det vore intressant

Edit: kom på ett bra motfråga, ställer inte det här kravet till det för elsäkerhetsfrågan? Om man inte kan välja laddutrustning fritt och få bidrag så kanske många väljer att
fortsätta ladda från Schuko istället (eller andra icke för ändamålet anpassade uttag), och DET är väl huvudsyftet med bidraget (elsäkerhet alltså)? Eller? Att få folk att skaffa bättre laddutrustning...

[mati]

Måste jag nu också installera en elmätare på varmvattenberedaren så att regimen vet hur mycket jag duschar? Eller varför inte införa lag på stegmätare så att man kan kontrollera hur mycket jag går?
Inte att man känner sig övervakad eller nåt. Tur att det alltid går att smygladda från trefasuttaget (med egen solel) utan att stasi får reda på det.

[e5m1r]

Måste jag nu också installera en elmätare på varmvattenberedaren så att regimen vet hur mycket jag duschar? Eller varför inte införa lag på stegmätare så att man kan kontrollera hur mycket jag går?
Inte att man känner sig övervakad eller nåt. Tur att det alltid går att smygladda från trefasuttaget (med egen solel) utan att stasi får reda på det.

De är ambitiösa....
Wtf ska de bry sig om hur min tjänstebil får elektroner (så länge det inte är på jobbet)

Detta är en sån där ide som de borde ha låtit bli

[Bjelke]

Måste jag nu också installera en elmätare på varmvattenberedaren så att regimen vet hur mycket jag duschar? Eller varför inte införa lag på stegmätare så att man kan kontrollera hur mycket jag går?
Inte att man känner sig övervakad eller nåt. Tur att det alltid går att smygladda från trefasuttaget (med egen solel) utan att stasi får reda på det.

Du minns nog allt för väl hur dom (SKV) kan kräva kvitton på bensin om man yrkar avdrag på resor i deklarationen, det här här ett steg på vägen för att dom ska kunna göra samma för elbilar,
för hur ska du annars kunna "bevisa" att du haft den där kostnaden? (och det är precis lika jävla korkat eftersom kvittona inte säger ett dugg eg.).
Samma sak med företagsbilar som laddas hemma och där man sedan tar ut en skattefri ersättning per mil, dom vill att man ska kunna "bevisa" att man faktiskt verkligen har laddat hemma (och
inte gratis tex hos kunden).
Listan går att göra längre. (tex hur stor del av milen som körts på el när det gäller hybrider, eller om dom öht kör på el tex men i just dom fallen är tanken faktiskt helt rätt)
Näe, det osar SKV om hela kravet på mätning.

[dhanjel]

Jag har ingen elbil idag, köar för model 3 men lutar kanske åt någon "konkurrent" om de inte får till leverans och prissättning i år.
Vore dock skönt att få upp en laddare på väggen så man har det klart, frågan är bara vilken?

Kraven ser då ut som följer:
- Godkänd för "ladda-hemma-stöd"
- Inga månadsavgifter för att komma åt statistik
- Gärna ha ett öppet api eller kommunikationsport så man kan integrera det med hemautomationssystemet.
- Kunna monteras ute under tak

[mati]

Ja, exakt. Det är så korkat så det ryker om det. Min hemma-laddbox har noll beviskraft för mina körda mil. Det finns en miljon vägguttag att ladda på, och SKV vill använda EN mätare för att bevisa att jag inte har kört de milen jag vill ha avdrag för. För det är ju så det kommer att bli.